SŁOWA KLUCZOWE linia 27, MPK, m.-gm. Skaryszew, rozkład jazdy, korekta
W poniedziałek, 13. kwietnia, zostaną wprowadzone korekty minutowe rozkładu jazdy w dni robocze na miejskiej linii 27. Kurs z przystanku RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego zostanie przesunięty z 6:01 na 5:59, natomiast kurs ze SKARYSZEWA zostanie przesunięty z 6:40 na 6:35.
30.03.2026 - Zmiany przystankowe przy ul. gen. Okulickiego
SŁOWA KLUCZOWE linia 5, linia 6, linia 15, linia 32, linia 100, linia 101, linia P, linia W, Michalczewski, MPK, PKS Grójec, PKZ, Walkiewicz, m.n.p.p. Radom, ul. gen. Okulickiego, rondo pl. ks. Kotlarza, Stare Miasto, Śródmieście, przystanek, przebudowa
Od poniedziałku, 30. marca, od godz. 8:00 zostaną wprowadzone zmiany przystankowe na odc. ul. gen. Okulickiego, przy której trwa przebudowa chodnika. W związku z tym, funkcjonowanie przystanku (z zatoką autobusową, tylko w kierunku ul. Kieleckiej) gen. Okulickiego / rondo pl. ks. Kotlarza (Stare Miasto) ulegnie zawieszeniu. W jego zastępstwie zostanie postawiony przystanek tymczasowy ok. 200 m wcześniej (Śródmieście), w pobliżu ronda pl. ks. Kotlarza, obok Parku Stary Ogród.
Powyższa zmiana przystankowa dotyczy linii miejskich, m.in. linii 5, 6 (Michalczewski) i 15 (MPK), ponadto linii dofinansowanych z FRPA - międzypowiatowej linii 32 (PKS Grójec), zakrzewskich linii gminnych 100 i 101 oraz komercyjnych linii podmiejskich P i W (Walkiewicz).
29.03.2026 - Wzmocnienie brygadowe obsługi Muzeum Wsi Radomskiej
SŁOWA KLUCZOWE MPK, linia 18, Skansen, Muzeum Wsi Radomskiej, Jeżowa Wola, Niedziela Palmowa
29. marca, w Niedzielę Męki Pańskiej, w kościele pw. św. Doroty w Muzeum Wsi Radomskiej odbędzie się nabożeństwo Niedzieli Palmowej. W związku z trwającą budową nowych budynków administracyjnych w miejscu dotychczasowego parkingu od ul. Stawowej, jedynym wejściem do radomskiego skansenu jest wejście od strony ul. Szydłowieckiej, natomiast w związku z brakiem miejsc parkingowych, najlepszym środkiem transportu będzie autobus linii 18. Z uwagi na prognozowaną zwiększoną frekwencję pasażerów, linię tę - w godzinach od 10. do 17. - wzmocnią 3 dodatkowe brygady, które wykonają dodatkowe kursy z PRUSZAKOWA (obecnie w miejscu dotychczasowego przystanku Szydłowiecka / Kielecka NŻ) o 10:31, 11:11, 11:51, 12:31, 13:11, 13:51, 14:31, 15:11, 15:51, 16:31, 16:47B, 17:27B i 18:07B.
OZNACZENIE:
B - kurs do Zajezdni MPK stałą trasą do przystanku Starokrakowska / Młyńska.
25.03.2026 - Zmiany przystankowe na PRUSZAKOWIE
SŁOWA KLUCZOWE linia 5, linia 18, Michalczewski, MPK, m.n.p.p. Radom, ul. Szymanowskiego, ul. Szydłowiecka, ul. Kielecka, Pruszaków, pętla, przebudowa
Od środy, 25. marca, od godz. 8:30 zostaną wprowadzone zmiany przystankowe na pętli PRUSZAKÓW, która ulegnie przebudowie. Dotychczasowy wyjazd z ul. Szymanowskiego w lewo w ul. Kielecką będzie służył jako zjazd z ul. Kieleckiej dla autobusów linii 5 i 18 w celu ich zawracania. Dotychczasowy zjazd z ul. Kieleckiej i miejsce postoju taboru obu operatorów (MPK i Michalczewski) zostanie zamknięty dla ruchu. Dotychczasowa pętla PRUSZAKÓW zmieni charakter na pętlę techniczną.
Zostaną wprowadzone następujące zmiany przystankowe:
- funkcjonowanie pętli PRUSZAKÓW ulegnie zawieszeniu;
- przystanek Pruszaków (obok pętli, w kierunku ronda ks. abp. prymasa Łaskiego, dla kursów wariantowych linii 5 z ROŻEK/ADAMOWA, kolor szary) ulegnie likwidacji;
- przystanek Pruszaków (przed skrzyżowaniem z ciągiem ulic: Szydłowiecka-Małcużyńskiego, w kierunku Kosowa), na trasie podstawowej linii 5 (kolor niebieski) będzie przystankiem końcowym, na trasie wariantowej do ROŻEK/ADAMOWA pozostaje przystankiem przelotowym (bez zmian);
- powstanie przystanek tymczasowy Pruszaków (za skrzyżowaniem z ciągiem ulic: Szydłowiecka-Małcużyńskiego, w kierunku ronda ks. abp. prymasa Łaskiego, kolor czerwony), będzie przystankiem początkowym na trasie podstawowej linii 5 (po zawrotce na ul. Szymanowskiego tabor będzie wykonywał na nim planowe postoje) oraz przystankiem przelotowym dla kursów z ROŻEK/ADAMOWA;
- przystanek Szydłowiecka / Kielecka NŻ z warunkowego przelotowego zmieni charakter na początkowy o nazwie Pruszaków dla linii 18 (po zawrotce na ul. Szymanowskiego tabor będzie wykonywał na nim planowe postoje).
04.03.2026 - Ostatni dzień kursowania taboru konsorcjum firm DLA i Irex-4/Meteor
SŁOWA KLUCZOWE DLA, Irex-4, linia 18
4 . marca, dzień patrona Radomia (i Diecezji Radomskiej) - św. Kazimierza Królewicza. Tego dnia po raz ostatni na ulicach Radomia pojawił się tabor konsorcjum firm Irex-4/Meteor i DLA w związku z zakończeniem 10-letniego kontraktu.
Co było?
- 24 wozy SU 12 IV, po 12 DLA i Irex-4/Meteor (+3 wozy rezerwy: SU 12 II/Solbus SM12) wykonujące pracę przewozową w latach 2016-2026;
- "kartony" na liniach 8, 11**, 13*, 18*/***, 25* (* część zadań, ** do 18 I 2019 r. na linii 3, *** od 5 IX 2022 r. do 27 VI 2025 r. DLA, od 4 IX 2025 r. Irex-4);
- na terenach podmiejskich widziane w Cerekwi, Zatopolicach i Golędzinie (gm. Zakrzew, linia 8, Irex-4) oraz w Ślepowronie (zajezdnia Irex-4) i w Sławnie (gm Wolanów, podczas objazdu na linii 8), ponadto w Kozłowie (gm. Jastrzębia, podczas wjazdów kieszeniowych na linii okrężnej 18, DLA/Irex-4).
- ogłoszenie w 2025 r. przetargu MZDiK na pakiet 8 linii (2, 5, 6, 8, 13, 22, 25, 26).
Do przetargu stanęły następujące firmy i konsorcja (kolejność od najdroższej oferty):
- DLA sp. z o.o.;
- Relobus Transport Polska sp. z o.o.;
- Konsorcjum Nowak Transport, Transgór, LZ Apolinary Lazar, PKS Południe, JMS Service;
- Mobilis sp. z o.o.;
- Irex-8, Irex-Trans;
- PKS Gostynin, PKS Grodzisk Mazowiecki.
Firma Michalczewski sp. z o.o. nie przystąpiła do przetargu.
Co jest?
- unieważniony przetarg z powodu zbyt niskich środków zamawiającego (201 mln PLN);
- brak nowego przetargu;
- zadłużenie miasta na poziomie ok. 1,5 mld PLN (85% planowanych dochodów wg RIO);
- zmiana operatora na liniach 8, 11* i 13 (* na linii 11 planowany był tabor elektryczny MPK).
Co miało być od 5 III 2025 r.?
- nowy operator wybrany w przetargu;
- nowy tabor spalinowy na liniach 8 i 13 (11 wozów + 1 rezerwa).
To była ostatnia możliwość zakupu tańszych pojazdów w trakcji spalinowej, bowiem od 2026 r. miasta z liczbą mieszkańców powyżej 100 tys. mogą nabywać - na potrzeby publicznego transportu zbiorowego - tylko pojazdy w trakcji elektrycznej.
Pozostałe linie mniały być obsługiwane przez nowego operatora od 28 XI 2027 r. taborem w liczbie 23 (+2 rezerwy). Na tę liczbę składało się 14 pojazdów spalinowych i 11 elektrobusów. Ale to już historia.
Co będzie?
- na ww. liniach tabor MPK Radom;
- co dalej, czas pokaże.
Zamiast nowego taboru na powyższych liniach zobaczymy całe spektrum floty MPK. Firma kupuje (lub bierze w leasing) na własne potrzeby nowe wozy, które muszą zastąpić wysłużony tabor spalinowy (wysokoemisyjny), w tym na paliwo alternatywne CNG (niskoemisyjne).
Z radomskich ulic znikną 20-letnie wozy MPK:
- SU 12 III CNG, #1016-#1031 z 2006 r. (#1017, #1018, #1020 i #1022 wycofane już w 2025 r.);
- MAN NG363 Lion's City G #928-#946 z 2006 r. (większość już wycofana i zezłomowana w latach 2021-2025, pozostały jeszcze #929, #936, #938, #940, #943 i #944);
- inne pojedyncze sztuki poszczególnych marek/modeli z różnych przyczyn.
Ostatni zjazd do zajezdni podczas tego kontraktu wykona autobus o numerze bocznym #614 o 23:36 na linii 11 (brygada nr 4) z Idalina ulicami: Mazowiecką, Przejazd, Białą, al. Grzecznarowskiego, al. Wojska Polskiego, Żółkiewskiego, Mieszka I do zajezdni na radomskim Wincentowie, do której dojedzie ok. północy.
To koniec kolejnego rozdziału w historii radomskiej komunikacji miejskiej.
Na linii 18 pojawią się kolejne kursy zjazdowe do zajezdni MPK (w miejsce dotychczasowych zjazdów technicznych do zajezdni Irex-4) z PRUSZAKOWA o 9:19 i 9:56 (w porannym szczycie) oraz o 16:18 i 17:56 (w popołudniowym szczycie), ponadto pojawi się kurs zjazdowy brygady 18-02 o 22:01. W jej miejsce pojawi się brygada 18-12 na zadaniu łączonym (24-05+16-03+18-12), która wykona kurs okrężny i skrócony do zajezdni MPK o 22:20.
24.02.2026 - Mazowieckie Linie Dowozowe
SŁOWA KLUCZOWE mazowiecka linia dowozowa MII, mazowiecka linia dowozowa MIII, Oparka, m.-gm. Przytyk, gm. Wieniawa, gm. Wierzbicka, gm. Orońsko, gm. Szydłowiec, powiat przysuski, powiat szydłowiecki
We wtorek, 24. lutego, Departament Organizacji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego w Warszawie podał zawiadomienie o wyborze najkorzystniejszych ofert na świadczenie usług w zakresie przewozów pasażerskich o charakterze użyteczności publicznej w transporcie drogowym na terenie Województwa Mazowieckiego oraz o Wykonawcach, których oferty odrzucono. Mazowieckie Linie Dowozowe (MLD) mają za zadanie dowozić pasażerów do najbliższych stacji i przystanków kolejowych z terenów wykluczonych transportowo. Kursy MLD są zsynchronizowane z pociągami osobowymi Kolei Mazowieckich (KM) i zorganizowane w trzech subregionach województwa mazowieckiego:
- północno-wschodnim: linie D I, D II, D III i D IV;
- południowo-zachodnim: linie M I, M II i M III;
- północno-zachodnim: linie P I, P II i P III.
Na potrzeby tego przetargu Zamawiający przeznaczył łącznie kwotę dofinansowania w wysokości 6 065 432 PLN brutto, w tym dla subregionu radomskiego 1 348 077,61 PLN. Wpłynęło 19 ofert 12 przewoźników, w tym dla subregionu radomskiego - 6 ofert. Do przetargu stanęła m.in. radomska firma M-Trans Wioletta Machnio (będąca operatorem jastrzębskich linii gminnych L5, L2, L3, L4 i L5) z ceną brutto 1 182 523,60 PLN (961 401,30 PLN netto, czyli 4,85 PLN/wzkm netto). Ta oferta, oraz oferty przewoźników z Piekoszowa (pow. kielecki TKI, woj. świętokrzyskie), z Mławy (pow. mławski WML, woj. mazowieckie), z miejscowości Rzeki Wielkie (pow. częstochowski SCZ, woj. śląskie) zostały odrzucone (kolor czerwony na wykresie poniżej).
Przeszły tylko oferty dwóch przedsiębiorstw (kolor zielony na wykresie poniżej), obu z woj. świętokrzyskiego: dotychczasowego operatora MLD - PKS Bodzentyn sp. z o.o. z miejscowości Bogucice Drugie (pow. pińczowski TPI) z ceną brutto w wysokości 1 444 424,80 PLN (1 174 329,11 PLN netto, czyli 5,92 PLN/wzkm netto), który uzyskał 86,81% punktacji (jedynym kryterium była cena) oraz Robert Opara - Przewóz Osób z Korczyna (pow. kielecki, TKI) z ceną brutto 1 253 951,20 PLN (1 019 472,52 PLN netto, czyli 5,14 PLN/wzkm netto), który uzyskał 100% punktacji i tylko ta oferta zmieściła się w budżecie.
Zwycięzca tego przetargu jest dobrze znany zarówno w powiecie radomskim, jak i w samym Radomiu. Obecnie obsługuje skaryszewskie linie gminne [B1], [B2], [B3], [B4] i [B5] oraz kowalską linię gminną [E1] (w 2025 r. również [E3]) jako Bus Premium oraz jedlneńskie linie gminne J1, J2, J3, J4 i J5 jako Grupa Oparka - PKS Kielce sp. z o.o.
Funkcjonowanie Mazowieckich Linii Dowozowych zostanie przywrócone najprawdopodobniej w połowie marca, tj. w poniedziałek - 16. marca na trasach:
- linia M ISkrzyńsko - Przysucha - Chlewiska - Szydłowiec - Sadek (stacja PKP Szydłowiec);
- linia M II Przytyk - Wrzos - Domaniów - Brudnów - Wieniawa (p.o. PKP Wieniawa) oraz
- linia M IIIOmięcin - Orońsko - Ruda Wielka (p.o. PKP Ruda Wielka).
22-24.02.2026 - Objazdy w Skaryszewie podczas Jarmarku Końskiego WSTĘPY
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna [B1], linia gminna [B2], linia gminna [B3], linia gminna [B5], linia 27, Oparka, MPK, m.-gm. Skaryszew, ul. Mickiewicza, ul. Partyzantów, Wstępy, Jarmark Koński, objazdy
Od niedzieli do wtorku - tj. od 22. lutego (od godz. 16.) do 24. lutego (do końca dnia, z możliwym skróceniem czasu trwania obowiązywania objazdu), w związku z Jarmarkiem Końskim WSTĘPY, zostanie zamknięta dla ruchu kołowego ul. Mickiewicza (całość) oraz odc. ul. Partyzantów (do skrzyżowania z ul. Zachodnnią - w pobliżu cmentarza). W związku z tym, dla linii gminnych [B1], [B2], [B3] i [B5] (Oparka) oraz linii 27 (MPK) zostaną wprowadzone objazdy.
Podczas objazdu, od przystanku Skaryszew - Praga (Słowackiego / Słoneczna), autobusy linii gminnych [B1], [B2] i [B3] oraz linii 27 pojadą ulicą Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie):
- busy na liniach gminnych [B1] i [B2] pojadą dalej ulicami: Słowackiego, Konopnickiej, WP, Piaseckiego i Dzierzkowską do przystanku Skaryszew - Gaj (Dzierzkowska / Gajowa) i dalej stałymi trasami;
- bus na linii gminnej [B3] pojedzie dalej ulicami: Słowackiego i Żeromskiego do przystanku Kobylany I i dalej stałą trasą.
Bus na linii gminnej [B5], od przystanku Magierów II pojedzie w Skaryszewie ulicami: Krasickiego, Skłodowskiej-Curie, Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie), następnie wykona "kryterium uliczne" ulicami: Słowackiego, Kunegundy, gen. Kościuszki, Kochanowskiego z powrotem do ul. Słowackiego i dalej przez ul. Skłodowskiej-Curie do przystanku Skaryszew (Skłodowskiej-Curie / Radomska), następnie ulicami: Skłodowskiej-Curie, Krasickiego, Zachodnią i Partyzantów do przystanku Skaryszew - Podolszyny (Partyzantów / Wincentego Witosa) i dalej stałą trasą.
W kierunku przeciwnym:
- busy na liniach gminnych [B1] i [B2], od przystanku Skaryszew - Gaj (Dzierzkowska / Gajowa) pojadą ulicami: Dzierzkowską, Piaseckiego, WP, Konopnickiej i Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) i dalej stałymi trasami;
- bus na linii gminnej [B3], od przystanku Kobylany I pojedzie w Skaryszewie ulicami: Żeromskiego i Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) i dalej stałą trasą.
Bus na linii gminnej [B5], od przystanku Skaryszew - Podolszyny (Partyzantów / Wincentego Witosa) pojedzie w Skaryszewie ulicami: Partyzantów, Zachodnią, Krasickiego, Skłodowskiej-Curie, Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) następnie wykona "kryterium uliczne" ulicami: Słowackiego, Kunegundy, gen. Kościuszki, Kochanowskiego z powrotem do ul. Słowackiego i dalej przez ul. Skłodowskiej-Curie do przystanku Skaryszew (Skłodowskiej-Curie / Radomska), następnie ulicami: Skłodowskiej-Curie i Krasickiego do przystanku Magierów II i dalej stałą trasą.
Przystanek Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) (w kierunku Iłży):
- dla linii gminnych [B2] i [B3] będzie tymczasowym przystankiem przelotowym;
- dla linii gminnej [B1] będzie tymczasowym przystankiem przelotowym (dla kursów przez Dzierzkówek) oraz przystankiem początkowym (dla kursów przez Podsuliszkę);
- dla linii gminnej [B5] będzie tymczasowym przystankiem przelotowym (w obu kierunkach);
- dla linii 27 będzie tymczasowym przystankiem końcowym.
Przystanek Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) (w kierunku Radomia):
- dla linii gminnej [B1] będzie tymczasowym przystankiem końcowym (dla kursów z Podsuliszki);
- dla linii 27 będzie tymczasowym przystankiem początkowym.
Podczas trwania WSTĘPÓW, przystanek Skaryszew (Skłodowskiej-Curie / Radomska) nie będzie obsługiwał linii gminnych [B1], [B2] i [B3] oraz linii 27.
Bus okrężnej linii gminnej [B1], po przyjeździe z Podsuliszki na przystanek Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) (w kierunku Radomia), wykona przejazd techniczny ul. Słowackiego (przez Pragę) do pętli technicznej na stacji paliw PKN Orlen (d. Lotos), skąd powróci ul. Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) (w kierunku Iłży), gdzie będzie wykonywał planowe postoje, po czym odjedzie w kierunku Podsuliszki.
Autobusy linii 27, po przyjeździe z Radomia na przystanek Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) (w kierunku Iłży), wykonają przejazd techniczny pokonując "kryterium uliczne" ulicami: Słowackiego, Konopnickiej, WP, Piaseckiego, Żeromskiego z powrotem do ul. Słowackiego do przystanku Słowackiego / Skłodowskiej-Curie (w kierunku Radomia), gdzie będą wykonywały planowe postoje, po czym odjadą w kierunku Radomia.
Podczas trwania WSTĘPÓW zostanie zawieszone funkcjonowanie przystanku SKARYSZEW:
- przelotowego dla linii gminnych [B1] (dla kursów przez Dzierzkówek), [B2], [B3] i [B5] (dla wszystkich linii w obu kierunkach);
- krańcowego dla linii gminnej [B1] (dla kursów do/z Podsuliszki) oraz linii 27.
W związku z powyższym, podczas trwania WSTĘPÓW przystankiem przesiadkowym pomiędzy powyższymi liniami będzie przystanek Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie).
01.02.2026 - Korekty rozkładów jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia [E1], linia [E3], Bus Premium, Chełmińscy, gm. Kowala, gm. Skaryszew, korekty, rozkład jazdy
W niedzielę - 1. lutego - zostaną wprowadzone korekty rozkładów jazdy kowalskich linii gminnych: [E1] (Bus Premium) oraz [E3] (Chełmińscy). Zmiany polegają na dodaniu nowych oraz wydłużeniu kursów zarówno wyjazdowych, jak i zjazdowych. Ponadto odjazdy kilku kursów ulegną przesunięciu. Szczegóły poniżej.
Na kowalskiej linii gminnej [E1]:
- w dni robocze dotychczasowe kursy wyjazdowe z Trablic do Bukowca o 4:08 i 4:48 zostaną wydłużone i będą wykonywane z Radomia o 3:50 i 4:30, natomiast dotychczasowe kursy zjazdowe z Bukowca do Trablic o 16:20 i 0:20 zostaną wydłużone do Radomia;
- w weekendy dotychczasowy kurs wyjazdowy z Trablic do Bukowca o 5:48 zostanie wydłużony i będzie wykonywany z Radomia o 5:10;
- w weekendy ulegną przesunięciom minutowym odjazdy z Radomia: z 7:10 na 6:50, z 9:00 na 8:40 oraz z 10:50 na 10:40 oraz odjazdy z Bukowca: z 6:20 na 6:00, z 8:05 na 7:45, z 9:55 na 9:30 oraz z 11:45 na 11:30, natomiast dotychczasowy kurs zjazdowy z Bukowca do Trablic o 22:40 zostanie wydłużony do Radomia.
Na kowalskiej linii gminnej [E3]:
- w dni robocze dotychczasowy kurs zjazdowy z Grabiny do Trablic o 14:35 zostanie wydłużony do Radomia (Mokra), będą wykonywane dodatkowe kursy z Grabiny: o 16:50, 18:50 i 20:45, dotychczasowy kurs z Grabiny o 22:55 zostanie przesunięty na 22:35, dotychczasowy kurs zjazdowy z Grabiny do Trablic o 0:45 ulegnie likwidacji, będzie wykonywany dodatkowy kurs z Radomia (Mokra) o 15:40, ponadto będą wykonywane dodatkowe kursy z Radomia (PKP) o 17:50, 19:45, 21:40, ulegną wreszcie przesunięciom minutowym odjazdy z Radomia: z 18:15 na 18:20 oraz z 23:50 na 23:25;
- w weekendy dotychczasowy kurs zjazdowy z Grabiny do Trablic o 22:40 zostanie wydłużony do Radomia (PKP), w związku z tym będzie wykonywany dodatkowy kurs z Radomia (PKP) o 23:30.
19-30.01.2026 - Komunikacja podmiejska podczas ferii zimowych
SŁOWA KLUCZOWE ferie zimowe
Zgodnie z komunikatem MEN ws. terminów ferii zimowych w roku szkolnym 2025/2026, ferie zimowe w woj. mazowieckim odbędą się w dniach 19 - 30 stycznia 2026 r. Wobec tego, w tym okresie - w dniach od poniedziałku do piątku - na komercyjnych liniach podmiejskich (literowych) obowiązuje rozkład "w dni robocze, wolne od nauki szkolnej" - są to linie A i W. Feryjny rozkład jazdy będzie obowiązywał ponadto na komercyjnej linii miejskiej P oraz na jastrzębskich liniach gminnych L1, L2, L4 i L5 (w tym miejskiej L3). Podczas ferii nie będą kursowały szkolne linie gminne [J5] (gm. Jedlnia-Letnisko) oraz 103 i 104 (gm. Zakrzew), ponadto gozdowskie linie gminne [G1], [G2] i [G3] oraz tczowska linia gminna [T].
19.01.2026 - Wydłużenie trasy. Zmiana rozkładu jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia [E3], Chełmińscy, gm. Kowala, trasa, rozkład jazdy
W poniedziałek - 19. stycznia - wraz z rozpoczęciem ferii zimowych, zacznie obowiązywać zmiana trasy oraz rozkładu jazdy kowalskiej linii gminnej [E3] (Chełmińscy). Na terenie Radomia trasa tej linii ulegnie wydłużeniu - busy będą kursowały po trasie równoległej z pozostałymi kowalskimi liniami gminnymi obsługiwanymi przez tego operatora, tj. [E2] i [E4] (Chełmińscy) do pętli RADOM - KAPTUR / Mokra. Będzie to trasa wariantowa (co oznacza, że na tym odcinku będą wykonywane tylko niektóre kursy).
Kowalską linię gminną [E3] - na nowym odcinku trasy wariantowej - zaczną obowiązywać następujące przystanki:
- RADOM - DW. PKP / gen. Traugutta;
- gen. Traugutta / marsz. Józefa Piłsudskiego;
- Żeromskiego / gen. Traugutta;
- Lekarska / Szpital;
- Malczewskiego / Kazimierza Kelles-Krauza;
- Wernera / Montwiłła-Mireckiego oraz pętla
- RADOM - KAPTUR / Mokra.
Zmieni się rozkład jazdy. Odjazdy w dni robocze:
- z Grabiny o 4:45, 5:30, 6:35A, 7:20A, 8:45, 9:25, 10:35, 11:15, 12:25A, 13:05A, 14:35Z, 15:15A, 17:25, 19:15, 21:05, 22:55 i 0:45Z;
- z pętli RADOM - KAPTUR / Mokra o 7:40, 8:20, 13:30, 14:10 i 16:20;
- z przystanku Księcia Józefa Poniatowskiego / dw. PKP o 5:40, 6:25, 7:49, 8:29, 9:40, 10:20, 11:30, 12:10, 13:39, 14:19, 16:29, 18:20, 20:10, 22:00 i 23:50.
Odjazdy w weekendy:
- z Grabiny o 5:20, 7:10A, 9:15A, 11:30A, 13:40, 15:30, 17:20, 19:10, 20:55 i 22:40Z;
- z pętli RADOM - KAPTUR / Mokra o 8:10, 10:30 i 12:35;
- z przystanku Księcia Józefa Poniatowskiego / dw. PKP o 6:10, 8:19, 10:39, 12:44, 14:35, 16:25, 18:15, 20:00 i 21:45.
OZNACZENIA A - kurs do pętli RADOM - KAPTUR / Mokra;
Z - kurs zjazdowy tylko do przystanku Trablice (Wierzbicka / al. ks. Kotlarza).
W dni robocze będą pracowały dwie brygady, a w weekendy - jedna.
12.01.2026 - Korekta rozkładu jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia 18, MPK, gm. Jastrzębia, Kozłów, rozkład jazdy
Od poniedziałku - 12. stycznia - zostaną wprowadzone korekty minutowe w kursowaniu autobusów okrężnej linii 18 (MPK). Zmiany rozkładu jazdy dotyczą tylko dni roboczych. Szczegóły poniżej.
Dotychczasowy kurs z PRUSZAKOWA:
- o 7:30 (brygada szczytowa Irex-4) będzie wykonywany o 7:25 z wjazdem kieszeniowym do Kozłowa (odjazd z Kozłowa o 8:19);
- o 8:04 (brygada szczytowa Irex-4) nie będzie wykonywał wjazdu kieszeniowego do Kozłowa;
- o 13:20 będzie wykonywany o 13:14 z wjazdem kieszeniowym do Kozłowa (odjazd z Kozłowa o 14:11)
07.01.2026 - Nowy wariant trasy
SŁOWA KLUCZOWE linia L2, M-Trans, gm. Głowaczów, gm. Jastrzębia, trasa, Wólka Brzózka, rozkład jazdy
W poniedziałek - 7. stycznia - zacznie obowiązywać nowy odcinek trasy jastrzębskiej linii gminnej L2 na trasie Radom - Jastrzębia - Lewaszówka - Brzóza (M-Trans). Nowy odcinek trasy tej linii będzie przebiegać tylko na terenie gm. Głowaczów: tabor zapewni dojazd do Radomia mieszkańcom Wólki Brzózki oraz zachodniej części Brzózy (na poniższych mapach zaznaczono przystanki jastrzębskiej linii gminnej L2 znajdujące się tylko na terenie gm. Głowaczów).
Jastrzębska linia gminna L2 stanie się linią okrężną. Wspomniane okrążenie będzie wykonywane tylko na terenie gm. Głowaczów. Poranne kursy z Radomia będą wykonywane zgodnie z ruchem wskazówek zegara, tj. od Lewaszówki (gm. Jastrzębia) będą wykonywane wzdłuż granicy Cecylówki-Brzózki i Wólki Brzózki, dalej przez Wólkę Brzózkę i Brzózę (Piaski, Rynek, Przecinkę i Dukt) ulicami: Piaski, Radomską, Krótką, Rynek, al. Lipową, Pionkowską. Powrót przez Ursynów i Cecylówkę-Brzózkę, następnie wzdłuż granicy Cecylówki-Brzózki i Wólki Brzózki do Lewaszówki i dalej stałą trasą do Radomia.
Popołudniowe kursy z Radomia będą wykonywane przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, tj. od Lewaszówki (gm. Jastrzębia) będą wykonywane wzdłuż granicy Cecylówki-Brzózki i Wólki Brzózki, dalej przez Cecylówkę-Brzózkę, Ursynów i Brzózę (Dukt, Przecinka, Rynek, Piaski) ulicami: Pionkowską, Rynek, Krótką, Radomską, Piaski. Powrót przez Wólkę Brzózkę, następnie wzdłuż granicy Cecylówki-Brzózki i Wólki Brzózki do Lewaszówki i dalej stałą trasą do Radomia.
Jastrzębską linię gminną L2 - na nowym odcinku trasy okrężnej - zaczną obowiązywać następujące przystanki:
- Wólka Brzózka - Wólka Ursynowska - Wólka Brzózka II;
- Wólka Brzózka I;
- Brzóza - Piaski I (Piaski / Stara Brzóza) oraz
- Brzóza - Piaski II (Piaski / Koloia Głogowa).
UWAGA:
- pasażerowie z Wólki Brzózki, w celu dostania się w godzinach porannych do Radomia;
- pasażerowie z Cecylówki-Brzózki, Ursynowa oraz wschodniej części Brzózy, w celu dostania się w godzinach popołudniowych do Radomia
wsiadają do pojazdu jadącego w kierunku Brzózy.
Odjazdy w dni robocze:
- z Radomia o 5:00F1R1, 7:10R1, 10:00R1, 14:00R2 i 16:15R2;
- z Brzózy o 5:50R1, 8:30R1, 11:00R1, 15:15R2 i 17:20R2F2.
OZNACZENIA F1 - kurs przez ul. 25. Czerwca;
F2 - powrót przez ul. Zbrowskiego, Żeromskiego, płk. Czachowskiego, Olszewskiego;
R1 - kurs okrężny przez Wólkę Brzózkę, Brzózę, Ursynów i Cecylówkę-Brzózkę;
R2 - kurs okrężny przez Cecylówkę-Brzózkę, Ursynów, Brzózę i Wólkę Brzózkę.
To bardzo dobra decyzja. Wykluczona transportowo do tej pory Wólka Brzózka zyskała w dni robocze 5 kursów do/z Radomia.
05.01.2026 - Korekta rozkładu jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia 100, PKZ, gm. Zakrzew, Zakrzew, Zakrzewska Wola, rozkład jazdy
Od poniedziałku - 5. stycznia - będą obowiązywały korekty minutowe w kursowaniu autobusu zakrzewskiej linii gminnej 100Zakrzewska Wola - Zakrzew - Radom (PKZ). Zmiany rozkładu jazdy dotyczą tylko dni roboczych (sobotni rozkład jazdy pozostaje bez zmian, autobus nie kursuje w niedziele i święta). Po 1,5-rocznej przerwie zostaje bowiem przywrócone przedostatnie wahadło. Szczegóły poniżej.
Odjazdy w dni robocze:
- z ZAKRZEWSKIEJ WOLI o 4:40, 6:12, 8:05, 10:40, 12:30, 14:05, 15:50, 17:55 i 19:25;
- z Zakrzewa o 4:45, 6:17, 8:10, 10:45, 12:35, 14:10, 15:55, 18:00 i 19:30;
- z Radomia o 5:19, 6:51, 8:45, 11:20, 13:09, 14:45, 16:30, 18:34 i 20:04.
SŁOWA KLUCZOWE linia [E5], Chełmińscy, gm. Kowala, Ruda Mała, Kosów, Kowala-Stępocina, kościół
Organizator transportu zbiorowego - gm. Kowala - powołał do życia kolejne kursy wykonywane na trasie Ruda Mała - Kowala-Stępocina. Tym razem przez Dąbrówkę Zabłotnią, Rożki, Augustów (z wjazdem kieszeniowym do Kosowa), Kowalę-Kolonię do Kowali-Stępociny. Z uwagi na wielość wariantów tras poprowadzonych z Rudy Małej, na łamach tej witryny już istnieją oznaczenia kowalskich linii gminnych:
- [E2] (do Radomia przez Dąbrówkę Zabłotnią, Kowalę-Stępocinę, Kowalę-Kolonię, Augustów, Kosów - Mniejszy, Ludwinów i Trablice (Pelagów, Kolonię);
- [E4] (do Radomia przez Kowalę-Stępocinę, Rożki, Augustów i Kosów.
Na swej trasie bus będzie się zatrzymywał przy następujących przystankach:
- Ruda Mała / Stanisławów (krańcowy);
- Ruda Mała;
- Ruda Mała / Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia;
- Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia / Ruda Mała;
- Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia / p.o. PKP Dąbrówka Zabłotnia;
- Dąbrówka Zabłotnia;
- Dąbrówka Zabłotnia - Załawie;
- Rożki - Kolonia I;
- Rożki - Kolonia II;
- Augustów / stacja PKP Rożki NŻ;
- Krychnowicka / Kosów* (podczas wjazdu kieszeniowego);
- Augustów / Kowala-Kolonia;
- Kowala-Kolonia / Augustów (Radomska / Owocowa);
- Kowala-Kolonia (Radomska);
- Kowala-Stępocina (Radomska / rondo Bohaterów Powstania Styczniowego Bitwy pod Kowalą).
* UWAGA - przystanki leżące do końca 2025 r. w Kosowie (przy DP 3564W Radom - Kowala-Stępocina - Parznice), od 1. stycznia 2026 r. znalazły się w granicach m.n.p.p. Radom. W związku z tym, na łamach tej witryny przystanek Kosów zmieni nazwę na Krychnowicka / Kosów.
Nowo powstały wariant, w celu lepszej nawigacji na tej stronie, dostał oznaczenie [E5]. Wszystkie wymienione wyżej kowalskie linie gminne obsługuje ten sam operator - Chełmińscy sp. z o.o. Jest to ukłon organizatora PTZ (gm. Kowala) w stronę wiernych parafii rzymskokatolickiej pw. św. Wojciecha w Kowali-Stępocinie. Bus będzie dowoził wiernych na msze święte, które są odprawiane o godz. 8:00, 10:00 i 12:00.
Bus będzie kursował tylko w niedziele i świeta. Odjazdy będą się odbywać:
- z Rudy Małej o 7:25, 9:25 i 11:25;
- z Kowali-Stępociny o 9:08, 11:08 i 13:08.
02.01.2026 - Korekta rozkładu jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia [I], Darkom, m.-gm. Iłża, m.-gm. Skaryszew, rozkład jazdy
W piątek - 2. stycznia - zostaną wprowadzone korekty minutowe w kursowaniu autobusów linii [I] Iłża - Skaryszew - Radom (Darkom). Zmiany rozkładu jazdy dotyczą wszystkich dni tygodnia (bus nie kursuje w niedziele i święta).
Odjazdy z Iłży (D.A.):
- w dni robocze o 5:00, 6:00, 7:10, 9:42, 10:43, 11:55, 13:15, 14:10, 15:20 i 16:20;
- w soboty o 7:10, 9:42, 11:55 i 14:10.
Odjazdy ze Skaryszewa (przy UMiG) do Radomia:
- w dni robocze o 5:27, 6:27, 7:37, 10:09, 11:10, 12:22, 13:42, 14:37, 15:47 i 16:47;
- w soboty o 7:37, 10:09, 12:22 i 14:37.
Odjazdy z Radomia:
- w dni robocze o 6:10, 7:05, 8:35, 10:50, 12:05, 13:00, 14:20, 15:30, 16:20 i 17:25;
- w soboty o 8:35, 10:50, 13:00 i 15:30.
Odjazdy ze Skaryszewa (przy UMiG) do Iłży:
- w dni robocze o 6:30, 7:25, 8:55, 11:10, 12:25, 13:20, 14:40, 15:50, 16:40 i 17:45;
- w soboty o 8:55, 11:10, 13:20 i 15:50.
02.01.2026 - Zmiana operatora. Korekta rozkładu jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia [E3], Oparka > Chełmińscy, gm. Kowala, rozkład jazdy
Od piątku - 2. stycznia - nastąpi zmiana operatora kowalskiej linii gminnej [E3]Grabina - Radom. Dotychczasowego operatora (Robert Opara Przewóz Osób - Grupa Oparka - PKS Kielce sp. z o.o.) zastąpi lokalny operator, obsługujący już inne kowalskie linie gminne [E2] i [E4] (Chełmińscy sp. z o.o.). Ulegnie zmianie rozkład jazdy we wszystkie dni tygodnia.
Odjazdy z Grabiny:
- w dni robocze o 4:45, 5:45, 6:30, 7:40, 8:25, 9:35, 10:20, 11:30, 12:15, 13:25, 14:10, 15:20, 16:05, 17:10, 18:00, 19:05, 19:55, 20:55 i 21:45;
- w weekendy o 4:45, 6:30, 8:25, 10:20, 12:15, 14:10, 16:05, 18:00, 19:55 i 21:45.
Odjazdy z Kowali (przy rondzie, w kierunku Radomia):
- w dni robocze o 5:05, 6:05, 6:50, 8:00, 8:45, 9:55, 10:40, 11:50, 12:35, 13:45, 14:30, 15:40, 16:25, 17:30, 18:20, 19:25, 20:15, 21:15 i 22:05;
- w weekendy o 5:05, 6:50, 8:45, 10:40, 12:35, 14:30, 16:25, 18:20, 20:15 i 22:05.
Odjazdy z Radomia:
- w dni robocze o 5:45, 6:50, 7:35, 8:45, 9:30, 10:40, 11:25, 12:35, 13:20, 14:30, 15:15, 16:25, 17:10, 18:15, 19:05, 20:10, 21:00, 21:55 i 22:45;
- w weekendy o 5:45, 7:35, 9:30, 11:25, 13:20, 15:15, 17:10, 19:05, 21:00 i 22:45.
Odjazdy z Kowali (przy rondzie, obok skwerku, w kierunku Grabiny):
- w dni robocze o 6:10, 7:15, 8:00, 9:10, 9:55, 11:05, 11:50, 13:00, 13:45, 14:55, 15:40, 16:50, 17:35, 18:40, 19:30, 20:35, 21:25, 22:20 i 23:10;
- w weekendy o 6:10, 8:00, 9:55, 11:50, 13:45, 15:40, 17:35, 19:30, 21:25 i 23:10.
Do obsługi tej linii wysłane zostaną 2 busy. Łącznie w dni robocze z logo "Chełmińscy" będzie pracować cztery brygady (busy) na trzech kowalskich liniach gminnych: [E2], [E3] i [E4].
UWAGA Zarówno w piątek (2. stycznia), jak i w sobotę (3. stycznia) nie widzieliśmy busa na trasie o wyznaczonych porach. W sobotę zauważony bus kursował wg rozkładu jazdy, który nijak ma się do zapisów zamieszczonych na stronie gm. Kowala.
W środę (7. stycznia) research w terenie wykazał, że busy kursują jeszcze wg ubiegłorocznego rozkładu jazdy (za czasów Oparki), a przejazdy są bezpłatne.
Gmina Kowala poinformowała na swojej stronie WWW, że "na dniach" zostanie wprowadzony w życie podany wcześniej rozkład jazdy. Trasa tej linii zostanie wydłużona do pętli RADOM - KAPTUR / Mokra (analogicznie, jak linie tego operatora prowadzące z Rudy Małej).
W czwartek (8. stycznia) na stronie WWW gm. Kowala pojawił się rozkład jazdy z obecnymi godzinami odjazdów. Nie zaznaczono jednak kursów w niedziele. Jak będzie ostatecznie? Będziemy informować.
W niedzielę (11. stycznia) okazało się, że bus jednak kursuje.
02.01.2026 - Zmiana trasy
SŁOWA KLUCZOWE linia [E1], Oparka, gm. Kowala, gm. Skaryszew, trasa, rozkład jazdy
W piątek - 2. stycznia - zostaną wprowadzone zmiany w kursowaniu busów kowalskiej linii gminnej [E1] na trasie Bukowiec - Radom (Oparka). Ulegnie zmianie przebieg trasy tej linii na terenie gm. Kowala: busy zapewnią dojazd mieszkańcom Bukowca, Bardzic oraz wschodniej części Parznic do ośrodka gminnego - Kowali-Stępociny. Busy wrócą na swoją dotychczasową trasę przez Kowalę-Kolonię, Kowalówkę i Kotarwice.
W związku ze zmianą przebiegu trasy, dla tej linii przestaną obowiązywać następujące przystanki:
- Parznice (Wierzbicka / Szlachecka);
- Mazowszany / Kotarwice II (Wierzbicka);
- Kotarwice / Mazowszany I (Wierzbicka) oraz
- Kotarwice / Mazowszany II (Wierzbicka).
Nowy odcinek trasy będzie się pokrywać z inną istniejącą kowalską linią gminną - [E3], zatem kowalską linię gminną [E1] zaczną obowiązywać następujące przystanki:
- Parznice IV (św. papieża Jana Pawła II / Wierzbicka);
- Parznice V (św. papieża Jana Pawła II);
- Parznice VI (św. papieża Jana Pawła II);
- Kowala-Stępocina - Dolna III (św. papieża Jana Pawła II / Walentynowska);
- Kowala-Stępocina - Dolna II (św. papieża Jana Pawła II / Równa);
- Kowala-Stępocina - Dolna I (św. papieża Jana Pawła II / Radomska);
- Kowala-Stępocina (Radomska / rondo Bohaterów Powstania Styczniowego Bitwy pod Kowalą 1863);
- Kowala-Kolonia (Radomska);
- Kowala-Kolonia I NŻ;
- Kowala-Kolonia II;
- Kowalówka II (Spacerowa);
- Kowalówka I;
- Kotarwice I;
- Kotarwice II oraz
- Kotarwice III.
W związku z powyższym, zmieni się rozkład jazdy. Odjazdy z Bukowca:
- w dni robocze o 4:40, 5:20, 6:20, 7:10, 8:05, 9:00, 9:55, 10:50, 11:45, 12:40, 13:35, 14:30, 15:25, 16:20, 17:15, 19:05, 20:55, 22:40 i 0:18Z;
- w weekendy o 6:20, 8:05, 9:55, 11:45, 13:35, 15:25, 17:15, 19:05, 20:55 i 22:40Z.
Odjazdy z Kowali (przy rondzie, w kierunku Radomia):
- w dni robocze o 4:50, 5:30, 6:30, 7:20, 8:15, 9:10, 10:05, 11:00, 11:55, 12:50, 13:45, 14:40, 15:35, 16:30, 17:25, 19:15, 21:05, 22:50 i 0:28Z;
- w weekendy o 6:30, 8:15, 10:05, 11:55, 13:45, 15:35, 17:25, 19:15, 21:05 i 22:50Z.
Odjazdy z Radomia:
- w dni robocze o 5:30, 6:15, 7:10, 8:05, 9:00, 9:55, 10:50, 11:45, 12:40, 13:35, 14:30, 15:25, 16:20, 18:10, 20:00, 21:50 i 23:30;
w weekendy o 7:10, 9:00, 10:50, 12:40, 14:30, 16:20, 18:10, 20:00 i 21:50.
Kursy wyjazdowe w kierunku Bukowca rozpoczynają się na przystanku Trablice II:
- w dni robocze o 4:15 i 4:55;
- w weekendy o 5:45.
Odjazdy z Kowali (przy rondzie, obok skwerku, w kierunku Bukowca):
- w dni robocze o 4:30, 5:10, 6:00, 6:45, 7:40, 8:35, 9:30, 10:25, 11:20, 12:15, 13:10, 14:05, 15:00, 15:55, 16:50, 18:40, 20:30, 22:20 i 0:00;
w weekendy o 6:00, 7:40, 9:30, 11:20, 13:10, 15:00, 16:50, 18:40, 20:30 i 22:20.
OZNACZENIA Z - kurs zjazdowy tylko do przystanku Trablice (Wierzbicka / al. ks. Kotlarza).
Tym samym mieszkańcy zachodniej części Parznic, wschodniej części Kowali-Stępociny, ponadto Kowali-Kolonii, Kowalówki i Kotarwic zyskali dodatkowo 19 kursów w dni robocze oraz 10 w weekendy. "Turystyczne zwiedzanie" gm. Kowala spowoduje jednak wydłużenie czasu przejazdu podczas jednego kursu o ok. 10 min. Trasa tej linii wydłuży się o ok. 7 km. Obsługę tej linii zapewnią nadal dwa busy. Nie będzie jednak zadań łączonych z kowalską linią gminną [E3]. Obsługę tej linii przejął inny operator działający na terenie gm. Kowala - Chełmińscy. Więcej na ten temat w kolejnym artykule powyżej.
02.01.2026 - Wydłużenie trasy do ZENONOWA
SŁOWA KLUCZOWE linia [B5], Oparka, m.-gm. Skaryszew, gm. Kowala, Gębarzów-Kolonia, Zenonów, trasa, rozkład jazdy
Kolejne zmiany dotkną skaryszewską linię gminną [B5] (Oparka) Wilczna - Skaryszew - Gębarzów-Kolonia. W piątek - 2. stycznia - jej trasa zostanie wydłużona, od dotychczasowego przystanku krańcowego Gębarzów-Kolonia II przez Hutę Mazowszańską (gm. Kowala, ulicami: Szafirową i Złotą), następnie wzdłuż granicy z gm. Skaryszew (przez Gębarzów-Kolonię i Gębarzów - Budy Gębarzowskie) i dalej przez Hutę Mazowszańską (gm. Kowala, ul. Złotą) do Zenonowa (gm. Kowala, ul. Skaryszewską). Powrót tą samą trasą - przez Hutę Mazowszańską (ulicami: Skaryszewską, Złotą i Szafirową). Bus będzie wykonywał planowe postoje i zawracał na pętli ZENONÓW / HUTA MAZOWSZAŃSKA u zbiegu ulic: Skaryszewskiej i Turkusowej.
Przypomnijmy. Przez tę pętlę przelotowo kursują w kierunku Radomia busy kowalskiej linii gminnej [E1] (również Oparka), a ponadto na tej pętli zawracają autobusy na trasie wariantowej miejskiej linii 23 (MPK).
Trasa tej linii ulegnie wydłużeniu o ok. 1,8 km, a czas jazdy o ok. 3 min. W związku z tym ulegnie korektom minutowym rozkład jazdy. Odjazdy w dni robocze:
- z przystanku Wilczna II o 6:08, 7:10, 8:05, 9:10, 10:05, 11:10, 12:55, 14:10, 15:25, 16:20, 17:40 i 18:40;
- z przystanku SKARYSZEW (w kierunku pętli ZENONÓW / HUTA MAZOWSZAŃSKA) o 6:22, 7:24, 8:19, 9:24, 10:19, 11:24, 13:09, 14:24, 15:39, 16:34, 17:54 i 18:54;
- z pętli ZENONÓW / HUTA MAZOWSZAŃSKA o 5:40, 6:35, 7:35, 8:43, 9:38, 10:43, 12:15, 13:40, 14:33, 15:53, 17:10 i 18:10;
- z przystanku SKARYSZEW (w kierunku Wilcznej) o 5:53, 6:48, 7:48, 8:56, 9:51, 10:56, 12:28, 13:53, 14:46, 16:06, 17:23 i 18:23.
Odjazdy w weekendy:
- z przystanku Wilczna II o 7:10, 8:05, 9:10, 11:10, 12:55 i 15:00;
- z przystanku SKARYSZEW (w kierunku pętli ZENONÓW / HUTA MAZOWSZAŃSKA) o 7:24, 8:19, 9:24, 11:24, 13:09 i 15:14;
- z pętli ZENONÓW / HUTA MAZOWSZAŃSKA o 7:35, 8:43, 9:38, 12:15, 13:40 i 14:33;
- z przystanku SKARYSZEW (w kierunku Wilcznej) o 7:48, 8:56, 9:51, 12:28, 13:53 i 14:46.
SŁOWA KLUCZOWE linia [B4], Oparka, m.-gm. Skaryszew, rozkład jazdy
Od piątku - 2. stycznia - nastąpi zmiana rozkładu jazdy w dni robocze skaryszewskiej linii gminnej [B4] (Oparka) Odechowiec - Radom - Odechowiec. Ulegnie likwidacji jedna brygada na tej linii, zlikwidowane również zostaną zadania łączone ([B4]+[B2]+[B3]).
Odjazdy w dni robocze:
- z przystanku Odechowiec - Kolonia III o 5:55R, 7:30R, 9:05R, 10:40R, 12:25R, 14:00R, 15:25Z, 15:40R, 17:10Z i 18:25R;
- z przystanku RADOM - DW. PKP / gen. Traugutta o 6:35R, 8:10R, 9:45R, 11:20R, 13:05R, 13:55, 14:40R, 16:20R i 19:05R;
- kurs wyjazdowy z JANISZPOLA do Odechowca o 5:26.
OZNACZENIA: R - kurs okrężny Odechowiec - Radom - Odechowiec;
Z - kurs skrócony tylko do JANISZPOLA.
AKTUALIZACJA: Podczas kilkudniowych (wyrywkowo) prac w terenie zaobserwowaliśmy, że tabor na okrężnej skaryszewskiej linii gminnej [B4] kursuje wg starego rozkładu jazdy. Z tego powodu, na łamach tej witryny przywróciliśmy rozkłady jazdy z 2025 r.
02.01.2026 - Zmiana rozkładu jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia A, Michalczewski, gm. Jedlińsk, gm. Stara Błotnica, rozkład jazdy
W piątek - 2. stycznia - zostaną wprowadzone zmiany w kursowaniu autobusów linii A. Zmiany rozkładu jazdy dotyczą dni roboczych oraz sobót. Kursowanie autobusów w dni robocze, wolne od nauki szkolnej pozostaje bez zmian. Zostaną zniesione kursy na trasie skróconej do Jedlińska, ponadto zostanie dodane jedno wahadło do/ze Starej Błotnicy w porannym szczycie. Obsługę "Agatki" w dni robocze zapewnią odtąd 4 brygady (w tym 3 szczytowe).
Odjazdy z Radomia:
- w dni robocze o 4:49A, 5:19, 5:44A, 5:59, 6:29, 6:59, 7:29A, 7:59, 8:29, 9:59, 11:14, 12:29, 13:16A, 13:44, 14:24, 14:59, 15:15A, 15:50, 16:30, 18:00A, 19:45 i 21:25;
- w dni robocze, wolne od nauki szkolnej o 5:35, 6:30, 7:08, 7:48, 8:33, 10:01, 11:21, 12:41, 13:25, 14:03, 14:52, 15:25, 16:15, 17:00, 18:18, 19:40 i 21:07;
- w soboty o 5:39, 6:53, 8:18, 9:35, 11:02, 12:24, 13:51, 15:15, 16:40, 18:05 i 19:30.
Odjazdy ze Starej Błotnicy:
- w dni robocze o 5:42, 6:57, 8:22, 14:28, 16:12 i 18:58.
Odjazdy z Kępin:
- w dni robocze o 4:44, 5:24, 5:54, 6:24, 6:54, 7:09, 7:24, 7:54, 8:34, 8:59, 9:24, 10:39, 11:54, 13:09, 14:24, 14:40, 15:15, 15:55, 16:24, 16:50, 17:25, 19:10, 20:50 i 22:05;
- w dni robocze, wolne od nauki szkolnej o 5:00, 5:55, 6:33, 7:13, 7:58, 8:40, 9:25, 10:45, 12:05, 13:27, 14:15, 14:48, 15:35, 16:24, 17:00, 17:42, 19:04, 20:31 i 21:48;
- w soboty o 5:04, 6:18, 7:43, 9:00, 10:27, 11:49, 13:16, 14:40, 16:05, 17:30, 18:55 i 20:15.
Odjazdy z Jedlińska:
- w dni robocze o 4:50, 5:30, 6:00, 6:30, 7:00, 7:15, 7:30, 8:00, 8:40, 9:05, 9:30, 10:45, 12:00, 13:15, 14:30, 14:46, 15:21, 16:01, 16:30, 16:56, 17:31, 19:16, 20:56 i 22:11;
- w dni robocze, wolne od nauki szkolnej o 5:06, 6:01, 6:39, 7:19, 8:04, 8:46, 9:31, 10:51, 12:11, 13:33, 14:21, 14:54, 15:41, 16:30, 17:06, 17:48, 19:10, 20:37 i 21:54;
- w soboty o 5:10, 6:24, 7:49, 9:06, 10:33, 11:55, 13:22, 14:46, 16:11, 17:36, 19:01 i 20:21.
OZNACZENIA: A - kurs do Starej Błotnicy.
01.01.2026 - Zmiana rodzaju miejscowości w powiecie radomskim
SŁOWA KLUCZOWE linia 5, linia 26, linia J3, linia J4, linia P, Michalczewski, Oparka, Walkiewicz, gm. Kowala, gm. Jedlnia-Letnisko, gm. Wieniawa, Adamów, Konary, Wrzosów, nazwy przystanków
Na podstawie Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 18 grudnia 2025 r. w sprawie ustalenia, zmiany i zniesienia urzędowych nazw i rodzajów niektórych miejscowości oraz obiektów fizjograficznych, z dniem 1 stycznia 2026 r. został zmieniony rodzaj niektórych miejscowości w powiecie radomskim.
Na terenie gm. Jedlnia-Letnisko:
- Wrzosów, przysiółek wsi Groszowice zmieniła się w wieś.
Na terenie gm. Kowala miejscowość:
- Adamów, przysiółek wsi Rożki zmieniła się w osadę.
Ponadto, na terenie gm. Wieniawa (pow. przysuski WPY) miejscowość:
- Kaleń, przysiółek zmieniła się w wieś;
- Konary, część wsi Głogów zmieniła się w wieś;
- Zadąbrów, przysiółek wsi Głogów zmieniła się w wieś.
W związku z powyższym, na potrzeby tej witryny ulegnie zmianie nazwa przystanku linii 26 (Michalczewski) i okrężnej, jedlneńskiej linii gminnej J4 (Oparka) z dotychczasowej:
- Antoniówka / Groszowice - Wrzosów na Antoniówka / Wrzosów (w kierunku Radomia) oraz
- Groszowice - Wrzosów / Antoniówka na Wrzosów / Antoniówka (w kierunku Jedlni-Letniska).
Dla jedlneńskiej linii gminnej J3 (Oparka), z dotychczasowej:
- Groszowice - Wrzosów / Cmentarz na Wrzosów / Cmentarz.
Dla okrężnej, jedlneńskiej linii gminnej J4 (Oparka), z dotychczasowej:
- Groszowice - Wrzosów (Chabrowa / Cmentarz) na Wrzosów (Chabrowa / Cmentarz) oraz
- Groszowice - Wrzosów (Wesoła / Chabrowa) na Wrzosów / Groszowice (Wesoła / Chabrowa).
Na potrzeby tej witryny ulegnie zmianie nazwa pętli linii 5 (Michalczewski) z dotychczasowej:
- ROŻKI na ROŻKI / ADAMÓW.
Na potrzeby tej witryny ulegnie zmianie nazwa przystanku przytyckiej linii gminnej (P - Walkiewicz) z dotychczasowej:
- Głogów - Konary NŻ na Głogów / Konary NŻ.
Na łamach tej witryny zostaną zaktualizowane nazwy przystanków, koraliki oraz spis tras autobusów.
01.01.2026 - Powiększenie obszaru m.n.p.p. Radom
SŁOWA KLUCZOWE m.n.p.p. Radom, Kozłów, Rajec Szlachecki, Natolin, Trablice, Kosów
Na podstawie Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 31 lipca 2025 r. ws. ustalenia granic niektórych gmin i miast, nadania niektórym miejscowościom statusu miasta, zmiany nazwy gminy oraz siedziby władz gminy (Dz. U. 2024 poz. 1046), do dotychczasowego obszaru m.n.p.p. Radom włączono (łącznie ok. 328,65 ha):
- część obszaru wsi Kozłów (gm. Jastrzębia, o powierzchni 112,23 ha);
- część obszaru wsi Rajec Szlachecki i część obszaru wsi Natolin (gm. Jedlnia-Letnisko o łącznej powwierzchni 97,16 ha);
- część obszaru wsi Trablice i część obszaru wsi Kosów (gm. Kowala o łącznej powierzchni 119,26 ha).
Powiększenie terytorium Radomia zostało poprzedzone przeprowadzeniem konsultacji społecznych z mieszkańcami samego Radomia (większość głosujących była "za"), jak i poszczególnych gmin (większość głosujących była "przeciw").
Zmiana granic administracyjnych m.n.p.p. Radom spowodowała zmiany nazw (na łamach tej witryny) kilku przystanków:
- Rajec Szlachecki na Rajec Szlachecki (Zwolińskiego) I - obsługiwany przez komunalną linię podmiejską 22 (tylko w kierunku pętli SADKÓW - POLESIE / Lasowice);
- Rajec Szlachecki - Czarna Wieś na Rajec Szlachecki (Zwolińskiego) II - obsługiwany przez komunalną linię podmiejską 22 oraz szkolną jedlneńską linię gminną J5 (tylko w kierunku pętli SADKÓW - POLESIE / Lasowice) oraz
- Kosów na Krychnowicka / Kosów - obsługiwany przez kowalskie linie gminne: [E4] (w obu kierunkach) i (kościelną) [E5] (w kierunku Kowali-Stępociny).
Poprzednia zmiana granic administracyjnych Radomia miała miejsce w 1984 r. Miasto powiększyło swoją powierzchnię o 6559 ha.
01.01.2026 - Powiększenie obszaru m. Przytyk
SŁOWA KLUCZOWE m. Przytyk, Podgajek
Na podstawie Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 27. lipca 2023 r. ws. ustalenia granic niektórych gmin i miast, nadania niektórym miejscowościom statusu miasta, zmiany nazwy gminy oraz siedziby władz gminy (Dz. U. 2023 poz. 1472), wieś Przytyk (i zarazem siedziba gm. Przytyk), z dniem 1. stycznia 2024 r. stała się miastem (gmina wiejska stała się tym samym gminą miejsko-wiejską). Dotychczasowy Urząd Gminy zmienił się w Urząd Miejski, a w miejsce stanowiska wójta pojawiło się stanowisko burmistrza. Przytyk był wówczas jedną z 34 miejscowości, którym nadano status miasta (w 2024 r. w okolicach Radomia miastami stały się: Inowłódź (ETM), Maciejowice (WG), Głowaczów (WKZ), Magnuszew (WKZ), Ciepielów (WLI), Sienno (WLI), Gielniów (WPY), Odrzywół (WPY) i Gowarczów (TKN).
Na podstawie Uchwały nr LIV.450.2024 Rady Miejskiej w Przytyku z dnia 30. stycznia 2024 r. ws. nadania dla ronda u zbiegu ulicy Tomaszowskiej (DW 740) oraz ciągu ulic: Kościelnej i Wrzoskiej (DP 3336W) w Podgajku Zachodnim, nowo powstałe rondo dostało nazwę Odzyskania Praw Miejskich (przez Przytyk, rondo jednak było jeszcze na terenie wiejskim).
Bezpośrednia bliskość Przytyka i Podgajka (zarówno obrębu Podgajek Wschodni, jak i obrębu Podgajek Zachodni), między którymi granice przebiegały wzdłuż ulic, m.in. Mickiewicza i Kwiatową (na całych odcinkach) oraz Kościelnej i Cichej (na pewnych odcinkach), skutkowała ustaleniem numeracji posesji w obu częściach Podgajka jako przedłużenie numeracji z Przytyka. Wobec czego, na podstawie Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 31 lipca 2025 r. ws. ustalenia granic niektórych gmin i miast, nadania niektórym miejscowościom statusu miasta, zmiany nazwy gminy oraz siedziby władz gminy (Dz. U. 2025 poz. 1046), do dotychczasowego obszaru m. Przytyk włączono wieś Podgajek w całości, zarówno obręb Podgajek Wschodni (o powierzchni 98,8 ha), jak i obręb Podgajek Zachodni (o powierzchni 144,36 ha).
Zarówno nadanie praw miejskich, jak i powiększenie terytorium m. Przytyk zostało poprzedzone przeprowadzeniem konsultacji społecznych z mieszkańcami gm. Przytyk.
Zmiana granic administracyjnych m. Przytyk spowodowała zmiany nazw (na łamach tej witryny) kilku przystanków:
- Podgajek Zachodni / Cmentarz na Przytyk - Podgajek Zachodni (Mickiewicza / Cmentarz) - obsługiwany przez przytycką linię gminną, tylko w kierunku ronda ks. Lipińskiego;
- Podgajek Zachodni (Tomaszowska) na Przytyk - Podgajek Zachodni (Tomaszowska) - obecnie nie obsługiwany przez autobusy w ramach radomskiej komunikacji podmiejskiej (kursują tu busy Kądziela Potworów - Radom) oraz autobusy PKS Grójec na linii dofinansowanej z FRPA (Grójec - Belsk Duży - Mogielnica - Nowe Miasto nad Pilicą, Odrzywół, Klwów - Potworów - Przytyk - Zakrzew - Radom).
Miasteczko Przytyk posiada obecnie 5 "dzielnic": Przytyk (na wyspie między korytami rz. Radomki - Rynek z "pępkiem Europy", komisariatem Policji, boiskiem miejskim i Skwerem Doroty Podlodowskiej), Piaski (z targowiskiem, w bezpośrednim sąsiedztwie - w lesie w obrębie wsi Oblas - cmentarz żydowski), Zachętę (z kościołem pw. Podwyższenia Krzyża Świętego, OSP, PE PGE, przedszkolem i szkołą podstawową im. Przyjaciół Dzieci), Podgajek Wschodni i Podgajek Zachodni (z boiskiem "Orlik", cmentarzem parafialnym i ZOZ).
Użyte w artykule skrótowce i skróty:
DP - droga powiatowa;
DW - droga wojewódzka;
Dz. U. - Dziennik Ustaw;
ETM - pow. tomaszowski, woj. łódzkie;
FRPA - Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych;
gm. - gmina;
ha - hektar;
im. - imienia;
m. - miasto;
m.in. - między innymi;
n./ - nad;
OSD - Operator Systemu Dystrybucyjnego;
OSP - Ochotnicza Straż Pożarna;
PE - Posterunek Energetyczny;
PGE - Polska Grupa Energetyczna (elektroenergetyczny OSD);
PKS - Przedsiębiorstwo Komunikaji Samochodowej;
pow. - powiat;
pw. - pod wezwaniem;
RM - Rada Ministrów;
rz. - rzeka;
TKN - pow. konecki, woj. świętokrzyskie;
UG - Urząd Gminy;
UM - Urząd Miejski;
woj. - województwo;
ws. - w sprawie;
WKZ - pow. kozienicki;
WLI - pow. lipski;
WG - pow. garwoliński;
WPY - pow. przysuski;
ZOZ - Zakład Opieki Zdrowotnej.
Wyniki naboru wniosków o objęcie dopłatą na 2026 r. w ramach FRPA linii gminnych
SŁOWA KLUCZOWE dopłaty, lokalne połączenia autobusowe, FRPA
Na podstawie wniosków nadesłanych przez organizatorów PTZ (JST) podczas naboru trwającego w dniach 21. listopada - 5 grudnia 2025 r., już 17. grudnia wytypowano listę gmin, których wnioski zostały objęte dopłatą w ramach limitu środków FRPA dla woj. mazowieckiego (tj. 102 mln 614 tys. 656 zł. 49 gr.). To już 2. rok z rzędu, gdy liczba chętnych i wysokość wnioskowanych kwot w woj. mazowieckim przeszła najśmielsze oczekiwania, bowiem łączna suma dofinansowania dla projektów gmin, powiatów i ich związków wyniosła aż 175 586 757,22 PLN, co stanowi 171,11% alokacji. Dla chętnych JST brakuje zatem prawie kolejnych 3/4 środków wobec dostępnego limitu na rok 2026 dla woj. mazowieckiego, tj. ok. 70 mln PLN! Z tego powodu, aż 43 wniosków pozostało bez dofinansowania (w tym 9 wniosków związków powiatowo-gminnych i 34 wnioski powiatów).
Łącznie objęto dofinansowaniem 81 wniosków, w tym 38 wieloletnich wniosków gmin, 3 wieloletnie wnioski związków powiatowo-gminnych oraz 40 rocznych wniosków gmin. Na wspomnianą wyżej kwotę 102 mln 614 tys. 656 zł. 49 gr. składają się umowy z tegorocznego budżetu, tj. 68 mln 256 tys. 475 zł. 51 gr. oraz środki wynikające z kontynuacji wcześniej zawartych umów wieloletnich, tj. 34 mln 358 tys. 180 zł. 98 gr.
W powiecie radomskim dwie gminy otrzymały dofinansowanie na wnioski wieloletnie. Są nimi:
- m.-gm. Przytyk, 199 665 PLN (3 linie) - na 3 lata (2026-2028);
- gm. Kowala, 899 850 PLN (4 linie) - na 3 lata (2026-2028).
Trzy gminy powiatu radomskiego ma zapewnione finansowanie na podstawie wniosków wieloletnich złożonych w 2025 r.:
- gm. Kowala, 2 076 062,40 PLN (4 linie) - na 5 lat (2025-2029);
- gm. Zakrzew, 656 426,40 PLN (5 linii) - na 9 lat (2025-2033);
- gm. Wierzbica, 878 985 PLN (4 linie) - na 5 lat (2025-2029).
Podane wyżej kwoty to wysokość dofinansowania tylko na rok 2026. Gmina miejsko-wiejska Skaryszew na 78 gmin, które wnioskowały o dofinansowanie z FRPA, zdobyła trzecią z kolei kwotę na ten rok (najwyższą otrzymała ponownie gm. Radzymin - 2 540 652 PLN).
W najbliższym sąsiedztwie powiatu radomskiego (WRA) dofinansowanie otrzymały:
- gm. Tczów z powiatu zwoleńskiego (WZW), 139 872 PLN (1 linia);
- m.-gm. Kozienice z powiatu kozienickiego (WKZ), 442 161,60 PLN;
- gm. Mirów z powiatu szydłowieckiego (WSZ), 500 940 PLN (wniosek wieloletni - na 3 lata);
- gm. Radzanów z powiatu białobrzeskiego (WBR), 785 817,90 PLN (wniosek wieloletni - na 3 lata, na mocy porozumienia);
- m.-gm. Zwoleń z powiatu zwoleńskiego (WZW), 485 904 PLN (wniosek wieloletni - na 3 lata);
- m.-gm. Jastrząb z powiatu szydłowieckiego (WSZ), 258 059 PLN (wniosek wieloletni - na 3 lata);
- m.-gm. Przysucha z powiatu przysuskiego (WPY), 713 098,98 PLN (wniosek wieloletni - na 3 lata).
Najwięcej w powiecie radomskim z FRPA otrzymała na rok 2026 m.-gm. Skaryszew - ponad 1,85 mln PLN. To powrót na pozycję lidera w powiecie radomskim. Zielone słupki dotyczą gmin spoza powiatu radomskiego, jednak organizujących linie gminne prowadzące do Radomia (m.-gm. Głowaczów - ponownie bez dofinansowania z FRPA - linie gminne funkcjonują na podstawie porozumienia międzygminnego z gm. Jastrzębia). Gm. Wierzbica i gm. Zakrzew nie wnioskowały w tym roku o dofinansowanie swoich linii gminnych z FRPA, mają bowiem zapewnione finansowanie na podstawie wniosków wieloletnich złożonych w 2025 r. (odpowiednio do 2029 i 2033 r.). Gm. Kowala również ma zapewnione finansowanie na podstawie wniosku wieloletniego złożonego w 2025 r. (do 2029 r.), a mimo to złożyła kolejny wniosek wieloletni i otrzymała dofinansowanie do roku 2028.
W porównaniu do roku ubiegłego, różnice w wysokości dotacji dla poszczególnych gmin są minimalne. Wyjątek stanowi gm. Kowala, która na rok 2026 otrzymała o połowę mniej, niż w roku ubiegłym. Należy jednak pamiętać, że gm. Kowala w ub.r. złożyła wniosek 5-letni, a w br. złożyła kolejny wniosek, tym razem 3-letni. W odróżnieniu od powiatów np. szydłowieckiego czy przysuskiego, powiat radomski nie jest organizatorem PTZ, dlatego mieszkańcy np. Przytyka, Iłży czy Wierzbicy mogą na razie zapomnieć o bezpośredniej linii autobusowej do Radomia w standardach obsługi na miarę XXI w. Tym bardziej o porozumieniu międzypowiatowym lub powiatowo-gminnym nie może być mowy. Sądząc po wynikach bieżącego naboru, pierwszeństwo mają wnioski gmin przed wnioskami powiatów, które i tak w większości przypadków zostały odrzucone z powodu niewystarczających środków w tegorocznym FRPA.
(*) gm. Kowala złożyła w ub.r. wniosek wieloletni na 5 lat (2025-2029), a w br. kolejny wniosek wieloletni, tym razem na 3 lata (2026-2028);
(**) m.-gm. Przytyk złożyła w br. wniosek wieloletni na 3 lata (2026-2028);
(***) gm. Wierzbica złożyła w ub.r. wniosek wieloletni na 5 lat (2025-2029);
(****) gm. Zakrzew złożyła w ub.r. wniosek wieloletni aż na 9 lat (2025-2033).
Kwotę w wysokości 1,5 mln PLN m.-gm. Skaryszew przekroczyła już 4-krotnie, natomiast kwotę 2 mln PLN - raz, w 2024 roku. Kwota w wysokości 2,216 mln PLN dla Skaryszewa to dotychczas rekord w powiecie radomskim. Kwotę 2 mln PLN przekroczyła ponadto w ub.r. gm. Kowala. W tegorocznym zestawieniu nie widnieją gm. Wierzbica i gm. Zakrzew (z powodów opisanych wyżej). W dalszym ciągu nie przystępują do konkursu na dofinansowanie z FRPA gm.Jedlińsk i gm. Pionki.
Po pięciu transzach z FRPA, skumulowaną kwotę dofinansowania w wysokości 3 mln PLN za lata 2022-2025 przekroczyła gm. Jastrzębia (3 531 614,84 PLN) oraz gm. Kowala (3 926 938,58 PLN). Niekwestionowanym liderem w pozyskiwaniu środków z FRPA w ciągu ostatnich pięciu lat jest m.-gm. Skaryszew, która jak dotąd łącznie pobrała dofinansowanie w wysokości 8 424 874,40 PLN! Dramat i "białe plamy" nadal pozostają na terenach gm Jedlińsk.
Szczegółowe informacje będą systematycznie podawane po zapoznaniu się z informacjami podawanymi przez urzędy poszczególnych gmin i po ich weryfikacji w terenie ze stanem faktycznym.
Użyte w artykule skrótowce i skróty:
BGK - Bank Gospodarstwa Krajowego, bank należący w całości do Skarbu Państwa;
FRPA - Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych (fundusz celowy utworzony w BGK);
gm. - gmina, (gmina wiejska);
m.-gm. - miasto-gmina (gmina miejsko-wiejska);
JST - jednostki samorządu terytorialnego;
PTZ - publiczny transport zbiorowy;
ROF - radomski obszar funkcjonalny.
Nowy tabor spalinowy w radomskim MPK
SŁOWA KLUCZOWE dotacje, MPK, Solaris, SU 12 IV, trakcja spalinowa
Na radomskich ulicach pojawił się nowy egzemplarz autobusu marki Solaris, dokładnie SU 12 IV (tzw. "karton", niskopodłogowy autobus klasy maxi). Pojazd o numerze bocznym #809 zasilił flotę zajezdni przy ul. Wjazdowej i w świąteczno-noworocznych ozdobach wyruszył w swój "dziewiczy" kurs na linii 3 (wykonał tylko jedno wahadło). Pojazd jest w trakcji spalinowej i - zgodnie z MPK-owską tradycją - dostał numer boczny ze starej puli, zarezerwowanej dla autobusów z silnikiem o zapłonie samoczynnym (poprzednim wozem o numerze bocznym #809 był wyprodukowany w 1997 r. i wycofany z ruchu w 2018 r. niskowejściowy autobus klasy mega Neoplan N4020, tzw."deskorolka").
Na terenie zajezdni radomskiego MPK stoi już 10 takich wozów, nadano im numery taborowe w zakresie #806-#815 (numery w zakresie #801-#805 zostały przydzielone zakupionym wcześniej - również wprowadzonym do ruchu w 2025 r. - autobusom MAN NL280 Lion's City 12, wcześniej numery te był przypisane niskowejściowym autobusom klasy maxi z 1997 r. i wycofanym w latach 2016-2017 Neoplan N4016). Ich zakup zrealizowano w formule 10-letniego leasingu operacyjnego za kwotę w wysokości ok. 25 mln PLN.
MPK pozyska jeszcze w 2026 r. kolejne 30 autobusów w trakcji spalinowej:
- 10 z silnikami o zapłonie samoczynnym na olej napędowy (ZS na ON) oraz
- 20 z silnikami o zapłonie iskrowym na sprężony gaz ziemny (ZI na CNG).
Wszystkie pojazdy zostały zakupione w ramach przetargów ogłoszonych jeszcze w 2025 r. Są to pojazdy niskoemisyjne z normą emisji spalin EURO6. Łącznie 40 pojazdów zostało zamówionych "rzutem na taśmę", bowiem - zgodnie z nowelizacją Ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, podpisaną przez poprzedniego prezydenta RP w dniu 13. grudnia 2024 r. - zakup nowych pojazdów spalinowych po 1. stycznia 2026 r. przez organizatorów i operatorów publicznego transportu zbiorowego w miastach o liczbie ludności powyżej 100 tys. będzie niemożliwy. Będą to ostatnie pojazdy zakupione dla operatora w Radomiu w trakcji spalinowej.
W 2025 r. na radomskich ulicach pojawiło się ponadto 10 nowych elektrobusów MAN NL326 Lion's City 12 E. Kolejne 10 autobusów dla radomskiego MPK będzie już w trakcji elektrycznej. Na ulicach Radomia w 2026 r. pojawią się ponadto dwa (z czterech) elektrobusy obsługujące wolanowskie linie gminne.
Nowe pojazdy spalinowe zostaną skierowane do obsługi brygad na linii 8 i 13. W związku z unieważnieniem przetargu na ich obsługę (wszystkie oferty nie zmieściły się w planowanym budżecie), MPK przejmie te linie od dotychczasowych operatorów: Irex-4 (8 w całości i 13 część zadań, ponadto dodatkowe zadania na liniach 18 i 25) oraz DLA (11 w całości i 13 część zadań). Elektrobusy zostaną skierowane do obsługi linii 11, która planowana jest do "elektryfikacji" i docelowo ma być obsługiwana przez MPK. Przejęcie powyższych linii odbędzie się już 5. marca 2026 r.
Dofinansowanie do przewozów na rok 2026 z FRPA - porównanie rok do roku
SŁOWA KLUCZOWE dotacje, lokalne połączenia autobusowe, Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych
Mamy już zestawienie przydzielonych pieniędzy z FRPA na potrzeby przewozów o charakterze użyteczności publicznej na poszczególne województwa. Porównaliśmy wysokości tych kwot (kolor czerwony) z kwotami z ubiegłego roku (kolor zielony). Na wykresie 1. zestawiliśmy podział środków z FRPA w latach 2025 i 2026 malejąco. Jak już wspominaliśmy w poprzednim artykule, największą wysokość dofinansowania otrzymały województwa: mazowieckie (102,6 mln PLN), śląskie (93,4 mln PLN) i podkarpackie (76,6 mln PLN). Na drugim biegunie znalazły się województwa: podlaskie (39,1 mln PLN), opolskie (38,7 mln PLN) i lubuskie (31,8 mln PLN).
Na podstawie powyższych danych, na wykresie 2. zestawiliśmy malejąco zmiany procentowe liczone rok do roku (kolor żółty), a na ich tle zmiany w liczbach bezwzględnych (kolor błękitny, również liczone rok do roku). Wyraźnie widać, że 8 województw otrzymało większe dofinansowanie z FRPA na rok 2026 niż w roku 2025. Są to m.in. województwa: łódzkie (aż o 54,98% r./r.), podkarpackie (32,72% r./r.), świętokrzyskie (31,11% r./r.), mazowieckie (20,24% r./r.). Druga "ósemka" województw straciła, najbardziej: lubelskie (19,7% r./r.), dolnośląskie (20,6 r./r.)%, pomorskie (20,77% r./r.) oraz lubuskie (20,84% r./r.). W liczbach bezwzględnych najwięcej straciły województwa: pomorskie (12,47 mln PLN), dolnośląskie (11,759 mln PLN) i lubelskie (11,745 mln PLN).
Wiadomo ponadto, że m.in. w przypadku woj. mazowieckiego, potrzeby były o wiele większe, niż dostępny na rok 2026 budżet. Środków zabrakło dla 9 wniosków związków powiatowo-gminnych oraz aż dla 34 wniosków powiatów na łączną kwotę aż 72 972 100,73 PLN.
Dofinansowanie do przewozów na rok 2026 z FRPA
SŁOWA KLUCZOWE dotacje, lokalne połączenia autobusowe, Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych
Kończy się rok 2025, a wraz z nim umowy z operatorami na obsługę linii gminnych. Budżet FRPA na 2026 r. wynosi 1 mld PLN, z czego przyznano 960 384 589,49 PLN. Wnioski należało składać w dniach 21. listopada - 5. grudnia br.
Województwo mazowieckie (kolor czerwony) otrzymało dofinansowanie z FRPA na rok 2026 w wysokości 102 614 656,49 PLN. To rekordowa kwota w historii FRPA i oczywiście największa dotacja na rok 2026. Koszt 1 wzkm w dalszym ciągu nie przekracza 3 PLN.
2. miejsce zajęło województwo śląskie, natomiast 3. - podkarpackie (z kwotą dotacji odpowiednio 93,47 i 76,64 mln PLN). Niewiele poniżej tej kwoty dotację otrzymały województwa: małopolskie (4) i łódzkie (5) - odpowiednio po ok. 74,779 i 73,599 mln PLN.
Poniżej połowy kwoty dla woj. mazowieckiego dotację otrzymało woj. zachodniopomorskie (49,1 mln PLN), lubelskie (47,887 mln PLN), pomorskie (47,556 mln PLN), dolnośląskie (45,3 mln PLN). Najmniej dostaną województwa: podlaskie, opolskie i lubuskie (odpowiednio 39,17; 38,7 i 31,8 mln PLN).
19.12.2025-07.01.2026 - Komunikacja miejska, podmiejska oraz gminna w okresie świątecznym i noworocznym
SŁOWA KLUCZOWE ferie świąteczne
W okresie okołoświątecznym i noworocznym, radomski PTZ będzie funkcjonował w nieco zmienionej formie. Zestawienie zmian w kursowaniu pokazano w poniższej tabeli. Opracowanie zawiera dni od ostatniego dnia nauki szkolnej przed zimową przerwą świąteczną (19. grudnia) aż do środy po tej przerwie (7. stycznia).
Część radomskich szkół ponadpodstawowych ma w piątek (2. stycznia) oraz w poniedziałek (5. stycznia) dodatkowe dni wolne od nauki szkolnej (tzw. "dni dyrektorskie"). Opracowaniem objęto 43 linie autobusowe - komercyjne linie miejskie i podmiejskie oraz komunalne linie gminne kursujące na terenie Radomia i powiatu radomskiego. (kliknij w miniaturę, aby otworzyć PDF z tabelą w powiększeniu)
Znaczenie wszystkich pogrubionych symboli jest opisane pod tabelą. Symbole pozbawione pogrubienia oznaczają kursowanie z pewnymi ograniczeniami. Poniżej ich zestawienie.
24. grudnia (środa, wigilia Narodzenia Pańskiego, pierwszych rodziców: Adama i Ewy) jest od tego roku dniem ustawowo wolnym od pracy:
- bus skaryszewskiej linii gminnej [B1] (Bus Premium) kursuje wg weekendowego rozkładu jazdy z ograniczeniem (ostatni kurs z Radomia o 13:30, ze Skaryszewa o 14:50 (15:22), z Podsuliszki o 15:00);
- bus skaryszewskiej linii gminnej [B2] (Bus Premium) kursuje wg weekendowego rozkładu jazdy z ograniczeniem - nie będzie wykonane ostatnie wahadło (ostatni kurs z Anielina o 13:50);
- bus skaryszewskiej linii gminnej [B3] (Bus Premium) kursuje wg weekendowego rozkładu jazdy z ograniczeniem (ostatni kurs z NIWY ODECHOWSKIEJ o 12:50, ze Skaryszewa o 13:06, z Radomia o 15:45);
- autobus komercyjnej, podmiejskiej linii F (Jarząbek) kursuje wg sobotniego rozkładu jazdy z ograniczeniami zaznaczonymi w rozkładzie jazdy - nie będą wykonywane ostatnie 2 wahadła (ostatni kurs z Radomia o 16:10);
- tabor na pozostałych liniach nie kursuje.
W dniach:
- 25. grudnia (czwartek, uroczystość Narodzenia Pańskiego);
- 26. grudnia (piątek, św. Szczepana, 1. męczennika) oraz
- 1. stycznia (czwartek, uroczystość Świętej Bożej Rodzicielki Maryi)
tabor wszystkich komercyjnych linii miejskich i podmiejskich oraz komunalnych gminnych NIE KURSUJE.
31. grudnia (środa, św. papieża Sylwestra II):
- autobusy komercyjnej, podmiejskiej linii A (Michalczewski) kursują wg feryjnego rozkładu jazdy z ograniczeniem zaznaczonym w rozkładzie jazdy - nie będą wykonywane ostatnie 2 wahadła (ostatni kurs z Radomia o 18:18, z krańca Kępiny o 19:04);
- bus jastrzębskiej linii gminnej L1 (M-Trans) kursuje wg feryjnego rozkładu jazdy z ograniczeniem (ostatni kurs z Radomia o 14:30, z Lewaszówki o 15:15);
- bus jastrzębskiej linii gminnej L3 (M-Trans) kursuje wg feryjnego rozkładu jazdy z ograniczeniem (ostatni kurs z Radomia o 15:25, z Łukawy zjazd techniczny);
- bus jastrzębskiej linii gminnej L5 (M-Trans) kursuje wg feryjnego rozkładu jazdy z ograniczeniem (ostatni kurs z Radomia o 11:40, z Gorynia o 12:50);
- midibus komercyjnej, podmiejskiej linii P (Walkiewicz) kursuje wg sobotniego rozkładu jazdy z ograniczeniem - nie będzie wykonane ostatnie wahadło (ostatni kurs z Radomia o 14:00);
- midibus komercyjnej, podmiejskiej linii W (Walkiewicz) kursuje wg sobotniego rozkładu jazdy z ograniczeniem - nie będą wykonane ostatnie dwa wahadła (ostatni kurs z Radomia o 14:20);
- autobus zakrzewskiej linii gminnej 100 (PKZ) kursuje wg sobotniego rozkładu jazdy z ograniczeniem - nie będzie wykonane ostatnie wahadło (ostatni kurs z ZAKRZEWSKIEJ WOLI o 12:14);
- autobus zakrzewskiej linii gminnej 101 (PKZ) kursuje wg sobotniego rozkładu jazdy z ograniczeniem - nie będzie wykonane ostatnie wahadło (ostatni kurs z JASZOWIC-KOLONII o 13:25);
- autobus zakrzewskiej linii gminnej 102 (PKZ) kursuje wg sobotniego rozkładu jazdy z ograniczeniem - nie będzie wykonane ostatnie wahadło (ostatni kurs skrócony do przystanku Kozinki II z Radomia - z przystanku Wernera / Montwiłła-Mireckiego o 14:06).
W dniach:
- 19. grudnia (piątek);
- 22. grudnia (poniedziałek - 1. dzień kalendarzowej zimy);
- 23. grudnia (wtorek);
- 29. grudnia (poniedziałek);
- 30. grudnia (wtorek);
- 5. stycznia (poniedziałek) oraz
- 7. stycznia (środa)
autobusy komunalnych linii miejskich obowiązuje powszedni rozkład jazdy bez żadnych ograniczeń.
W dniach:
- 20. grudnia (sobota);
- 27. grudnia (sobota, św. Jana Ewangelisty, Apostoła) - 2. stycznia (piątek) oraz
- 3. stycznia (sobota)
autobusy komunalnych linii miejskich kursują wg sobotnich rozkładów jazdy.
W dniach:
- 21. grudnia (niedziela, przesilenie zimowe o 16:03, 1. dzień astronomicznej zimy);
- 25. grudnia (czwartek, uroczystość Narodzenia Pańskiego);
- 26. grudnia (piątek, św. Szczepana, 1. męczennika);
- 28. grudnia (niedziela, święto Świętej Rodziny Jezusa, Maryi i Józefa, święto Świętych Młodzianków, Męczenników);
- 1. stycznia (czwartek, uroczystość Świętej Bożej Rodzicielki Maryi);
- 4. stycznia (niedziela) oraz
- 6. stycznia (wtorek, Uroczystość Objawienia Pańskiego)
autobusy komunalnych linii miejskich kursują wg niedzielnych rozkładów jazdy.
24. grudnia (środa, wigilia Narodzenia Pańskiego, pierwszych rodziców: Adama i Ewy) autobusy komunalnych linii miejskich obowiązuje rozkład niedzielny (od 2025 r. jest to dzień ustawowo wolny od pracy), z ograniczeniami w godzinach wieczornych. Autobusy (wymieniono tylko linie miejskie, wyjeżdżające poza granice administracyjne miasta Radom) ostatnie kursy z poszczególnych pętli wykonają o podanych niżej godzinach:
- linia 5 o 18:54 z krańca LOTNISKO WARSZAWA-RADOM i o 19:06 z PRUSZAKOWA;
- linia 6 o 18:51 z GODOWA i o 18:57 z MLECZKOWA;
- linia 14 o 18:51 z POTKANOWA i o 19:07 z krańca LOTNISKO WARSZAWA-RADOM;
- linia 15 o 19:26 z JANISZPOLA i o 19:31 z pętli KAPTUR / Folwarczna;
- linia 18 o 18:50 z PRUSZAKOWA;
- linia 23 o 19:02 z przystanku Malczew i o 19:14 z pętli WÓLKA KLWATECKA / Mroza;
- linia 24 o 18:05 z KIEDRZYNA i o 19:10 z pętli JÓZEFÓW SZPITAL;
- linia 26 o 19:00 z pętli RADOM - KAPTUR / Mokra i o 19:33 z pętli GROSZOWICE / Myśliszewice - Stara Wieś;
- linia 27 kursuje bez ograniczeń.
31. grudnia (środa, św. papieża Sylwestra II) autobusy komunalnych linii miejskich obowiązuje rozkład powszedni, z ograniczeniami w godzinach wieczornych. Autobusy (wymieniono tylko linie miejskie, wyjeżdżające poza granice administracyjne miasta Radom) ostatnie kursy z poszczególnych pętli wykonają o podanych niżej godzinach:
- linia 5 o 18:54 z krańca LOTNISKO WARSZAWA-RADOM i o 19:13 z PRUSZAKOWA;
- linia 6 o 18:44 z GODOWA i o 19:04 z MILEJOWIC;
- linia 14 o 19:07 z krańca LOTNISKO WARSZAWA-RADOM i o 19:27 z OS. POŁUDNIE;
- linia 15 o 19:26 z JANISZPOLA i o 19:31 z pętli KAPTUR / Folwarczna;
- linia 18 o 18:50 z PRUSZAKOWA;
- linia 22 kursuje bez ograniczeń;
- linia 23 o 18:59 z ZENONOWA i o 19:14 z pętli WÓLKA KLWATECKA / Mroza;
- linia 24 o 19:19 z pętli JÓZEFÓW SZPITAL i o 19:32 z DŁUGOJOWA GÓRNEGO;
- linia 26 o 19:23 z pętli JEDLNIA-LETNISKO / stacja PKP (rondo marsz. Józefa Piłsudskiego) i o 19:30 z pętli RADOM - KAPTUR / Mokra;
- linia 27 kursuje bez ograniczeń.
Od 17.07.25 - objazd mostu na ul. Chrobrego nad Potokiem Północnym (rz. Sadkówką) m.in. linii 6 (Michalczewski)
13.04 - Korekty minutowe dwóch kursów w porannym szczycie na linii 27 (MPK)
Od 30.03 (8:00) - przesunięcie o 200 m w pobliże ronda, obok Parku Stary Ogród przystanku gen. Okulickiego / rondo pl. ks. Kotlarza m.in. dla linii 5 i 6 (Michalczewski), 15 (MPK), 32 (PKS Grójec), P i W (Walkiewicz) oraz 100 i 101 (PKZ)
Od 25.03 (8:30) - zmiany przystankowe na Pruszakowie (przebudowa pętli) dla linii 5 (Michalczewski) i 18 (MPK)
SŁOWA KLUCZOWE
W poniedziałek, 13. kwietnia, zostaną wprowadzone korekty minutowe rozkładu jazdy w dni robocze na miejskiej linii 27. Kurs z przystanku RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego zostanie przesunięty z 6:01 na 5:59, natomiast kurs ze SKARYSZEWA zostanie przesunięty z 6:40 na 6:35.
Od poniedziałku, 30. marca, od godz. 8:00 zostaną wprowadzone zmiany przystankowe na odc. ul. gen. Okulickiego, przy której trwa przebudowa chodnika. W związku z tym, funkcjonowanie przystanku (z zatoką autobusową, tylko w kierunku ul. Kieleckiej) gen. Okulickiego / rondo pl. ks. Kotlarza (Stare Miasto) ulegnie zawieszeniu. W jego zastępstwie zostanie postawiony przystanek tymczasowy ok. 200 m wcześniej (Śródmieście), w pobliżu ronda pl. ks. Kotlarza, obok Parku Stary Ogród.
Podczas objazdu, od przystanku Skaryszew - Praga (Słowackiego / Słoneczna), autobusy linii gminnych [B1], [B2] i [B3] oraz linii 27 pojadą ulicą Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie):
![Przebieg trasy kowalskiej linii gminnej [E3] od 19.01.2026 r.](index_files/vlb_images1/19.01.26-3-E3.jpg)
Kowalską linię gminną [E3] - na nowym odcinku trasy wariantowej - zaczną obowiązywać następujące przystanki:
![Renault Master III phase 2 L3H2 dCi 150 (r. prod. 2012) na kowalskiej linii gminnej [E3] (Chełmińscy) rozpoczyna kurs do Grabiny (gm. Kowala). 12.01.26 Radom, ul. Księcia Józefa Poniatowskiego (Planty)](index_files/vlb_images1/13.01.26.jpg)
![W tym miejscu krańcują trzy warianty kowalskich linii gminnych: [E2], [E4] i [E5]. Bus VW Crafter 35 (r. prod. 2010, ex ErWaBus Mińsk Mazowiecki) na kowalskiej linii gminnej [E4] (Chełmińscy) rusza w kierunku Radomia, Ruda Mała (gm. Kowala)](index_files/vlb_images1/06.01.26.jpg)
![Przebieg trasy kościelnej kowalskiej linii gminnej [E5]](index_files/vlb_images1/E5.jpg)
![Bus Mercedes-Benz Sprinter (Darkom) po postoju na lokalnej stacji paliw wykonuje przejazd techniczny przez radomski pl. Dworcowy, by rozpocząć kurs na linii [I] do Iłży z przystanku przy ul. Poniatowskiego, 30.12.2025 Radom, pl. Dworcowy (Śródmieście)](index_files/vlb_images1/03.01.26.jpg)
![Bus Iveco Daily (Oparka) rozpoczyna kurs z Grabiny na kowalskiej linii gminnej [E3] do Radomia, Grabina (gm. Kowala). Busy tego operatora zostaną zastąpione busami operatora Chełmińscy sp. z o.o.](index_files/vlb_images1/05.01.26.jpg)
![Przebieg trasy kowalskiej linii gminnej [E1] do 30.12.2025 r.](index_files/vlb_images1/02.01.26-1-E1.jpg)
![Przebieg trasy kowalskiej linii gminnej [E1] od 02.01.2026 r.](index_files/vlb_images1/02.01.26-2-E1.jpg)
![Bus VW Crafter II na kowalskiej linii gminnej [E1] (Oparka) rusza w kurs do Radomia, Bukowiec (gm. Kowala)](index_files/vlb_images1/04.01.26.jpg)
![Przebieg trasy skaryszewskiej linii gminnej [B5] do 31.12.25](index_files/vlb_images1/02.01.26-1-B5.jpg)
![Przebieg trasy skaryszewskiej linii gminnej [B5] od 01.01.26](index_files/vlb_images1/02.01.26-2-B5.jpg)
![Renault Master III phase 2 L3H2 dCi 150 (r. prod. 2013) rusza z pętli ZENONÓW / HUTA MAZOWSZAŃSKA na skaryszewskiej linii gminnej [B5] (Oparka) do Wilcznej (gm. Skaryszew). 12.01.26 - Zenonów, ul. Turkusowa (gm. Kowala)](index_files/vlb_images1/10.01.26.jpg)
![Bus Iveco Daily 50C17 (r. prod. 2013) podczas kursu z Odechowca na skaryszewskiej linii gminnej [B4] (Oparka) do Radomia (po okrążeniu którego powróci do Odechowca), Maków Nowy, ul. gen. Grota-Roweckiego (gm. Skaryszew).](index_files/vlb_images1/09.01.26.jpg)
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
Na podstawie Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 27. lipca 2023 r. ws. ustalenia granic niektórych gmin i miast, nadania niektórym miejscowościom statusu miasta, zmiany nazwy gminy oraz siedziby władz gminy (Dz. U. 2023 poz. 1472), wieś Przytyk (i zarazem siedziba gm. Przytyk), z dniem 1. stycznia 2024 r. stała się miastem (gmina wiejska stała się tym samym gminą miejsko-wiejską). Dotychczasowy Urząd Gminy zmienił się w Urząd Miejski, a w miejsce stanowiska wójta pojawiło się stanowisko burmistrza. Przytyk był wówczas jedną z 34 miejscowości, którym nadano status miasta (w 2024 r. w okolicach Radomia miastami stały się: Inowłódź (ETM), Maciejowice (WG), Głowaczów (WKZ), Magnuszew (WKZ), Ciepielów (WLI), Sienno (WLI), Gielniów (WPY), Odrzywół (WPY) i Gowarczów (TKN).
Na podstawie Uchwały nr LIV.450.2024 Rady Miejskiej w Przytyku z dnia 30. stycznia 2024 r. ws. nadania dla ronda u zbiegu ulicy Tomaszowskiej (DW 740) oraz ciągu ulic: Kościelnej i Wrzoskiej (DP 3336W) w Podgajku Zachodnim, nowo powstałe rondo dostało nazwę Odzyskania Praw Miejskich (przez Przytyk, rondo jednak było jeszcze na terenie wiejskim).
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
Bezpośrednia bliskość Przytyka i Podgajka (zarówno obrębu Podgajek Wschodni, jak i obrębu Podgajek Zachodni), między którymi granice przebiegały wzdłuż ulic, m.in. Mickiewicza i Kwiatową (na całych odcinkach) oraz Kościelnej i Cichej (na pewnych odcinkach), skutkowała ustaleniem numeracji posesji w obu częściach Podgajka jako przedłużenie numeracji z Przytyka. Wobec czego, na podstawie Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 31 lipca 2025 r. ws. ustalenia granic niektórych gmin i miast, nadania niektórym miejscowościom statusu miasta, zmiany nazwy gminy oraz siedziby władz gminy (Dz. U. 2025 poz. 1046), do dotychczasowego obszaru m. Przytyk włączono wieś Podgajek w całości, zarówno obręb Podgajek Wschodni (o powierzchni 98,8 ha), jak i obręb Podgajek Zachodni (o powierzchni 144,36 ha).
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
jquery lightbox videosby VisualLightBox.com v5.9
