24.03.2025 - Tymczasowy objazd remontowanej ul. Wolanowskiej
SŁOWA KLUCZOWE zakrzewska linia gminna 101, linia W, PKZ, Walkiewicz, m.n.p.p. Radom, Kozia Góra, ul. Wolanowska, objazd, remont
Od poniedziałku - 24. marca - w związku z robotami drogowymi przy przebudowie ul. Wolanowskiej, autobusy zakrzewskiej linii gminnej 101 (PKZ) oraz komercyjnej, podmiejskiej linii W (Walkiewicz) pojadą objazdem.
Autobusy linii 101, od przystanku Cerekiew / Cmentarz (Radomska / Iglasta), (natomiast autobusy linii W od przystanku Wolanowska / Wapienna NŻ) pojadą objazdem ulicami: NSZZ "Solidarność" (DK-12), rondo ks. abp. prymasa Łaskiego i Kielecką (DW 735) do przystanku Kielecka / Przytycka i dalej stałymi trasami. W kierunku przeciwnym, od przystanku Kielecka / Wolanowska autobusy pojadą tą samą trasą, tj. ul. Kielecką (DW 735), rondo ks. abp. prymasa Łaskiego, NSZZ "Solidarność" (DK-12) do przystanku Wapienna / Wolanowska NŻ (linia 101) lub do przystanku Wolanowska / Wapienna NŻ (linia W) i dalej stałymi trasami.
Na trasie objazdu nie będą obowiązywały żadne przystanki. Czas jazdy podczas objazdu wydłuży się o ok. 3 min.
20.03.2025 - Lokalizacja stacji ładowania elektrobusów na terenie gm. Wolanów
SŁOWA KLUCZOWE gm. Wolanów, Wolanów, Jarosławice, Mniszek, wolanowskie linie gminne, stacje ładowania, elektrobusy
Trwają przygotowania do uruchomienia komunalnych wolanowskich linii gminnych. Będą montowane stacje ładowania elektrobusów, tzw. wall-boxy, później czeka je badanie techniczne, które przeprowadzi UDT. Proces budowy stacji rozpoczęto od określenia lokalizacji urządzeń (wybrano działki w posiadaniu gminy).
Na tyłach Publicznej Szkoły Podstawowej im. Jana Pawła II w Wolanowie, obok boiska GKS Jaguar Wolanów, przy obecnym parkingu przy ul. Szkolnej będą stały dwa podwójne wall-boxy, każdy o mocy 40 kW (wolnego ładowania, AC). Będzie tu zajezdnia nowego taboru, który będzie ładował swoje baterie trakcyjne podczas nocnych postojów.
Również przy tej szkole, ale przy ul. Kolejowej (DP 3570W) będzie zlokalizowany kolejny wall-box, którego moc będzie wynosić 120 kW (szybkiego ładowania, DC - podobnie, jak na kolejnych dwóch lokalizacjach). Teren tej działki wymaga utwardzenia.
Kolejną planowaną lokalizacją pod montaż stacji ładowania wolanowskich elektrobusów jest działka przy jezdni wolanowskiej drogi gminnej 351210W obok OSP w Jarosławicach w bezpośrednim sąsiedztwie Kancelarii parafii pw. NMP Wniebowziętej (Sanktuarium MB Jarosławickiej i św. Ojca Pio).
Ostatnią planowaną lokalizacją pod montaż stacji ładowania wolanowskich elektrobusów jest działka przy DK 12 obok OSP (przystanek Mniszek II). W odróżnieniu od zakrzewskich linii gminnych, lokalizacja ładowarek na potrzeby wolanowskich elektrobusów nie pokrywa się z przystankami krańcowymi na poszczególnych wolanowskich liniach gminnych.
Czekamy na powtórne ogłoszenie przetargu na dostawcę elektrobusów. Całość przedsięwzięcia ma zostać zakończona do końca czerwca 2026 r. Być może w wakacje przyszłego roku wolanowskie linie gminne zostaną uruchomione, by wraz z rozpoczęciem nowego roku szkolnego w pełni zaczęły funkcjonować.
Gmina Wolanów otrzymała dotację na cztery pojazdy zeroemisyjne wraz z infrastrukturą do ładowania baterii trakcyjnych w wysokości aż 10 471 248 PLN z programu CUPT-KPO.
Na podstawie zamieszczonej mapy można wnioskować, że
- stacja ładowania nr 1 będzie funkcjonowała w godzinach nocnych na terenie przyszłej zajezdni i będzie obsługiwała na dwóch stanowiskach cztery autobusy;
- stacja ładowania na 2 będzie zasilać brygadę obsługującą wewnętrzną linię gminną;
- stacja ładowania nr 3 będzie zasilać dwie brygady obsługujące linię gminną łączącą Mniszek z Radomiem (na wzór obecnej komercyjnej linii W);
- stacja ładowania nr 4 będzie zasilać brygadę obsługującą drugą wewnętrzną linię gminną.
Czekamy na dalszy rozwój wydarzeń (utwardzenie poszczególnych placów, rozkłady jazdy, przebiegi tras poszczególnych linii, taryfę biletową).
18.03.2025 - Tymczasowy objazd remontowanej drogi gminnej w Bujaku
SŁOWA KLUCZOWE skaryszewska linia gminna [B1], Oparka, gm. Skaryszew, Bujak, Zalesie, Alojzów, Kajetanów, Anielin, Tomaszów, Dzierzkówek Nowy, objazd, remont
Od wtorku - 18. marca - w związku z rozpoczęciem prac przy przebudowie drogi gminnej w Bujaku (kontynuacja prac zakończonych w Zalesiu), zostanie on zamknięty. W związku z tym, busy skaryszewskiej linii gminnej [B1] (Oparka) zostaną wycofane z Bujaka i Zalesia.
Od przystanku Pieńki - Pod Bujak / Bujak Stary, busy tej linii pojadą objazdem DK-9 (E-371) do Alojzowa (gm. Iłża) i dalej DP 3544W przez Alojzów - Hutę Dobrzyń i Kajetanów z powrotem do gm. Skaryszew do Anielina, skąd równolegle do skaryszewskiej linii gminnej [B2] przez Tomaszów i Dzierzkówek Nowy pojadą do przystanku Dzierzkówek Stary II i dalej stałą trasą okrężną do Radomia (z wjazdem kieszeniowym do MAKOWCA) i z powrotem (z wjazdem kieszeniowym do MAKOWCA) do przystanku Dzierzkówek Stary II, skąd pojadą objazdem - nadal równolegle do trasy busów na skaryszewskiej linii gminnej [B2] przez Dzierzkówek Nowy i Tomaszów do Anielina i dalej (na terenie gm. Iłża) DP 3544W przez Kajetanów i Alojzów - Hutę Dobrzyń, następnie drogą gminną przez Alojzów do DK-9 (E-371), następnie do przystanku Bujak - Stary / Modrzejowice - Stawy, i dalej stałą trasą do SKARYSZEWA (z wjazdem kieszeniowym do Podsuliszki).
Ulegnie zawieszeniu funkcjonowanie następujących przystanków:
- Bujak - Stary;
- Bujak - Nowy;
- Zalesie I oraz
- Zalesie II.
Na trasie objazdu na terenie gm. Iłża busy skaryszewskiej linii gminnej [B1] nie będą obsługiwały następujących przystanków:
- Alojzów (w kierunku Skaryszewa);
- Alojzów I (w kierunku Kajetanowa);
- Alojzów II;
- Kajetanów / Alojzów - Huta Dobrzyń oraz
- Kajetanów.
Czas jazdy podczas kursu okrężnego wydłuży się o ok. 16 min. (o ok. 8 min. podczas jazdy w jedną stronę). Roboty drogowe mają potrwać do 4. kwietnia.
17.03.2025 - Zmiany rozkładów jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna J1, linia gminna J2, linia gminna J3, linia gminna J4, linia gminna J5, m.-gm. Jedlnia-Letnisko, Opara, rozkład jazdy, zmiany
Po oddolnej interwencji w sprawie cięć kursów jedlneńskich linii gminnych, wprowadzonych w sobotę - 1. marca, już w poniedziałek - 17. marca - zlikwidowane kursy zostaną przywrócone.
Ponownie zostanie zmieniony rozkład jazdy wspomnianych linii. Poniższe informacje dotyczą odjazdów z pętli JEDLNIA-LETNISKO w dni robocze:
- okrężna linia J1 o 5:35, 6:10, 7:25, 9:20, 13:35, 15:25, 16:30 i 17:35;
- okrężna linia J2 o 5:45, 6:50, 8:30, 11:00, 13:10, 15:00, 16:15 i 17:15;
- linia J3 o 7:03, 7:55, 8:47, 9:38, 11:50*, 13:00*, 14:30* i 15:40*;
- okrężna linia J4 o 7:28, 8:05, 8:20, 9:12, 10:03, 12:26**, 13:30**, 15:11** i 16:05**.
Poniższe informacje dotyczą odjazdów z pętli JEDLNIA-LETNISKO w weekendy:
- okrężna linia J1 o 8:30, 11:20 i 14:20;
- okrężna linia J2 o 7:00, 12:20 i 15:00;
- linia J3 o 7:50, 10:15, 13:00;
- okrężna linia J4 o 7:20, 9:15, 13:30**.
Odjazdy busa na linii J3 z pętli SADKÓW - POLESIE / Lasowice:
- w dni robocze o 7:18, 8:10, 9:02, 9:53, 12:00*, 13:10*, 14:40* i 15:50*;
- w weekendy o 8:05, 10:30 i 13:15;
OZNACZENIA * kurs przez Myśliszewice - Przecinkę ** kurs okrężny w przeciwną stronę
Szkolna linia gminna J5 będzie kursować następująco:
- z pętli SADKÓW - POLESIE o 7:15, 9:45, 10:55, 12:30, 15:05 i 15:55;
- z pętli SADKÓW - POLESIE / Lasowice o 7:32, 10:02, 11:12, 12:47, 15:22 i 16:12.
10.03.2025 - Korekta rozkładów jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia M II, linia M III, Mazowieckie Linie Dowozowe, PKS Bodzentyn, m.-gm. Przytyk, gm. Wieniawa, gm. Wierzbicka, gm. Orońsko, gm. Szydłowiec, korekta, rozkład jazdy
Od poniedziałku - 10. marca - w związku z marcową korektą SRJP (w tym poc. os. KM) zmieni się rozkład jazdy MLD M II. Odjazdy będą wykonywane następująco:
- z Przytyka o 4:42, 5:48, 7:40, 14:40, 16:10 i 18:36;
- z Wieniawy o 5:19, 7:49, 9:18, 16:29, 17:37 i 18:42.
Od poniedziałku - 10. marca - w związku z marcową korektą SRJP (w tym poc. os. KM) zmieni się również rozkład jazdy MLD M III. Odjazdy będą wykonywane następująco:
- z Omięcina o 5:05, 6:15, 7:25, 8:40, 15:21, 16:40, 18:30 i 20:10;
- z Rudy Wielkiej o 5:45, 7:00, 8:10, 9:15, 16:15, 17:15, 19:15 i 21:10.
Użyte w artykule skrótowce i skróty:
KM - Koleje Mazowieckie sp. z o.o.;
MLD - Mazowieckie Linie Dowozowe;
poc. os. - pociąg osobowy;
SRJP - sieciowy rozkład jazdy pociągów.
06.03.2025 - Wyniki przetargu na elektrobusy dla gm. Wolanów
SŁOWA KLUCZOWE gm. Wolanów, przetarg, elektrobusy, CUPT-KPO
W czwartek - 6. marca - otwarto jedyną ofertę w ogłoszonym przez gm. Wolanów przetargu na dostawę czterech standardowych elektrobusów (klasy maxi, niskopodłogowych, klimatyzowanych, z układem drzwi 2-2-2, ładowarkami USB etc.) wraz z infrastrukturą do ich ładowania. Jak już wcześniej podawaliśmy, gm. Wolanów otrzymała bowiem dofinansowanie na ich zakup z CUPT-KPO w wysokości 10 471 248 PLN.
Jedyną ofertę nadesłał Solaris Bus & Coach sp. z o.o. z Bolechowa-Osiedla na sumę 14 307 36 PLN brutto (z VAT), czyli 11 630 365 PLN netto (bez VAT), co daje średni koszt jednego elektrobusu (wraz z infrastrukturą ładowania) w wysokości 2 907 591 PLN. Na terenie gm. Wolanów mają powstać 3 stacje szybkiego ładowania DC o mocy 120 kW każda oraz - na terenie projektowanej zajezdni - dwie podwójne stacje wolnego ładowania AC o mocy 40 kW każda.
Niestety, wartość oferty przekracza założony budżet, bowiem gm. Wolanów przeznaczyła na to zadanie 12 mln PLN. Oznacza to, że wartość oferty przekracza założoną kwotę o 2 307 360 PLN brutto, czyli o 19,2%. Czy Gmina wysupła brakujące 2,3 mln PLN? Będziemy śledzić tę sprawę na bieżąco. Trzymamy oczywiście kciuki za pozytywne zakończenie tego przetargu. Będzie to druga gmina w powiecie radomskim (po gm. Zakrzew) z własną komunikacją gminną opartą o tabor zeroemisyjny.
10-11.03.2025 - Objazdy w Skaryszewie podczas Jarmarku Końskiego WSTĘPY
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna [B1], linia gminna [B2], linia gminna [B3], linia gminna [B5], linia 27, Oparka, MPK, m.-gm. Skaryszew, ul. Mickiewicza, ul. Partyzantów, Wstępy, Jarmark Koński, objazdy
Od poniedziałku do wtorku - od 10. do 11. marca, w związku z Jarmarkiem Końskim WSTĘPY, zostanie zamknięty dla ruchu kołowego odc. DW 733 - ul. Mickiewicza (całość) oraz ul. Partyzantów (do skrzyżowania z ul. Zachodnnią - w pobliżu cmentarza). W związku z tym, dla linii gminnych [B1], [B2], [B3] i [B5] (Oparka) oraz linii 27 (MPK) zostaną wprowadzone objazdy.
Podczas objazdu, od przystanku Skaryszew - Praga (Słowackiego / Słoneczna), autobusy linii gminnych [B1], [B2] i [B3] oraz linii 27 pojadą ulicą Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie):
- busy na liniach gminnych [B1] i [B2] pojadą dalej ulicami: Słowackiego, Konopnickiej, WP, Piaseckiego i Dzierzkowską do przystanku Skaryszew - Gaj (Dzierzkowska / Gajowa) i dalej stałymi trasami;
- bus na linii gminnej [B3] pojedzie dalej ulicami: Słowackiego i Żeromskiego do przystanku Kobylany I i dalej stałą trasą.
Bus na linii gminnej [B5], od przystanku Magierów II pojedzie w Skaryszewie ulicami: Krasickiego, Skłodowskiej-Curie, Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie), następnie wykona "kryterium uliczne" ulicami: Słowackiego, Kunegundy, gen. Kościuszki, Kochanowskiego z powrotem do ul. Słowackiego i dalej przez ul. Skłodowskiej-Curie do przystanku Skaryszew (Skłodowskiej-Curie / Radomska), następnie ulicami: Skłodowskiej-Curie, Krasickiego, Zachodnią i Partyzantów do przystanku Skaryszew - Podolszyny (Partyzantów / Wincentego Witosa) i dalej stałą trasą.
W kierunku przeciwnym:
- busy na liniach gminnych [B1] i [B2], od przystanku Skaryszew - Gaj (Dzierzkowska / Gajowa) pojadą ulicami: Dzierzkowską, Piaseckiego, WP, Konopnickiej i Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) i dalej stałymi trasami;
- bus na linii gminnej [B3], od przystanku Kobylany I pojedzie w Skaryszewie ulicami: Żeromskiego i Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) i dalej stałą trasą.
Bus na linii gminnej [B5], od przystanku Skaryszew - Podolszyny (Partyzantów / Wincentego Witosa) pojedzie w Skaryszewie ulicami: Partyzantów, Zachodnią, Krasickiego, Skłodowskiej-Curie, Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) następnie wykona "kryterium uliczne" ulicami: Słowackiego, Kunegundy, gen. Kościuszki, Kochanowskiego z powrotem do ul. Słowackiego i dalej przez ul. Skłodowskiej-Curie do przystanku Skaryszew (Skłodowskiej-Curie / Radomska), następnie ulicami: Skłodowskiej-Curie i Krasickiego do przystanku Magierów II i dalej stałą trasą.
Przystanek Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) (w kierunku Iłży):
- dla linii gminnych [B2] i [B3] będzie tymczasowym przystankiem przelotowym;
- dla linii gminnej [B1] będzie tymczasowym przystankiem przelotowym (dla kursów przez Dzierzkówek) oraz przystankiem początkowym (dla kursów przez Podsuliszkę);
- dla linii gminnej [B5] będzie tymczasowym przystankiem przelotowym (w obu kierunkach);
- dla linii 27 będzie tymczasowym przystankiem końcowym.
Przystanek Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) (w kierunku Radomia):
- dla linii gminnej [B1] będzie tymczasowym przystankiem końcowym (dla kursów z Podsuliszki);
- dla linii 27 będzie tymczasowym przystankiem początkowym.
Podczas trwania WSTĘPÓW, przystanek Skaryszew (Skłodowskiej-Curie / Radomska) nie będzie obsługiwał linii gminnych [B1], [B2] i [B3] oraz linii 27.
Bus okrężnej linii gminnej [B1], po przyjeździe z Podsuliszki na przystanek Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) (w kierunku Radomia), wykona przejazd techniczny ul. Słowackiego (przez Pragę) do pętli technicznej na stacji paliw PKN Orlen (d. Lotos), skąd powróci ul. Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) (w kierunku Iłży), gdzie będzie wykonywał planowe postoje, po czym odjedzie w kierunku Podsuliszki.
Autobusy linii 27, po przyjeździe z Radomia na przystanek Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie) (w kierunku Iłży), wykonają przejazd techniczny pokonując "kryterium uliczne" ulicami: Słowackiego, Konopnickiej, WP, Piaseckiego, Żeromskiego z powrotem do ul. Słowackiego do przystanku Słowackiego / Skłodowskiej-Curie (w kierunku Radomia), gdzie będą wykonywały planowe postoje, po czym odjadą w kierunku Radomia.
Podczas trwania WSTĘPÓW zostanie zawieszone funkcjonowanie przystanku SKARYSZEW:
- przelotowego dla linii gminnych [B1] (dla kursów do/z Dzierzkówka), [B2], [B3] i [B5] (dla wszystkich linii w obu kierunkach);
- krańcowego dla linii gminnej [B1] (dla kursów do/z Podsuliszki) oraz linii 27.
W związku z powyższym, podczas trwania WSTĘPÓW przystankiem przesiadkowym pomiędzy powyższymi liniami będzie przystanek Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie).
Dofinansowanie autobusów pozamiejskich
SŁOWA KLUCZOWE autobusy pozamiejskie, dofinansowanie, CUPT-KPO, komunikacja podmiejska
Zakończyła się czwarta, ostatnia edycja autobusowego konkursu CUPT-KPO. JST oraz organizatorzy PTZ mogli składać projekty na dofinansowanie zakupu autobusów na potrzeby komunikacji podmiejskiej. Tylko podczas dwóch pierwszych edycji można się było starać o dofinansowanie zakupu autobusów niskoemisyjnych wraz z infrastrukturą do tankowania dedykowanego paliwa, np. CNG lub ON z normą emisji spalin EURO VI, natomiast podczas dwóch ostatnich edycji można było się starać o dofinansowanie zakupu tylko autobusów zeroemisyjnych - elektrobusów i wodorowych, wraz z infrastrukturą ładowania (AC lub DC) lub tankowania (stacja H2).
Podczas tych czterech edycji zostanie dofinansowany zakup łącznie 559 autobusów na potrzeby komunikacji podmiejskiej, w tym:
- 362 niskoemisyjnych;
- 197 zeroemisyjnych (185 elektrobusów i 12 wodorowych).
W powiecie radomskim z tego programu skorzystała tylko gm. Wolanów, która w ramach 2. edycji otrzymała dofinansowanie do zakupu 4 elektrobusów na potrzeby własnych trzech linii gminnych wraz z infrastrukturą ładowania. W 3. edycji brała udział gm. Zakrzew na dofinansowanie zakupu kolejnego elektrobusu ze stacją ładowania, jednak wniosek został odrzucony.
03.03.2025 - Korekta rozkładu jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna L[2], m-gm. Głowaczów, gm. Jastrzębia, M-Trans, rozkład jazdy, korekta
Od poniedziałku - 3. marca - ulegnie korekcie rozkłady jazdy jastrzębskiej linii gminnej L[2]. Dotychczasowe poranne kursy z Radomia o 4:55 i 6:35 będą wykonywane o 5:50 i 8:30, natomiast dotychczasowe kursy z GŁOWACZOWA o 5:40 i 7:25 będą wykonywane o 6:50 i 9:45. Pozostałe kursy pozostają bez zmian.
03.03.2025 - Korekty rozkładów jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna [F1], linia gminna [F2], linia gminna [F3], linia gminna [F4], gm. Wierzbica, Jarząbek, rozkład jazdy, korekta
Od poniedziałku - 3. marca - ulegną korekcie rozkłady jazdy wszystkich czterech wierzbickich linii gminnych. Poniższe informacje dotyczą odjazdów z pętli WIERZBICA w dni robocze:
- na linii [F1] będzie wykonywany dodatkowo kurs o 11:40, zlikwidowany zostanie kurs o 20:45;
- na linii [F2] będzie wykonywany dodatkowo kurs o 22:05, zlikwidowany zostanie kurs o 23:07;
- na linii [F3] będzie wykonywany dodatkowo kurs o 14:40, zlikwidowany zostanie kurs o 22:15 (z Wierzbicy-Kolonii odpowiednio o 14:47 i 22:22);
- na linii [F4] będą wykonywane dodatkowo kursy o 20:45 i 21:25, zlikwidowane zostaną kursy o 21:38 i 22:35.
Zmiany dotyczą tylko jednej brygady wieloliniowej (wielokrotne zadanie łączone).
01.03.2025 - Zmiana przewoźnika
SŁOWA KLUCZOWE linia [I], m.-gm. Iłża, m.-gm. Skaryszew, Szymkiewicz, Darkom, przewoźnik
W lutym br. nastąpił koniec działalności firmy Przewozy MINI BUSEM Dariusz Szymkiewicz na linii [I] Iłża - Skaryszew - Radom. Agonia trwała już wiele miesięcy i przejawiała się brakiem wykonywania poszczególnych kursów (zapewne z powodów kadrowych, jak i taborowych). Ostatnim dniem, w którym pojawiały się na tej linii wozy Szymkiewicza był piątek, 28. lutego.
Problemy tego przewoźnika były już wcześniej znane, bowiem jeszcze w styczniu inny przewoźnik pofatygował się o zezwolenie na wykonywanie przewozów na tej trasie. I tak w sobotę - 1. marca - na tej linii pojawił się po raz pierwszy bus firmy Darkom Dariusz Pisarek. Obecnie, w dni robocze, można na służbie zobaczyć jeszcze autobus klasy midi Solbus C10,5 ... Szymkiewicza. Firma Darkom obsługuje m.in. od stycznia 2024 r. iłżeckie linie gminne.
Rozkład jazdy uległ niewielkim korektom. Odjazdy z D.A. IŁŻA:
- w dni robocze o 5:25, 6:10, 7:43, 9:42, 10:43, 11:55, 13:10, 14:10, 15:20 i 16:20;
- w soboty o 5:25, 7:43, 9:42, 11:55, 14:10 i 16:20.
Odjazdy z Radomia:
- w dni robocze o 6:25, 7:20, 8:35, 10:50, 12:05, 12:55, 14:15, 15:25, 16:20 i 17:15;
- w soboty o 6:25, 8:35, 10:50, 12:55, 15:25 i 17:15.
Szymkiewicz konkurował na tej trasie m.in. z PKS Radom oraz Chełmińską (CHB).
01.03.2025 - Zmiany rozkładów jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna J1, linia gminna J2, linia gminna J3, linia gminna J4, linia gminna J5, m.-gm. Jedlnia-Letnisko, Opara, rozkład jazdy, zmiany
Mimo największej kwoty dofinansowania z FRPA autobusowych przewozów użyteczności publicznej, jakie otrzymało m.-gm. Jedlnia-Letnisko, burmistrz podjął decyzję o cięciach rozkładu jazdy wszystkich jedlneńskich linii gminnych. Zmiany wejdą w życie w sobotę - 1. marca - i polegają na ograniczeniu kursowania pomiędzy szczytami (porannym i popołudniowym) oraz na przesunięciach minutowych odjazdów poszczególnych kursów. Poniższe informacje dotyczą odjazdów z pętli JEDLNIA-LETNISKO w dni robocze:
- okrężna linia J1 o 5:35, 6:10, 7:25, 15:25, 16:30 i 17:35;
- okrężna linia J2 o 5:45, 6:50, 8:30, 13:10, 15:00 i 17:15;
- linia J3 o 7:03, 7:55, 8:47, 13:00*, 14:30* i 15:40*;
- okrężna linia J4 o 7:28, 8:05, 8:20, 9:12, 10:03, 12:26**, 13:30**, 15:11** i 16:05**.
Poniższe informacje dotyczą odjazdów z pętli JEDLNIA-LETNISKO w soboty:
- okrężna linia J1 o 8:35, 11:15 i 15:15;
- okrężna linia J2 o 6:50, 13:10 i 15:00;
- linia J3 o 7:55, 13:00* i 15:40*;
- okrężna linia J4 o 7:28, 9:12, 13:30** i 16:05**.
Poniższe informacje dotyczą odjazdów z pętli JEDLNIA-LETNISKO w niedziele:
- okrężna linia J1 o 8:00, 11:00 i 15:05;
- okrężna linia J2 o 6:50, 13:10 i 15:00;
- linia J3 o 7:55, 13:00* i 15:40*;
- okrężna linia J4 o 7:28, 9:12, 13:30** i 16:05**.
Odjazdy busa na linii J3 z pętli SADKÓW - POLESIE / Lasowice:
- w dni robocze o 7:18, 8:10, 9:02, 13:10*, 14:40* i 15:50*;
- w weekendy o 8:10, 13:10* i 15:50*;
OZNACZENIA * kurs przez Myśliszewice - Przecinkę ** kurs okrężny w przeciwną stronę
Szkolna linia gminna J5 będzie kursować następująco:
- z pętli SADKÓW - POLESIE o 7:15, 10:55, 12:30, 15:05 i 15:55;
- z pętli SADKÓW - POLESIE / Lasowice o 7:32, 11:12, 12:47, 15:22 i 16:12.
W związku z powyższym, na sieci jedlneńskich linii gminnych uległo likwidacji 9 kursów w dni robocze i 4 kursy w weekendy (na każdej linii po 2 kursy w dni robocze i po 1 kursie w weekendy). Na szkolnej linii J5 ubył 1 kurs w dni robocze.
19.02.2025 - Uruchomienie kolejnej kowalskiej linii gminnej
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna [E4], Chełmińscy, gm. Kowala, Ruda Mała, Dąbrówka Zabłotnia Kolonia, Kowala-Stępocina/Kowala, Augustów, Kosów
Minęło półtora miesiąca, odkąd na terenie gm. Kowala wprowadzono spore zmiany w sieci linii gminnych. Dwie linie zmieniły swoje trasy, powstała nawet trzecia linia. Trasy każdej z nich przebiegają w części po nowych odcinkach, w części po swych starych śladach lub biegną po odcinkach, które były dotąd w przebiegu innej linii. Zupełnie pozbawiona komunikacji gminnej została miejscowość Rożki, a właściwie jej część - Kolonia, leżąca po wschodniej stronie linii kolejowej nr 8, oraz część Augustowa. W tym celu powołano kolejną - już czwartą - kowalską linię gminną. Na łamach tej witryny otrzymała ona oznaczenie [E4].
Bus kowalskiej linii gminnej [E4] połączy Rudę Małą, Dąbrówkę Zabłotnią - Kolonię, Kowalę-Stępocinę/Górną, Rożki - Kolonię, Augustów i Kosów z Radomiem. Linia będzie krańcować w tych samych miejscach, co obecnie linia [E2].
Bus tej linii będzie obsługiwał następujące przystanki:
- Ruda Mała / Stanisławów;
- Ruda Mała;
- Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia / Ruda Mała (w kierunku Radomia);
- Ruda Mała / Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia (w kierunku Stanisławowa);
- Kowala-Stępocina - Górna I (Walewskiej / Radomska)*;
- Kowala-Stępocina - Górna II (Walewskiej / Powstańców Styczniowych)*;
- Rożki - Kolonia I - reaktywowany (w kierunku Kowali-Stępociny);
- Rożki - Kolonia I NŻ - reaktywowany, przystanek "widmo" (w kierunku Augustowa);
- Rożki - Kolonia II - reaktywowany;
- Augustów / stacja PKP Rożki NŻ - reaktywowany, przystanek "widmo";
- Augustów NŻ - reaktywowany, przystanek "widmo";
- Kosów - reaktywowany w kierunku Radomia;
- Starokrakowska / Szydłowiecka;
- Limanowskiego / Toruńska;
- Limanowskiego / Maratońska;
- Rewolucji 1905. Roku / Obrońców;
- RADOM - DW. PKP / gen. Traugutta (w kierunku radomskiego Kapturu);
- Księcia Józefa Poniatowskiego / dw. PKP (w kierunku Rudy Małej);
- gen. Traugutta / marsz. Józefa Piłsudskiego;
- Żeromskiego / gen. Traugutta;
- Lekarska / Szpital;
- Malczewskiego / Kazimierza Kelles-Krauza (w kierunku Rudy Małej);
- Wernera / Montwiłła-Mireckiego oraz pętla
- RADOM - KAPTUR / Mokra.
UWAGA:
* odjazdy w przeciwnych kierunkach względem linii [E2].
Odjazdy z przystanku Ruda Mała / Stanisławów:
- w dni robocze o 4:20, 6:00, 8:00, 10:10, 12:30, 14:30, 16:30, 18:20, 20:10 i 21:45;
- w soboty o 5:10, 8:50, 12:25, 16:05 i 19:40;
- w niedziele o 8:50, 12:25 i 16:05.
Odjazdy z pętli RADOM - KAPTUR / Mokra:
- w dni robocze o 5:10, 7:00, 9:10, 11:40, 13:30, 15:30, 17:30, 19:10, 20:55 i 22:30;
- w soboty o 6:00, 9:45, 13:20, 17:00 i 20:30;
- w niedziele o 9:45, 13:20 i 17:00.
Nie obyło się bez wizji lokalnej. Jak zwykle, informacje zawarte na stronie MZDiK (dział "Linie komercyjne") nijak się mają do tych zawartych na stronie gm. Kowala oraz do tych zamieszczonych na przystankach zlokalizowanych na terenie wspomnianej gminy. Operatorem na tej linii jest - podobnie, jak na linii [E2] - przedsiębiorstwo Chełmińscy sp. z o.o. Ceny biletów na obu liniach są identyczne.
W związku z powstaniem kolejnej, czwartej kowalskiej linii gminnej [E4], zmienił się rozkład jazdy kowalskiej linii gminnej tego samego operatora, tj. [E2]. Nigdzie nie znaleźliśmy informacji (oprócz kierowcy) o odjazdach tej linii z Radomia w weekendy. Linia ta bowiem kursuje również w niedziele. Odjazdy busa linii [E2] z przystanku Ruda Mała / Stanisławów:
- w dni robocze o 5:10, 7:00, 9:00, 11:00, 13:05, 15:10, 17:05, 19:00 i 21:00;
- w soboty o 7:00, 10:45, 14:15, 18:00 i 21:20;
- w niedziele o 7:00, 10:45, 14:15 i 18:00.
Odjazdy busa linii [E2] z pętli RADOM - KAPTUR / Mokra:
- w dni robocze o 6:05, 8:00, 10:00, 12:00, 14:10, 16:10, 18:00, 20:00 i 22:10;
- w soboty o 8:00, 11:30, 15:10, 18:50 i 22:05;
- w niedziele o 8:00, 11:30, 15:10 i 18:50.
Co oczywiste, bus na linii [E2] nie wykonuje obecnie wjazdów kieszeniowych do przystanku Kosów (wraz z trójkątowaniem na pobliskim skrzyżowaniu). Obsługę tego przystanku zapewnia obecnie bus na linii [E4]. W weekendy obsługę obu linii zapewni bus na brygadzie wieloliniowej (wielokrotne zadanie łączone).
W związku z mnogością zmian, jakie zachodzą cały czas w sieci radomskiej komunikacji podmiejskiej, edycja rozkładów jazdy będzie postępować sukcesywnie, ale zajmie to autorom tej strony trochę czasu.
Unieważnienie przetargu MZDiK na pakiet linii miejskich
SŁOWA KLUCZOWE przetarg, unieważnienie, Michalczewski, Irex-4, DLA, linia 2, linia 5, linia 6, linia 8, linia 13, linia 22, linia 25, linia 26, MZDiK
Pisany "na kolanie" (bowiem to "ostatni dzwonek" dla miast o liczbie mieszkańców powyżej 100 tys. na zamówienie autobusów spalinowych na potrzeby komunikacji miejskiej), dwukrotnie oprotestowany przetarg na obsługę linii miejskich:
- linii 8 i 13 taborem spalinowym w liczbie 11 autobusów klasy maxi (+1 rezerwa) od 5 marca 2026 r. (etap 1.);
- linii 2, 3, 5, 6, 22, 25 (tylko w weekendy) i 26 taborem w liczbie 23 autobusów klasy maxi (+2 rezerwy) od 28 listopada 2027 r. (etap 2.);
został przez zamawiającego (MZDiK) unieważniony. W etapie 2. na 23 pojazdy składa się 14 autobusów spalinowych i 11 elektrobusów. Wybrany operator będzie obsługiwał przez następne 10 lat 8 linii miejskich za pomocą 34 brygad (+3 wozy rezerwowe), którymi w tym czasie wykona pracę przewozową w rozmiarze 18,69 mln wzkm. Oprócz standardowych rozwiązań technicznych stosowanych obecnie w taborze transportu zbiorowego, nowością w Radomiu będzie defibrylator AED w każdym pojeździe.
Unieważnienie przetargu nastąpiło z uwagi na przekroczenie środków przez zamawiającego na realizację zamówienia. W ogłoszeniu o unieważnieniu postępowania, MZDiK podaje, że nie jest możliwe zwiększenie środków do nawet najniższej kwoty zaproponowanej w tym przetargu, do którego stanęły następujące firmy i konsorcja:
- DLA sp. z o.o. z najdroższą ofertą (stawki brutto za całość zamówienia oraz koszt 1 wzkm widoczne na wykresie);
- Relobus Transport Polska sp. z o.o.;
- Konsorcjum 1 (na wykresie): Konsorcjum Nowak Transport - Transgór - LZ Apolinary Lazar - PKS Południe - JMS Service;
- Mobilis sp. z o.o.;
- Konsorcjum 2 (Irex na wykresie): Irex-8 - Irex-Trans;
- Konsorcjum 3 (PKS na wykresie): PKS Gostynin - PKS Grodzisk Mazowiecki z najniższą ofertą.
Kto i co zastąpi "kartony" DLA i Irex-4 oraz "radomskie bociany" firmy Michalczewski sp. z o.o.? Ta ostatnia firma nawet nie przystąpiła do przetargu. Firma, która jako pierwsza w Polsce została operatorem komunikacji miejskiej, co miało miejsce właśnie w Radomiu (organizatorem publicznego transportu zbiorowego był wówczas ZTM, a sama firma nosiła miano ITS Michalczewski), zakończyła działalność jako operator w Warszawie dla stołecznego ZTM jeszcze z końcem czerwca 2024 r., a już od 3 marca 2025 r. cały wrocławski transport zbiorowy przejmuje tamtejsze MPK. Michalczewski kończy zatem działalność jako operator (podwykonawca MPK) również we Wrocławiu. Kończy się pewna epoka.
Nadciągają "czarne chmury" nad radomski "zbiorkom" patrząc na egzotykę ofert w powyższym przetargu. Można się domyślać jakości taboru, który będzie pracował na radomskich ulicach. Już kwartalna obsuwa z dostawą 5 fabrycznie nowych pojazdów MAN, które więcej stoją na zajezdni MPK niż jeżdżą, dają do myślenia. Abstrahując, być może w Radomiu pojawi się flota pojazdów rodem z Turcji lub Chin? Ponadto miasto, które ma nienajlepszą sytuację z własnym budżetem, daje ogłoszenie ze stawką o 25% (ok. 50 mln PLN) za niską! Żadna oferta bowiem nie mieści się w przewidzianym budżecie!
Radom stał się miastem od lat źle zarządzanym, powiatowym, wręcz prowincjonalnym, wyludniającym się (194 916 mieszkańców, stan na 30 czerwca 2024 r.), bez dworca autobusowego, własnego PKS, profesjonalnego węzła przesiadkowego (wymieniono tylko kwestie związane z transportem zbiorowym) i innych miejsc w celu zmiany środka transportu (autobus-pociąg). Stał się miastem, które od lat nie realizuje części inwestycji z budżetu obywatelskiego (z zagwarantowanymi funduszami). Miastem z brakiem m.in. ciągłości dróg dla rowerów. Miastem, którego nie stać na obsługę 8 miejskich linii autobusowych, co stanowi 29,6% (nie licząc linii nocnych) wszystkich linii zarządzanych przez MZDiK, z czego połowa - bo 4 - obsługują tereny podmiejskie, w tym dwa podradomskie miasteczka na mocy porozumień międzygminnych.
Jakie mogą być scenariusze dotyczące radomskiego publicznego transportu zbiorowego? Zmiana wymagań technicznych w celu zmieszczenia się w zadanej kwocie 201 mln PLN wydaje się być niemożliwa do zrealizowania, nawet przy zastosowaniu taboru z Azji Mniejszej lub z Państwa Środka. Podział zamówienia na mniejsze pakiety jeszcze bardziej doprowadziłoby do rozdrobnienia oferentów i powstawaniu egzotycznych już konsorcjów (ponadto bez własnej zajezdni w Radomiu). Warty rozważenia jest podział zamówienia na tabor tylko konwencjonalny i tabor tylko zeroemisyjny. Zwiększenie budżetu do ok. 250 mln PLN i ponowne ogłoszenie przetargu na ten moment spowoduje, że radomianie będą jeździć - w ramach komunikacji miejskiej - autobusami PKS (sic!)
03-14.02.2025 - Komunikacja podmiejska podczas ferii zimowych
SŁOWA KLUCZOWE ferie zimowe
Zgodnie z komunikatem MEN ws. terminów ferii zimowych w roku szkolnym 2024/2025, ferie zimowe w woj. mazowieckim odbędą się w dniach 3 - 16 lutego 2025 r. Wobec tego, w tym okresie - w dniach od poniedziałku do piątku - na komercyjnych liniach podmiejskich (literowych) obowiązuje rozkład "w dni robocze, wolne od nauki szkolnej" - są to linie A, F i W. Feryjny rozkład jazdy będzie obowiązywał ponadto na komercyjnych liniach miejskich, tj. na linii [I] oraz P, ponadto na jastrzębskich liniach gminnych L[1], L[3] i L[4] (w tym miejskiej L[2]). Podczas ferii nie będą kursowały szkolne linie gminne [J5] (gm. Jedlnia-Letnisko) oraz 103 (gm. Zakrzew).
W związku ze zmniejszoną frekwencją pasażerów, zmieni się tabor na mniejszy:
- na linii F autobusy klasy mega zostaną zastąpione "solówkami";
- na linii [I] midibusy zostaną zastąpione minibusem;
- jastrzębskie linie gminne L[1], L[2], L[3] i L[4] będą obsługiwane osobno oraz na kursach łączonych busem i midibusem;
- na linii P "solówki" zostaną zastąpione minibusem oraz busem;
- na linii W obsługę całodzienną zapewnią dwa minibusy.
Zwykłe linie miejskie (cyfrowe) wyjeżdżające poza miasto Radom oraz zakrzewskie linie gminne ("setki", "zakrzewskie cytryny") kursują bez zmian. To samo dotyczy linii gminnych: skaryszewskich, kowalskich (z małym wyjątkiem na nowo powstałej linii [E3]), wierzbickich, iłżeckich i jedlneńskich oraz Mazowieckich Linii Dowozowych. Busy nie kursują podczas ferii zimowych na gminnych wariantach przytyckich i wolanowskich, na gozdowskich liniach gminnych oraz na nowo powstałej tczowskiej linii gminnej [T].
20.01.2025 - Zmiana rozkładu jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia 22, Michalczewski, m.-gm. Jedlnia-Letnisko, Rajec Szlachecki, Lasowice, Sadków-Polesie, rozkład jazdy
Od poniedziałku - 20. stycznia - na wniosek m.-gm. Jedlnia-Letnisko zmieni się rozkład jazdy podmiejskiej linii 22. Odjazdy będą wykonywane następująco:
- z OBOZISKA o 6:00, 7:00, 7:53, 8:44B, 12:20, 14:00, 15:05, 16:40 i 17:33B;
- z pętli SADKÓW - POLESIE / Lasowice o 6:30, 7:26, 8:20, 13:10, 14:28, 15:35 i 17:08.
OZNACZENIE:
B - kurs zjazdowy do zajezdni Michalczewski.
20.01.2025 - Wydłużenie wybranych kursów w dni robocze
SŁOWA KLUCZOWE linia 5, Michalczewski, gm. Kowala, Kosów, Młodocin Mniejszy, Rożki, kursy wariantowe
Od poniedziałku - 20. stycznia - na wniosek gm. Kowala zostaną wydłużone wybrane kursy linii 5 w dni robocze z pętli LOTNISKO WARSZAWA-RADOM o 12:27 i 15:21. Godziny odjazdu tych kursów będą przy tym przesunięte odpowiednio na 12:25 i 15:19.
Kursy te będą wykonywane po trasie wariantowej. Odjazdy z ROŻEK będą wykonywane o 13:18 i 16:18. Dotychczasowe odjazdy na trasie podstawowej z PRUSZAKOWA o 13:23 i 16:23 zostaną zastąpione kursami wariantowymi z ROŻEK. Odjazdy z przystanku Kielecka / Szydłowiecka (obok pętli PRUSZAKÓW) o 13:27 i 16:27.
Ulegną ponadto przesunięciom godziny odjazdów poniższych kursów:
- z ROŻEK, z 11:37 na 11:38;
- zjazdowego z pętli LOTNISKO WARSZWAWA-RADOM z 17:13 na 17:15.
13.01.2025 - Korekta rozkładu jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia P, Walkiewicz, m.-gm. Przytyk, rozkład jazdy, korekta, kursy wariantowe
W związku ze zwiększoną kwotą dofinansowania z FRPA (wnioskowaną przez m.-gm. Przytyk) kursów wariantowych komercyjnej linii P, które mają charakter przytyckich linii gminnych (przewoźnikiem na linii komercyjnej i jednocześnie operatorem na przytyckich liniach gminnych jest to samo przedsiębiorstwo - Usługi Przewozowe Osób Janusz Walkiewicz), od poniedziałku - 13. stycznia - ulegnie korekcie rozkład jazdy linii P.
Zmiany polegają na uruchomieniu w dni robocze, wolne od nauki szkolnej połowy z istniejących kursów wariantowych tej linii (jak nazywa to władza m.-gm. Przytyk - swoich linii gminnych). Jak dotąd, jeszcze tylko w gm. Gózd busy kursują tylko w dni robocze (szkolne).
Będą to następujące kursy:
- o 6:05 i 16:50 (okrężne po północnych rubieżach gminy);
- o 7:10 i 17:50 (okrężne po południowych rubieżach gminy);
- o 7:45 i 16:00 (do GOSZCZEWIC, powrót o 8:00 i 16:15).
Powyższe informacje Gmina podała 2 miesiące po wprowadzeniu powyższych zmian. Czy kursy były wykonywane podczas tegorocznych ferii zimowych? Czy kursy te wykonuje dodatkowa brygada? Czy kursy te są skomunikowane z kursami linii P z pętli PRZYTYK - ZACHĘTA do Radomia (i z powrotem)? Czy są kursy wykonywane bezpośrednio do/z Radomia? Dowiemy się o tym dopiero podczas najbliższej, wiosennej przerwy świątecznej.
13.01.2025 - Wydłużenie wybranych kursów w dni robocze
SŁOWA KLUCZOWE linia 23, MPK, m.-gm. Skaryszew, gm. Kowala, Sołtyków, Zenonów, kursy wariantowe
Od poniedziałku - 13. stycznia - na wniosek gm. Kowala (w porozumieniu międzygminnym z m.-gm. Skaryszew) zostaną wydłużone wybrane kursy linii 23 w dni robocze z pętli WÓLKA KLWATECKA / Mroza o 12:39 i 16:53.
Kursy te będą wykonywane po trasie wariantowej. Odjazdy z ZENONOWA będą wykonywane o 13:48 i 18:02.
Ulegną ponadto przesunięciom godziny odjazdów kursów zjazdowych z pętli WÓLKA KLWATECKA / Mroza, z 8:10 na 8:12 oraz z 16:48 na 16:50.
11.01.2025 - Skrócenie wybranych kursów w weekendy
SŁOWA KLUCZOWE linia 18, MPK, gm. Jastrzębia, Kozłów, kursy wariantowe
Od soboty - 11. stycznia - na wniosek gm. Jastrzębia, zostaną skrócone wybrane kursy okrężnej linii 18. Nie będą wykonywane wjazdy kieszeniowe do Kozłowa następującymi kursami z PRUSZAKOWA:
- o 16:10 (w soboty);
- o 6:28, 12:10 i 16:10 (czyli wszystkie kursy wariantowe w niedziele i święta).
Kursy te będą wykonywane po okrężnej trasie podstawowej.
Ulegną ponadto przesunięciom godziny odjazdów kursów zjazdowych:
- z przystanku RADOM - DW. PKP (po okrążeniu), z 7:40 na 7:42 (w dni robocze);
- z PRUSZAKOWA, z 21:05 na 21:07 (w weekendy).
07.01.2025 - Nowa linia do gm. Tczów
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna [T], Lin Trans, gm. Tczów, m.-gm. Skaryszew, Bartodzieje, Lucin, Janów, Józefów, Brzezinki Stare, Brzezinki Nowe, Tczów, Borki, Kazimierzów, Rawica Nowa, Rawica-Kolonia, Tynica, Kłonowiec-Koracz, Kłonowiec-Kurek
Ostatnią z tegorocznych nowości - na sieci radomskiej komunikacji podmiejskiej - jest linia gminna [T]. Na łamach tej witryny przyjęliśmy oznaczenie [T], bowiem jest to linia gminna, której organizatorem jest gm. Tczów (pow. zwoleński). Linia ta powstała dzięki dofinansowaniu z FRPA i dołączyła na łamy tej witryny, ponieważ łączy tereny gm. Tczów z m.n.p.p. Radom.
Gm. Tczów nie zawarła porozumienia międzygminnego z m.-gm. Skaryszew, dlatego bus nie obsługuje przystanków na terenie gm. Skaryszew, które pokrywają się ze skaryszewskimi liniami gninnymi. Tczowska linia gminna [T] ma długość ok. 51,2 km, a czas przejazdu podczas jednego kursu trwa ok. 1 h 5 min., z czego samo okrążenie gm. Tczów trwa ok. 40 min. Linię tę obsługuje BUS, który wykonuje 4 wahadła (8 kursów) w dni robocze. Bus nie kursuje w dni wolne od nauki szkolnej.
Odjazdy tczowskiej linii gminnej [T]:
- z przystanku Bartodzieje - Place o 5:45, 8:15, 12:00 i 14:30;
- z przystanku RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego o 7:00, 9:30, 13:15 i 15:45.
BUS będzie wykonywał kursy okrężne wokół gm. Tczów (pow. zwoleński), na terenie której będą obsługiwane następujące przystanki:
- Bartodzieje - Place* (przystanek krańcowy);
- Bartodzieje - Wybrańce I NŻ* (przystanek "widmo", tylko w kierunku Borek);
- Bartodzieje - Wybrańce* (tylko w kierunku przystanku krańcowego);
- Drożanki - Podmostki / Lucin NŻ* (gm. Gózd, tylko w kierunku Borek);
- Lucin / Drożanki - Podmostki I NŻ* (przystanek "widmo", tylko w kierunku Lucina);
- Lucin*;
- Lucin - Góry*;
- Janów II NŻ (WZW)* (przystanek "widmo");
- Janów I (WZW)*;
- Janów - Huta NŻ* (przystanek "widmo");
- Józefów II (WZW)*;
- Józefów I (WZW)*;
- Bartodzieje - Pod Lasem*;
- Brzezinki Stare II*;
- Brzezinki Stare - Do Szerokiej Drogi NŻ* przystanek "widmo");
- Brzezinki Stare I*;
- Brzezinki Nowe - Żabówka NŻ* (przystanek "widmo");
- Brzezinki Nowe / Cmentarz NŻ* (przystanek "widmo", tylko w kierunku Żabówki);
- Tczów - Janówka Mała NŻ* (przystanek "widmo", tylko w kierunku ronda w Tczowie);
- Podzakrzówek / Tczów - Poduchowne (przystanek "widmo", tylko w kierunku Brzezinek Nowych);
- Tczów - Poduchowne / Podzakrzówek NŻ* (przystanek "widmo", tylko w kierunku ronda w Tczowie);
- Podzakrzówek / Tczów - Praga (przystanek "widmo", tylko w kierunku Brzezinek Nowych);
- Tczów - Poduchowne / Praga NŻ* (przystanek "widmo", tylko w kierunku ronda w Tczowie);
- Tczów - Średnia Wieś*;
- Borki I*;
- Borki II*;
- Kazimierzów*;
- Rawica Nowa*;
- Rawica-Kolonia I*;
- Rawica-Kolonia II*;
- Tynica* oraz
- Tynica - Podtynica*.
* nowy na tej witrynie
Na łamach witryny Radomska Komunikacja Podmiejska pojawiły się nowe miejscowości, których nazwy już funkcjonują na naszych łamach. Są to miejscowości ww. gm. Tczów: Bartodzieje, Janów i Józefów. O ile w Bartodziejach istnieją części wsi: Place, Wybrańce i Pod Lasem, o tyle przystanki w Janowie i Józefowie otrzymały identyczne nazwy, jak w Janowie (m.-gm. Skaryszew) i w Józefowie (gm. Kowala) - obie w powiecie radomskim. W związku z powyższym, w celu lepszej nawigacji po "Spisie przystanków", przystanki w obu ww. miejscowościach (gm. Tczów, powiat zwoleński) - w celu odróżnienia ich od miejscowości z powiatu radomskiego - otrzymały dopisek w nawiasie "(WZW)".
Po drodze do Radomia, na terenie gm. Skaryszew będą obsługiwane następujące przystanki:
- Kłonowiec-Koracz*;
- Kłonowiec-Kurek / Kłonowiec-Koracz (w kierunku Radomia) oraz
- Kłonowiec-Koracz / Kłonowiec-Kurek* (w kierunku Tczowa).
* nowy na tej witrynie
Na terenie Radomia będą obsługiwane następujące przystanki:
- Słowackiego / gen. Grota Roweckiego(JANISZPOL);
- Słowackiego / ks. Paciaka;
- Słowackiego / Idalińska;
- Słowackiego / Kwiatowa oraz przystanek krańcowy
- RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego.
Ceny biletów jednorazowych nie przekraczają 12 PLN, cena przewozu bagażu lub zwierząt nie przekracza 5 PLN, natomiast cena biletu miesięcznego nie przekracza 270 PLN. Podane ceny są cenami brutto. Od tych stawek przysługują ustawowe ulgi osobom uprawnionym do biletów ulgowych (na podstawie ustawy z dnia 20. czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami transportu zbiorowego). Operatorem na tej linii jest firma Lin Trans Marcin Linowski.
Mazowieckie Linie Dowozowe
SŁOWA KLUCZOWE Mazowiecka Linia Dowozowa M III, PKS Bodzentyn, gm. Szydłowiec, gm. Orońsko, gm. Wierzbica, Omięcin, Gozdków, Zaborowie, Łaziska, Guzów-Wola Guzowska, Orońsko, Helenów, Ruda Wielka
Kolejną MLD, która pojawiła się - co prawda w minimalnym stopniu - na terenie ziemskiego powiatu radomskiego, jest linia M III, która połączyła wieś Omięcin (gm. Szydłowiec) ze wsią Ruda Wielka (gm. Wierzbica). Znakomita większość trasy przebiega przez tereny gm. Orońsko (pow. szydłowiecki - WSZ). Autobusy mają przystanek krańcowy w Rudzie Wielkiej obok Ośrodka Zdrowia, jednak zatrzymują się przy przejeździe kolejowo-drogowym tuż przy peronach p.o. PKP Ruda Wielka. Na trasie tej linii autobusy obsługują następujące przystanki:
- Omięcin* - przystanek krańcowy;
- Gozdków NŻ*;
- Zaborowie - Ziomaki*;
- Zaborowie*;
- Łaziska III (Wspólna / Główna)*;
- Łaziska II (Wjazdowa / Główna)*;
- Łaziska I NŻ (Wjazdowa / Różana)* (tylko w kierunku Orońska);
- Guzów - Wola Guzowska NŻ* (tylko w kierunku Omięcina);
- Orońsko NŻ (Brandta / Radomska)* (przystanek "widmo");
- Orońsko - Piece (Wierzbicka)*;
- Helenów* (przystanek "widmo");
- Ruda Wielka - Komorniki / Tomaszów NŻ* (przystanek "widmo");
- Ruda Wielka / p.o. PKP Ruda Wielka* (przystanek "widmo") oraz przystanek krańcowy
- Ruda Wielka I (Radomska / Wierzbicka).
Odjazdy MLD M III w dni robocze:
- z Omięcina o 5:14, 6:11, 7:20, 9:20, 15:21, 16:39, 17:20 i 19:19;
- z Rudy Wielkiej o 5:48, 6:59, 8:12, 9:06, 16:19, 17:15, 18:12 i 20:09.
Autobusy kursują tylko w godzinach szczytu w dni robocze, również w dni robocze, wolne od nauki szkolnej. Operatorem jest PKS Bodzentyn sp. z o.o. Obsługę MLD M III zapewnia autobus klasy mini oraz BUS.
Operatorem na tej linii jest PKS Bodzentyn sp. z o.o.
Mazowieckie Linie Dowozowe
SŁOWA KLUCZOWE Mazowiecka Linia Dowozowa M II, PKS Bodzentyn, m.-gm. Przytyk, gm. Wieniawa, Przytyk, Podgajek Zachodni, Wrzos, Potkanna, Domaniów, Wólka Domaniowska, Brudnów, Wieniawa, Kochanów Wieniawski
Jak już informowaliśmy w połowie grudnia ub.r., Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego zorganizował 10 MLD z terenów wykluczonych transportowo do najbliższych p.o. PKP i stacji kolejowych. Cztery linie D (dwie do stacji Małkinia Górna i po jednej do stacji Mrozy i Kotuń), trzy linie P z Żuromina (dwie do stacji Sierpc i jedna do stacji Mława) oraz trzy linie M w subregionie radomskim (jedna linia łącząca dwie stacje: Przysucha i Szydłowiec (M I, LK22-LK8) oraz po jednej linii do p.o. Wieniawa (M II, LK22) i do p.o. Ruda Wielka (M III, LK8). Rozkłady jazdy tych linii zapewniają skomunikowanie z poc. os. (EZT) KM. Część tras tych dwóch ostatnich linii przebiega przez tereny powiatu radomskiego.
MLD M II połączyła miasto Przytyk z p.o. Wieniawa (LK22) w Kochanowie Wieniawskim (gm. Wieniawa, pow. przysuski - WPY). Jej trasa przebiega m.in. przez Wrzos (DP 3334W), Potkannę, Domaniów (DP 3501W) oraz Wólkę Domaniowską i Brudnów (DP 3336W). Autobusy mają przystanek krańcowy w Wieniawie obok UG, skąd należy przejść pieszo do peronu kolejowego ok. 400 m. Na trasie tej linii autobusy obsługują następujące przystanki:
- Przytyk (Radomska / Rynek) - przystanek krańcowy;
- Żerdź - Dębowica / Słowików NŻ*;
- Słowików / Żerdź - Dębowica NŻ;
- Wrzos I NŻ*;
- Wrzos II;
- Potkanna - Bytek Podkański NŻ (przystanek "widmo");
- Potkanna I;
- Potkanna II;
- Domaniów - Zagóra NŻ (przystanek "widmo");
- Domaniów II;
- Domaniów III;
- Domaniów IV;
- Wólka Domaniowska - Nowy Młyn I NŻ* (przystanek "widmo");
- Wólka Domaniowska NŻ* (przystanek "widmo");
- Brudnów* oraz przystanek krańcowy
- Wieniawa (Kochanowskiego / Rzeczna)*.
Odjazdy MLD M II w dni robocze:
- z Przytyka o 4:42, 5:48, 7:49, 15:11, 16:31 i 18:36;
- z Wieniawy o 5:19, 7:49, 9:18, 16:29, 17:37 i 18:34.
Jak widać, autobusy kursują tylko w godzinach szczytu w dni robocze, również w dni robocze, wolne od nauki szkolnej. Operatorem na wszystkich dziesięciu MLD jest PKS Bodzentyn sp. z o.o. Do obsługi MLD M II wysłano dwa autobusy klasy mini.
Ceny biletów jednorazowych nie przekraczają 7,5 PLN, a na odcinku do 10 km cena biletu wynosi 4,5 PLN. Ceny biletów miesięcznych nie przekraczają 65 PLN, a na odcinku do 10 km cena biletu wynosi 50 PLN.
Podane ceny są cenami brutto. Od tych stawek przysługują ustawowe ulgi osobom uprawnionym do biletów ulgowych (na podstawie ustawy z dnia 20. czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami transportu zbiorowego). Operatorem na tej linii jest - jak wspomniano wyżej - firma PKS Bodzentyn sp. z o.o. MLD są również dofinansowane z FRPA. Informacje o MLD M III zamieścimy w kolejnym artykule.
Użyte w artykule skrótowce i skróty:
BGK - Bank Gospodarstwa Krajowego, bank należący w całości do Skarbu Państwa;
DP - droga powiatowa;
EZT - elektryczny zespół trakcyjny;
FRPA - Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych (fundusz celowy utworzony w BGK);
gm. - gmina, (gmina wiejska);
KM - Koleje Mazowieckie sp. z o.o.;
LK - linia kolejowa;
m.-gm. - miasto-gmina (gmina miejsko-wiejska);
MLD - Mazowieckie Linie Dowozowe;
NŻ - na żądanie, przystanek warunkowy;
PKS - Przediębiorstwo Komunikacji Samochodowej;
PLN - polski złoty;
poc. os. - pociąg osobowy
p.o. PKP - przystanek kolejowy Polskich Kolei Państwowych;
sp. z o.o. - spółka z ograniczoną odpowiedzialnością;
UG - Urząd Gminy.
07.01.2025 - Nowa linia do Brzózy
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna L[4], M-Trans, gm. Jastrzębia, m.-gm. Głowaczów, Cecylówka-Brzózka, Ursynów, Brzóza
Gmina miejsko-wiejska Głowaczów, na podstawie porozumienia międzygminnego z gm. Jastrzębia, zorganizowała na swoim terenie jastrzębską linię gminną L[2], której trasę wydłużono z Łukawy do Głowaczowa. W ramach tego samego porozumienia, powołano nową jastrzębską linię gminną, która będzie obsługiwała miejscowość sąsiednią Głowaczowa - po drugiej stronie rz. Radomki - Brzózę. Na łamach tego serwisu linia ta otrzymała oznaczenie L[4].
Trasa tej linii na odcinku z Radomia do Lewaszówki jest niemal identyczna z przebiegiem linii L[1] w wariancie przez Dąbrowę Jastrzębską. Autobusy jadą z Lesiowa prosto przez Lesiów Kolonię - Bąki Lesiowskie. Za Lewaszówką autobusy pojadą przez Cecylówkę-Brzózkę i Ursynów do Rynku w Brzózie. Autobusy - od granicy na rz. Narutówce obu gmin: Jastrzębia i Głowaczów (oraz powiatów: radomskiego i kozienickiego - WRA/WKZ), pokonują 9,2 km. W dni robocze wykonywanych jest 5 wahadeł, natomiast w dni robocze, wolne od nauki szkolnej - 3. W weekendy tabor na tej linii nie kursuje. Odległość między obu krańcami - Głowaczowem a Brzózą linii L[2] i L[4] wynosi zaledwie 3,7 km.
Odjazdy jastrzębskiej linii gminnej L[4] z Radomia:
- w dni robocze o 5:00F, 7:10, 10:00, 14:00 i 16:30;
- w dni robocze, wolne od nauki szkolnej o 5:10F, 10:00 i 15:25K.
OZNACZENIE:
F - kurs przez ul. 25. Czerwca;
K - kurs przez Dąbrowę Kozłowską, Kozłów, Lesiów.
Odjazdy jastrzębskiej linii gminnej L[4] z Brzózy:
- w dni robocze o 6:00, 8:30, 11:15, 15:15 i 17:45F;
- w dni robocze, wolne od nauki szkolnej o 6:00K, 11:15K i 16:45.
OZNACZENIE:
F - stałą trasą tylko do przystanku Zbrowskiego / Zientarskiego;
K - kurs przez Lesiów, Kozłów.
Na odcinku trasy na terenie m-gm. Głowaczów (pow. kozienicki), autobusy jastrzębskiej linii gminnej L[4] będą obsługiwały następujące przystanki:
- Cecylówka-Brzózka I*;
- Cecylówka-Brzózka II*;
- Cecylówka-Brzózka III*;
- Cecylówka-Brzózka IV NŻ* (tylko w kierunku Brzózy);
- Cecylówka-Brzózka / Marianów NŻ* (na skrzyżowaniu z drogą gminną do Marianowa, na granicy Cecylówki-Brzózki i Ursynowa);
- Ursynów*;
- Brzóza - Dukt (Pionkowska / Stara Brzóza)*;
- Brzóza - Przecinka (Pionkowska / Przecinka)* oraz przystanek krańcowy
- Brzóza (al. Lipowa / Rynek)*.
* nowy na tej witrynie
Ceny biletów jednorazowych nie przekraczają 13 PLN:
- do 13 km: 6 PLN;
- od 14 do 17 km: 7 PLN;
- od 18 do 21 km: 8 PLN;
- od 22 do 25 km: 9 PLN;
- od 26 do 30 km: 11 PLN;
- od 31 do 34 km: 12 PLN;
- od 35 do 55 km: 13 PLN.
Ceny biletów miesięcznych:
- do 13 km: 213,72 PLN;
- od 14 do 17 km: 237,26 PLN;
- od 18 do 35 km: 260,78 PLN;
- od 36 do 55 km: 286,27 PLN.
Podane ceny są cenami brutto. Od tych stawek przysługują ustawowe ulgi osobom uprawnionym do biletów ulgowych (na podstawie ustawy z dnia 20. czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami transportu zbiorowego). Operatorem na tej linii jest oczywiście firma M-Trans Wioletta Machnio.
07.01.2025 - Wydłużenie trasy do Głowaczowa
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna L[2], M-Trans, gm. Jastrzębia, m.-gm. Głowaczów, zmiana trasy, rozkład jazdy, Łukawa, Łukawska Wola, Bobrowniki, Podmieście, Głowaczów
Rok temu (1. stycznia 2024 r.) wieś Głowaczów stała się miastem (odzyskała prawa miejskie, odebrane przez rosyjskiego cara 13. stycznia 1870 r.), a gmina wiejska stała się gminą miejsko-wiejską. Jak na miasto przystało, władze tej JST postarały się o PTZ. Mimo, iż gmina nie otrzymała dofinansowania z FRPA, podjęto porozumienie międzygminne z sąsiednią gminą Jastrzębia, która z kolei sąsiaduje z m.n.p.p. - Radomiem, do którego pasażerów wożą wszystkie trzy jastrzębskie linie gminne.
Trasa jednej z nich miała swój kraniec w Łukawie (gm. Głowaczów, pow. kozienicki) już od 4. lutego 2022 r. Wówczas linia [L BIS] wiodła m.in. przez Kozłów, Lesiów, Jastrzębię, Lewaszówkę i Goryń. Operatorem tej linii był PKS Radom. Upadły już przewoźnik przejął tę linię 10. stycznia 2022 r. od firmy RAF-AL (również już nieistniejącej od roku 2022). Linia ta na łamach tej witryny miała wówczas oznaczenie [X], której trasa wiodła przez Kozłów, Dąbrowę Kozłowską i Lesiów do Jastrzębi (tylko pod UG), istniała w tej formie już od 1. lutego 2021 r. Natomiast wcześniej, bo od 7. stycznia 2020 r., funkcjonowała jako okrężna wokół Kozłowa (przez Dąbrowę Kozłowską).
Po upadku PKS Radom (31. października 2022 r.), operatorem na tej linii została 2. listopada 2022 r. firma M-Trans Wioletta Machnio (na łamach tej witryny zmieniono oznaczenie linii na L[3]). Z początkiem roku 2024 (wraz z odsyskaniem praw miejskich przez Głowaczów), w miejsce linii L[3] (której trasę zmieniono na okrężną przez Kozłów, Dąbrowę Kozłowską i Lesiów), do Łukawy zaczęła kursować (m.in. przez Owadów) linia L[2] (którą wydłużono z Bartodziejów). Autobusy - od granicy na rzece Łukawce obu gmin: Jastrzębia i Głowaczów (oraz powiatów: radomskiego i kozienickiego - WRA/WKZ), do skrzyżowania w Łukawie, na którym tabor "trójkątował" (brak pętli) - pokonywały tylko 60 m.
Rok później, na mocy porozumienia międzygminnego z gm. Jastrzębia, pojazdy jastrzębskiej linii gminnej L[2] zaczną kursować od 7. stycznia 2025 r. aż do m. Głowaczów. Tym razem, w jedną stronę od rz. Łukawka do Rynku w Głowaczowie pokonują 8,2 km. Tabor kursuje na tej linii tylko w godzinach szczytowych. W dni robocze wykonywanych jest 5 wahadeł, natomiast w dni robocze, wolne od nauki szkolnej - 4. W weekendy tabor na tej linii nie kursuje.
Odjazdy jastrzębskiej linii gminnej L[2] z Radomia:
- w dni robocze o 4:55F, 6:35F, 13:00, 15:15 i 16:40;
- w dni robocze, wolne od nauki szkolnej o 4:55F, 6:35F, 13:00 i 15:15.
OZNACZENIE:
F - kurs przez ul. 25. Czerwca, z pominięciem Kolonii Lesiów i Owadowa.
Odjazdy jastrzębskiej linii gminnej L[2] z GŁOWACZOWA:
- w dni robocze o 5:40, 7:25, 14:10, 16:20 i 17:40F;
- w dni robocze, wolne od nauki szkolnej o 5:40, 7:25, 14:10 i 16:20.
OZNACZENIE:
F - stałą trasą tylko do przystanku Zbrowskiego / Zientarskiego.
Na nowym odcinku trasy, autobusy jastrzębskiej linii gminnej L[2] będą obsługiwały następujące przystanki (wszystkie na terenie m.-gm. Głowaczów):
- Łukawa (zmiana miejsca wymiany pasażerów - z drogi gminnej na DP 3515W Jedlińsk - Bartodzieje - Wola Goryńska - Łukawa - Głowaczów);
- Łukawska Wola*;
- Bobrowniki - Przyluśnia*;
- Bobrowniki II* (lokalna pętla);
- Bobrowniki I NŻ* (przystanek "widmo", przy skrzyżowaniu z drogą gminną, obok OSP);
- Podmieście*;
- Głowaczów (Kozienicka / Bankowa)* - tylko w kierunku Rynku, oraz przystanek krańcowy
- GŁOWACZÓW* (na Rynku, obok UMiG).
* nowy na tej witrynie
Ceny biletów jednorazowych nie przekraczają 13 PLN:
- do 13 km: 6 PLN;
- od 14 do 17 km: 7 PLN;
- od 18 do 21 km: 8 PLN;
- od 22 do 25 km: 9 PLN;
- od 26 do 30 km: 11 PLN;
- od 31 do 34 km: 12 PLN;
- od 35 do 55 km: 13 PLN.
Ceny biletów miesięcznych:
- do 13 km: 213,72 PLN;
- od 14 do 17 km: 237,26 PLN;
- od 18 do 35 km: 260,78 PLN;
- od 36 do 55 km: 286,27 PLN.
Podane ceny są cenami brutto. Od tych stawek przysługują ustawowe ulgi osobom uprawnionym do biletów ulgowych (na podstawie ustawy z dnia 20. czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami transportu zbiorowego). Nie licząc dotychczasowego przystanku krańcowego Łukawa, m.-gm. Głowaczów dołączyła do grona gmin obsługiwanych publicznym transportem zbiorowym w ramach radomskiej komunikacji podmiejskiej, mimo że leży na terenie powiatu kozienickiego (WKZ). Jak podawaliśmy wyżej, linia ma charakter użyteczności publicznej (gminna - organizatorem jest gm. Jastrzębia, miejska - łączy miasta Głowaczów i Radom). Operatorem jest firma M-Trans Wioletta Machnio. Gmina Jastrzębia pobrała dofinansowanie z FRPA już po raz czwarty.
Nowa gmina miejsko-wiejska Głowaczów, na mocy porozumienia międzygminnego z gm. Jastrzębia, obok wydłużenia jastrzębskiej linii gminnej L[2] do Głowaczowa (trasa po zachodniej stronie rz. Radomki), utworzyła nową linię - L[4], tym razem do Brzózy (po wschodniej stronie rz. Radomki). Szczegóły w kolejnym artykule.
Użyte w artykule skrótowce i skróty:
BGK - Bank Gospodarstwa Krajowego, bank należący w całości do Skarbu Państwa;
DP - droga powiatowa;
FRPA - Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych (fundusz celowy utworzony w BGK);
JST - jednostki samorządu terytorialnego;
gm. - gmina, (gmina wiejska);
m.-gm. - miasto-gmina (gmina miejsko-wiejska);
m.n.p.p. - miasto na prawach powiatu (powiat grodzki);
NŻ - na żądanie, przystanek warunkowy;
OSP - Ochotnicza Straż Pożarna;
PKS - Państwowa Komunikacja Samochododowa;
PTZ - publiczny transport zbiorowy;
UG - Urząd Gminy;
UMiG - Urząd Miasta i Gminy.
07.01.2025 - Korekta rozkładów jazdy. Zmiany tras
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna L[1], linia gminna L[3], M-Trans, gm. Jastrzębia, zmiana trasy, rozkład jazdy, Kozłów, Lesiów, Lewaszówka
Czwartą z kolei - pod względem wysokości środków z FRPA - na potrzeby publicznego transportu zbiorowego (720 tys. 544 PLN 50 gr.) otrzymała gm. Jastrzębia na swoje 4 linie gminne. Uległy delikatnym koretkom przebiegi tras linii L[1] i L[3] (na wybranych odcinkach).
Autobusy podczas kilku kursów okrężnych na jastrzębskiej linii gminnej L[1] nie będą wykonywały wjazdów kieszeniowych do Lewaszówki. Jest to związane z uruchomieniem kolejnej jastrzębskiej linii gminnej - L[4], której trasa będzie przebiegać przez Lewaszówkę do Brzózy (gm. Głowaczów, pow. kozienicki). Więcej informacji o nowej linii w kolejnym komunikacie. Wjazdy kieszeniowe do przystanku Wola Goryńska IV pozostają bez zmian.
Niestety, oficjalne rozkłady jazdy podane na stronach internetowych (gminy oraz MZDiK) odbiegają w dużym stopniu od stanu faktycznego. Odjazdy okrężnej jastrzębskiej linii gminnej L[1] z Radomia:
- w dni robocze o 4:10FC, 5:00FR1, 5:40FR1, 6:35R1A, 7:40R1, 9:15R1, 11:05R1, 12:30R2, 14:30R2, 15:40R2A, 17:35R2F, 18:30KR1AF i 20:10R2AF;
- w dni robocze, wolne od nauki szkolnej o 4:10FC, 5:00FR1, 7:10R1A, 9:15R1, 11:40KR1A, 14:30R2, 16:30R2, 18:30R1A i 20:10R2AF;
- w soboty o 5:00FR1A, 7:10R1A, 12:30R2A, 15:40R2A i 20:10R2AF.
OZNACZENIE:
A - kurs z wjazdem kieszeniowym do Lewaszówki;
C - kurs do BARTODZIEJÓW;
F... - kurs przez ul. 25. Czerwca, z pominięciem Kolonii Lesiów;
...F - powrót stała trasą tylko do przystanku Zbrowskiego / Zientarskiego;
K - kurs przez Dąbrowę Kozłowską, Kozłów, Lesiów;
R1 - kurs okrężny wokół terenu gm. Jastrzębia zgodnie z ruchem wskazówek zegara (przez Bartodzieje, Goryń, Mąkosy Nowe);
R2 - kurs okrężny wokół terenu gm. Jastrzębia przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (przez Mąkosy Nowe, Goryń, Bartodzieje).
Odjazdy z pętli BARTODZIEJE:
- w dni robocze o 4:30;
- w dni robocze, wolne od nauki szkolnej o 4:30.
Bus na jastrzębskiej linii gminnej L[3] pojedzie stałą trasą do ul. Energetyków, następnie ulicami: Nowa Wola Gołębiowska i Potkańskiego pojedzie dalej wokół Kozłowa (przez Pacynę), Dąbrowę Kozłowską i dalej przez Kozłów i Lesiów z powrotem do ul. Energetyków i dalej stałą trasą. Odjazdy okrężnej jastrzębskiej linii gminnej L[3] z Radomia:
- w dni robocze o 6:45FKR, 8:10KR, 11:30KR i 15:25KR;
- w dni robocze, wolne od nauki szkolnej o 8:10KR.
OZNACZENIE:
F - kurs przez ul. 25. Czerwca;
K - kurs przez Dąbrowę Kozłowską, Kozłów, Lesiów;
R - kurs okrężny.
Odjazd z przystanku Kozłów - Pacyna NŻ:
- w dni robocze o 6:03.
Pozostałe kursy przez Kozłów są wykonywane jako kursy wariantowe na jastrzębskich liniach gminnych L[1] (okrężnej) i L[4] (nowo powstałej).
Bus jastrzębskiej linii gminnej L[3] obsługuje przystanki w Dąbrowie Kozłowskiej, Kozłowie i Lesiowie tylko w jednym kierunku (wbrew oficjalnym informacjom zawartym w rozkładach jazdy - bus porusza się po trasie okrężnej przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna [G1], linia gminna [G2], linia gminna [G3], Mar-Trans, gm. Gózd, Podgóra, Czarny Lasek, Gózd, Kuczki-Kolonia, Niemianowice, Klwatka Królewska, Kiedrzyn, Kłonówek-Wieś, Kłonówek-Kolonia, Kłonów, Wojsławice, Grzmucin, Małęczyn
Na drugim biegunie - jeśli chodzi o wysokość przyznanych środków z FRPA - znajdują się gminy: Przytyk (179 916 PLN, na 3 linie) i Gózd (193 428 PLN, również na 3 linie). W obu gminach linie mają charakter niemal linii "widmo". Na terenie gm. Przytyk dwie z nich mają charakter jednokierunkowych linii okrężnych, a na trzeciej wykonywane są dwa wahadła, pozostałe dwa kursy są wykonywane na zadaniach łączonych również podczas kursów okrężnych (wszystkie wykonywane są tylko w dni nauki szkolnej) - co nijak się ma do oficjalnych informacji zawartych na stronie gminy. Gminę Gózd również obsługują 3 linie i mają one przebiegi - uwaga - jednokierunkowe (!). Na każdej z nich wykonywane są aż po 3 (!) kursy na dobę i tylko w dni nauki szkolnej.
Bus gozdowskiej linii gminnej [G1] łączy Podgórę, Czarny Lasek, Gózd, Kuczki-Kolonię (tylko Zaszosie, wzdłuż DK 12), Niemianowice, Klwatkę Królewską i Kiedrzyn (również tylko wzdłuż DK 12) z Radomiem. Linia ma przystanek końcowy obok radomskiego dworca kolejowego - RADOM - DW. PKP / gen. Traugutta (początkowy linii A, [G3], P i W, przelotowy linii [B1], [B2], [B3], [B4], [E2], L[1], L[2], L[3], L[4], 100, 101 i 102).
Bus tej linii obsługuje następujące przystanki (wszystkie tylko w kierunku Radomia):
- Podgóra / Karszówka (przystanek początkowy)*;
- Czarny Lasek / Karszówka NŻ*;
- Gózd II NŻ (Radomska)*;
- GÓZD - ADAMÓW (dawna pętla linii [G], dla tej linii przystanek przelotowy)*;
- Kuczki-Kolonia - Zaszosie I NŻ*;
- Kuczki-Kolonia - Zaszosie II NŻ*;
- Niemianowice / Kuczki-Kolonia - Zaszosie*;
- Klwatka Królewska III*;
- Klwatka Królewska II*;
- Kiedrzyn / Małęczyn - Pieńki*;
- Kiedrzyn*;
- Struga / Szklana (tylko w kierunku ul. 25. Czerwca);
- 25. Czerwca / Struga;
- 25. Czerwca / Skłodowskiej-Curie (tylko w kierunku ronda Mikołajczyka) oraz
- RADOM - DW. PKP / gen. Traugutta (przystanek końcowy).
Zasadniczą część trasy tej linii stanowi trasa podstawowa dawnej linii G (MPK, PKS) oraz jej wariant z Podgóry, stąd na tej witrynie przyjęto oznaczenie tej linii jako [G1]. Odjazdy z przystanku Podgóra / Karszówka są wykonywane tylko w porannym szczycie w dni nauki szkolnej o 6:00, 7:00 i 8:00. Linię tę obsługuje mały bus z 14 miejscami siedzącymi (0 stojących). Z uwagi na większą frekwencję pasażerów (zwłaszcza uczniów radomskich szkół średnich) podczas kursu z Podgóry o 7:00, obsługa tego kursu jest wzmacniana kolejnym busem z pętli GÓZD - ADAMÓW o 7:10 (kurs ten jest wykonywany w tzw. "podwójnej trakcji"). Z uwagi na brak porozumienia międzygminnego z m.-gm. Jedlnia-Letnisko, bus pokonuje przystanki w Lasowicach i Rajcu Szlacheckim bez zatrzymania.
Cena biletu normalnego z Podgóry do Radomia na komercyjnych liniach innych przewoźników wynosi 8 PLN, a na dotowanej z FRPA gozdowskiej linii gminnej [G1] - 6 PLN.
Bus gozdowskiej linii gminnej [G2] łączy Kłonówek-Wieś, Kłonówek-Kolonię, Kłonów, Wojsławice, Kuczki-Kolonię, Grzmucin (Starą Wieś, Święty Jan/Place, Nowiny) i Małęczyn - Stary z Radomiem. Linia ma przystanek końcowy również obok radomskiego dworca kolejowego - RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego (początkowy linii 27, 100, 101 i 102, końcowy linii [E1], [E3], L[1], L[2], L[3] i L[4].
Bus tej linii obsługuje następujące przystanki (wszystkie tylko w kierunku Radomia):
- Kłonówek-Wieś I (przystanek początkowy)***;
- Kłonówek-Wieś II***;
- Kłonówek-Kolonia I***;
- Kłonówek-Kolonia II***;
- Kłonów NŻ***;
- Wojsławice**;
- Kuczki-Kolonia - Kuczki-Pólko / Kuczki-Wieś**;
- Kuczki-Kolonia II**;
- KUCZKI-KOLONIA (dawna pętla linii [G BIS], dla tej linii przystanek przelotowy z zawrotką)*;
- Wojsławice - Nowe*;
- GRZMUCIN - STARA WIEŚ;
- Grzmucin - Nowina NŻ;
- Małęczyn - Stary IV NŻ (Radomska / Leśna);
- Małęczyn - Stary III NŻ (Radomska / Pogodna);
- Małęczyn - Stary II (Radomska / Makowska);
- Małęczyn - Stary I (Radomska / Szkolna);
- Słowackiego / Idalińska (tylko w kierunku ronda MB Fatimskiej);
- Słowackiego / Kwiatowa (tylko w kierunku wiaduktu nad LK8/LK26/LK585);
- Sienkiewicza / Katedra oraz przystanek końcowy
- RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego.
* przystanek reaktywowany na tej witrynie;
** przystanek reaktywowany na tej witrynie, tylko w kierunku pętli KUCZKI-KOLONIA;
*** nowy na tej witrynie
Zasadniczą część trasy tej linii stanowi trasa podstawowa dawnej linii [G BIS] (PKS), stąd na tej witrynie przyjęto oznaczenie tej linii jako [G2]. Odjazdy z przystanku Kłonówek-Wieś I są wykonywane tylko w porannym szczycie w dni nauki szkolnej o 5:50, 7:00 i 8:30. Linię tę obsługuje bus. Z uwagi na brak porozumienia międzygminnego z m.-gm. Skaryszew, bus pokonuje przystanki w Janowie bez zatrzymania.
Bus gozdowskiej linii gminnej [G3] łączy Radom m.in. z Gozdem, Kuczkami-Kolonią i Kłonówkiem-Wsią. Bus obsługuje Kiedrzyn, Klwatkę Królewską, Niemianowice, Kuczki-Kolonię (Zaszosie, Pólko), Gózd, Wojsławice, Kłonów, Kłonówek-Kolonię i Kłonówek Wieś. Linia ma przystanek początkowy - a jakże - obok radomskiego dworca kolejowego - RADOM - DW. PKP / gen. Traugutta.
Bus tej linii obsługuje następujące przystanki (wszystkie tylko w kierunku Gozdu i Kłonówka-Wsi):
- RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego (przystanek początkowy);
- 25. Czerwca / Skłodowskiej-Curie;
- Struga / 25. Czerwca;
- Struga / Szklana;
- Kiedrzyn*;
- Klwatka Królewska I*;
- Klwatka Królewska II*;
- Klwatka Królewska III*;
- Kuczki-Kolonia - Zaszosie / Niemianowice*;
- Kuczki-Kolonia - Zaszosie II NŻ*;
- Kuczki-Kolonia - Zaszosie I NŻ*;
- Gózd I (Radomska)*;
- GÓZD - ADAMÓW (dawna pętla linii [G], dla tej linii przystanek przelotowy z zawrotką)*;
- Kuczki-Kolonia I**;
- Kuczki-Kolonia II**;
- Kuczki-Kolonia - Kuczki-Pólko / Kuczki-Wieś**;
- Wojsławice I NŻ***;
- Kłonów NŻ***;
- Kłonówek-Kolonia II***;
- Kłonówek-Kolonia I***;
- Kłonówek-Wieś II*** oraz przystanek końcowy
- Kłonówek-Wieś I***.
* przystanek reaktywowany na tej witrynie;
** przystanek reaktywowany na tej witrynie, tylko w kierunku Wojsławic;
*** nowy na tej witrynie
Zasadniczą część trasy tej linii stanowi trasa linii [G1] w połączeniu z gminną częścią linii [G2] (bez obsługi Małęczyna i Grzmucina), stąd na tej witrynie przyjęto oznaczenie tej linii jako [G3]. Odjazdy z przystanku RADOM - DW. PKP / gen. Traugutta są wykonywane tylko w popołudniowym szczycie w dni nauki szkolnej o 14:20, 15:50 i 17:30. Linię tę obsługuje bus. Z uwagi na brak porozumienia międzygminnego z m.-gm. Jedlnia-Letnisko, bus pokonuje przystanki w Rajcu Szlacheckim i Lasowicach bez zatrzymania.
Operatorem na tych liniach jest przedsiębiorstwo Mar-Trans Marcin Pastuszka. Cena biletu normalnego na ww. gozdowskich liniach gminnych wynosi 6 PLN. Linie te funkcjonują od 2 stycznia 2023 r.
02.01.2025 - Uruchomienie nowej kowalskiej linii gminnej
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna [E3], Oparka, gm. Kowala, Grabina, Józefów, Maliszów, Romanów, Parznice, Kowala-Stępocina/Kolonia/Kowalówka, Kotarwice, Mazowszany, Trablice
W związku z rekordową wysokością środków z FRPA dla gm. Kowala na potrzeby publicznego transportu zbiorowego (2 mln 76 tys. 62 PLN 40 gr.), obok zwiększenia pracy przewozowej na obu istniejących liniach [E1] i [E2] (przy jednoczesnej zmianie ich tras) powołano do życia kolejną kowalską linię gminną - [E3]. Będą na niej pracować w dni robocze nawet trzy brygady.
Busy kowalskiej linii gminnej [E3] połączą Grabinę, Józefów, Maliszów (Kolonię Osiek, Lubelską, Starą Wieś, Piachy, Majewo), Romanów, Parznice, Kowalę-Stępocinę (Dolną, Kolonię, Kowalówkę), Kotarwice, Mazowszany i Trablice z Radomiem. Linia będzie krańcować - podobnie, jak obecnie linia [E1] - obok radomskiego dworca kolejowego.
Busy tej linii będą obsługiwały następujące przystanki:
- Grabina (przystanek krańcowy, nowy na tej witrynie);
- Józefów I NŻ (przystanek "widmo", po drugiej stronie skrzyżowania DW 733 z DP 3539W względem przystanku Józefów dla linii [E1], nowy na tej witrynie);
- Józefów II NŻ (przystanek "widmo", przy DW 733, nowy na tej witrynie);
- Maliszów - Kolonia Osiek (Lubelska / Podgórska) NŻ - przystanek "widmo", przy DW 733, nowy na tej witrynie;
- Maliszów - Lubelska, nowy na tej witrynie;
- Maliszów II (Wierzbicka / Lubelska);
- Maliszów - Stara Wieś (Główna / Słoneczna) NŻ - przystanek "widmo", nowy na tej witrynie;
- Maliszów - Piachy (Słoneczna), nowy na tej witrynie;
- Romanów (Romanowska / Brzozowa), nowy na tej witrynie;
- Maliszów I (Romanowska / Wierzbicka) NŻ - przystanek "widmo", tylko w kierunku Romanowa, nowy na tej witrynie;
- Maliszów I (Wierzbicka / Romanowska) - tylko w kierunku Parznic;
- Maliszów - Majewo (Wierzbicka / Majówka);
- Parznice - Kolonia (Wierzbicka);
- Parznice (Wierzbicka / św. papieża Jana Pawła II) - tylko w kierunku Maliszowa;
- Parznice IV (św. papieża Jana Pawła II / Wierzbicka);
- Parznice V (św. papieża Jana Pawła II);
- Kowala-Stępocina - Dolna III (św. papieża Jana Pawła II / Walentynowska)*;
- Kowala-Stępocina - Dolna II (św. papieża Jana Pawła II / Równa)*;
- Kowala-Stępocina - Dolna I (św. papieża Jana Pawła II / Radomska)*;
- Kowala-Stępocina (Radomska / rondo Bohaterów Powstania Styczniowego Bitwy pod Kowalą 1863);
- Kowala-Stępocina - Kolonia (Radomska) - tylko w kierunku ronda w Kowali;
- Kowala-Stępocina - Kolonia I NŻ (przystanek "widmo", tylko w kierunku Kowalówki), reaktywowany;
- Kowala-Stępocina - Kolonia II, reaktywowany;
- Kowala-Stępocina - Kowalówka, reaktywowany;
- Kotarwice I, reaktywowany;
- Kotarwice II, reaktywowany;
- Kotarwice III NŻ - przystanek "widmo", tylko w kierunku Kowalówki, reaktywowany;
- Mazowszany / Kotarwice I;
- Trablice (Wierzbicka / al. ks. Kotlarza)**;
- Wierzbicka / Warsztatowa**;
- Wierzbicka / Czarnoleska**;
- Wierzbicka / Toruńska**;
- Limanowskiego / Maratońska** (tylko w kierunku Grabiny);
- Rewolucji 1905. Roku / Obrońców** oraz przystanek końcowy
- RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego** i przystanek początkowy
- Księcia Józefa Poniatowskiego / dw. PKP**.
UWAGI:
* przystanek będzie obsługiwany za linię gminną [E1];
** przystanek będzie obsługiwany równolegle z linią gminną [E1].
Zasadniczą część trasy tej linii stanowią przystanki nowo powstałe lub reaktywowane. Na ww. odcinkach dróg gminnych funkcjonowały do tej pory tylko przewozy szkolne.
Przystankiem początkowym w Radomiu będzie - podobnie, jak dla linii [E1] - drugie stanowisko zespołu przystankowego Księcia Józefa Poniatowskiego / dw. PKP (przystanek początkowy linii [I]).
Nowa linia gminna, a zwłaszcza jej przebieg, spowodowała zmiany nazw niektórych przystanków na łamach tej witryny. Przystanek:
- Maliszów - Stara Wieś (Wierzbicka / Lubelska) zmieni nazwę na Maliszów II (Wierzbicka / Lubelska);
- Maliszów (Wierzbicka / Romanowska) zmieni nazwę na Maliszów I (Wierzbicka / Romanowska)*.
UWAGI:
* Oficjalna nazwa tego przystanku przy DW 744 (dawniej DW 733/DW 744) to Romanów, znajduje się on jednak w Maliszowie. Romanów natomiast składał się do końca ub.r. z dwóch części:
- właściwej wsi, na zachód od DW 744, oraz
- eksklawy o nazwie Stawki będącej przysiółkiem wsi Romanów wraz z Podgórzem, będącym częścią wsi Romanów, na wschód od DW 744 - od tego roku Stawki są osobną wsią.
Odjazdy z przystanku Grabina:
- w dni robocze o 4:50, 5:30, 6:30, 7:10, 8:10, 8:50, 9:50, 10:30, 11:30,
13:10, 13:50, 14:50, 15:15Z, 15:30Z, 16:30, 18:10, 19:50, 21:30 i 23:10Z;
- w dni robocze, wolne od nauki szkolnej o 4:50, 5:30, 6:30, 7:10, 8:10, 8:50, 9:50, 10:30, 11:30, 12:10Z, 13:10, 13:50, 14:50, 15:30Z, 16:30, 18:10, 19:50, 21:30 i 23:10Z;
- w weekendy o 4:50, 6:30, 8:10, 9:50, 11:30, 13:10, 14:50, 16:30, 18:10 i 21:30.
OZNACZENIE:
Z - kurs zjazdowy tylko do przystanku Trablice (Wierzbicka / al. ks. Kotlarza).
Odjazdy z przystanku Księcia Józefa Poniatowskiego / dw. PKP:
- w dni robocze o 5:40, 6:20, 7:20, 8:00, 9:00, 9:40, 10:40, 11:20, 12:20, 13:00, 14:00, 14:40, 15:40, 17:20, 19:00, 20:40 i 22:20;
- w weekendy o 5:40, 7:20, 9:00, 10:40, 12:20, 14:00, 15:40, 17:20 i 20:40.
Kursy początkowe z przystanku Trablice (Wierzbicka / al. ks. Kotlarza):
- w dni robocze o 4:25 i 5:05;
- w weekendy o 4:25.
Operatorem na tej linii jest - podobnie, jak linii [E1] (oraz wszystkich pięciu skaryszewskich, a ponadto wszystkich czterech jedlneńskich linii gminnych) przedsiębiorstwo Robert Opara Przewóz Osób (Grupa Oparka-PKS Kielce sp. z o.o.).
02.01.2025 - Korekta rozkładów jazdy. Zmiany tras i operatorów
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna [E1], linia gminna [E2], Oparka, Chełmińscy, gm. Kowala, zmiana trasy, rozkład jazdy, Mazowszany, Huta Mazowszańska, Zenonów, Sołtyków, Trablice, Dąbrówka Zabłotnia
W związku z rekordową wysokością środków z FRPA dla gm. Kowala na potrzeby publicznego transportu zbiorowego (2 mln 76 tys. 62 PLN 40 gr.), zwiększono liczbę kursów na kowalskich liniach gminnych [E1] i [E2]. Zmienione zostały ponadto trasy obu linii. Na tej pierwszej będą pracować dwie brygady. Ponadto powstała kolejna kowalska linia gminna - [E3] (linie nie mają oznaczenia alfanumerycznego, ww. oznaczenia zastosowano na łamach tej witryny na potrzeby nawigacji po stronie). O nowej linii - w kolejnym komunikacie.
Busy kowalskiej linii gminnej [E1] zostaną wycofane z zachodniej części Parznic, ponadto z Kowali-Stępociny (Dolnej, Górnej), Rożek - Kolonii, Augustowa, Kosowa - Mniejszego, Ludwinowa oraz z zachodniej części Trablic (Kolonii, Pelagowa), a jej trasa zostanie skrócona do radomskiego dworca kolejowego. Busy tej linii nie będą już obsługiwały następujących przystanków:
- Grabina - Bukowiec NŻ (przystanek "widmo", warunkowy, zlikwidowany z uwagi na nowo powstałą kowalską linię gminną [E3] do/z Grabiny);
- Parznice IV (św. papieża Jana Pawła II / Wierzbicka)*;
- Parznice V (św. papieża Jana Pawła II)*;
- Kowala-Stępocina - Dolna I (św. papieża Jana Pawła II / Walentynowska)*;
- Kowala-Stępocina - Dolna II (św. papieża Jana Pawła II / Równa)*;
- Kowala-Stępocina (św. papieża Jana Pawła II / Radomska)*;
- Kowala-Stępocina - Górna I (Walewskiej / Radomska)**;
- Kowala-Stępocina - Górna II (Walewskiej / Powstańców Styczniowych)***;
- Rożki - Kolonia I****;
- Rożki - Kolonia II****;
- Augustów / stacja PKP Rożki NŻ****;
- Augustów NŻ****;
- Kosów - Mniejszy / p.o. PKP Kosów**;
- Ludwinów III**;
- Ludwinów II**;
- Ludwinów I**;
- Trablice - Kolonia (al. ks. Kotlarza)**;
- Trablice - Pelagów (al. ks. Kotlarza)**;
- Trablice I (al. ks. Kotlarza / Wierzbicka)**;
- RADOM - DW. PKP / gen. Traugutta*****;
- gen. Traugutta / marsz. Józefa Piłsudskiego*****;
- Lekarska / Szpital*****;
- Żeromskiego / gen. Traugutta*****;
- Malczewskiego / Kazimierza Kelles-Krauza*****;
- Wernera / Montwiłła-Mireckiego***** oraz pętla
- RADOM - KAPTUR / Mokra*****.
UWAGI:
* przystanek będzie obsługiwany nowo powstałą linią gminną [E3];
** przystanek będzie obsługiwany linią gminną [E2];
*** przystanek w kierunku ronda w Kowali-Stępocinie będzie obsługiwany linią gminną [E2], a w kierunku Rożek zostanie zlikwidowany;
**** przystanek zlikwidowany;
***** przystanek nie będzie nieobsługiwany z uwagi na skrócenie trasy.
Busy tej linii będą obsługiwały ponadto następujące przystanki:
- Parznice (Wierzbicka / św. papieża Jana Pawła II) - tylko w kierunku Trablic;
- Mazowszany / Kotarwice II (Wierzbicka);
- Kotarwice / Mazowszany II (Wierzbicka);
- Kotarwice / Mazowszany I (Wierzbicka);
- Mazowszany I NŻ (przystanek "widmo", tuż za skrzyżowaniem w kierunku Huty Mazowszańskiej, nowy na tej witrynie);
- Mazowszany II (nowy na tej witrynie);
- Huta Mazowszańska I (Złota) - nowy na tej witrynie;
- Huta Mazowszańska II (Złota) - nowy na tej witrynie;
- Zenonów (Skaryszewska / Złota) - tylko w kierunku Bukowca, reaktywowany);
- ZENONÓW (pętla linii 23);
- Zenonów / Sołtyków (Skaryszewska) NŻ - na granicy z gm. Skaryszew;
- Sołtyków II (Skaryszewska / Sosnowa) NŻ - na granicy z gm. Skaryszew;
- Sołtyków I (Skaryszewska / Piaskowa) - na terenie gm. Skaryszew;
- Sołtyków I (Piaskowa / Radomska) NŻ - przystanek "widmo", na terenie gm. Skaryszew, reaktywowany;
- Trablice - Ciborów II (reaktywowany);
- Trablice - Ciborów I (reaktywowany);
- Trablice - Stara Wieś (reaktywowany);
- Trablice II (reaktywowany) oraz przystanek końcowy
- RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego.
Z uwagi na niedawną zmianę statusu Zenonowa (z przysiółku wsi Huta Skaryszewska na samodzielną wieś), na łamach tej witryny reaktywowany przystanek Huta Mazowszańska - Zenonów otrzymał nazwę Zenonów (Skaryszewska / Złota).
Z uwagi na zmianę charakteru, reaktywowana pętla TRABLICE - STARA WIEŚ zmieni funkcję na przystanek przelotowy Trablice - Stara Wieś.
Przystankiem początkowym w Radomiu będzie drugie stanowisko zespołu przystankowego Księcia Józefa Poniatowskiego / dw. PKP (przystanek początkowy linii [I]).
Odjazdy z przystanku Bukowiec:
- w dni robocze o 4:45, 5:30, 6:15, 7:00, 7:45, 8:30, 9:15, 10:00, 10:45, 11:30, 12:15, 13:45, 15:15, 16:45, 18:15, 19:45, 21:15, 22:45 i 23:55Z;
- w weekendy o 6:15, 7:45, 9:15, 10:45, 12:15, 13:45, 15:15, 16:45Z, 19:45 i 23:00Z.
OZNACZENIE:
Z - kurs zjazdowy tylko do przystanku Trablice (Wierzbicka / al. ks. Kotlarza).
Odjazdy z przystanku Księcia Józefa Poniatowskiego / dw. PKP:
- w dni robocze o 5:30, 6:15, 7:00, 7:45, 8:30, 9:15, 10:00, 10:45, 11:30, 13:00, 14:30, 16:00, 17:30, 19:00, 20:30, 22:00 i 23:20;
- w weekendy o 7:00, 8:30, 10:00, 11:30, 13:00, 14:30, 16:00, 19:00 i 22:15.
Kursy początkowe z przystanku Trablice II:
- w dni robocze o 4:25 i 5:10;
- w weekendy o 5:48.
Zmieni się operator na tej linii. Dotychczasową firmę - Usługi Transportowe Marcin Jarząbek - zastąpi przedsiębiorstwo Robert Opara Przewóz Osób (Grupa Oparka - PKS Kielce sp. z o.o.).
Bus kowalskiej linii gminnej [E2] zostanie wycofany z kryterium ulicznego przez Rudę Małą - Bojec i Rudę Wielką, ponadto zostanie wycofany w Radomiu z ulicy Starokrakowskiej. Bus tej linii nie będzie już obsługiwał następujących przystanków:
- Ruda Mała - Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia I (w kierunku Rudy Wielkiej, zlikwidowany);
- Ruda Mała - Bojec NŻ (zlikwidowany);
- Ruda Wielka (Kasztanowa / Radomska) NŻ (przystanek "widmo", zlikwidowany);
- Kowala-Stępocina (Radomska / rondo Bohaterów Powstania Styczniowego Bitwy pod Kowalą 1863) - tuż przed rondem, w kierunku Rudy Małej (brak słupka ze znakiem drogowym D-15);
- Starokrakowska / Szydłowiecka;
- Limanowskiego / Toruńska;
- Limanowskiego / Maratońska (przed skrzyżowaniem, tylko w kierunku radomskiego dworca kolejowego).
Bus tej linii będzie obsługiwał ponadto następujące przystanki:
- Ruda Mała (tylko w kierunku Stanisławowa, reaktywowany);
- Ruda Mała / Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia (tylko w kierunku Stanisławowa, reaktywowany)**;
- Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia / p.o. PKP Dąbrówka Zabłotnia (reaktywowany);
- Dąbrówka Zabłotnia (reaktywowany);
- Dąbrówka Zabłotnia - Załawie (reaktywowany);
- Kowala-Stępocina - Górna II (Walewskiej / Powstańców Styczniowych)*;
- Kowala-Stępocina - Górna II (Powstańców Styczniowych / Walewskiej) NŻ (reaktywowany);
- Kowala-Stępocina - Górna I (Walewskiej / Radomska)*;
- Krychnowice (w bramie Samodzielnego Wojewódzkiego Publicznego Zespołu Zakładów Psychiatrycznych Opieki Zdrowotnej im. dr Barbary Borzym podczas wjazdów kieszeniowych);
- Kosów - Mniejszy / p.o. PKP Kosów*;
- Ludwinów III*;
- Ludwinów II*;
- Ludwinów I*;
- Trablice - Kolonia (al. ks. Kotlarza)*;
- Trablice - Pelagów (al. ks. Kotlarza)*;
- Trablice I (al. ks. Kotlarza / Wierzbicka)*;
- Wierzbicka / Warsztatowa;
- Wierzbicka / Czarnoleska oraz
- Wierzbicka / Toruńska.
UWAGI:
* przystanek będzie obsługiwany za linię gminną [E1];
** przystanek Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia / Ruda Mała został przeniesiony za skrzyżowanie w kierunku Rudy Wielkiej. Nadano mu na tej witrynie nazwę Ruda Mała / Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia I (obecnie zlikwidowany). Ponadto został postawiony kolejny przystanek, za skrzyżowaniem w kierunku Stanisławowa, któremu nadano na tej witrynie nazwę Ruda Mała / Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia.
Z uwagi na zbudowane na rzecz PKP PLK SA kolejowe przystanki osobowe, na łamach tej witryny zostały zmienione nazwy następujących przystanków:
- Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia na Dąbrówka Zabłotnia - Kolonia / p.o. PKP Dąbrówka Zabłotnia oraz
- Kosów - Mniejszy na Kosów - Mniejszy / p.o. PKP Kosów.
Analiza rozkładu jazdy i jego weryfikacja w terenie wykazała na kilku kursach bardzo napięty czas przejazdu, często niemożliwy do realizacji bez opóźnienia. Podczas każdego kursu bus wykonuje wjazd kieszeniowy z Kosowa - Mniejszego i Augustowa do Kosowa, gdzie bus wykonuje "trójkątowanie", czyli zawraca cofając z DP 3558W w DP 3564W na skrzyżowaniu przy pobliskim przystanku. Bus nie wykonuje podjazdu na pętlę zlokalizowaną w Kosowie - Większym w pobliżu ul. Rodziny Niecieckich. Ponadto, czego nie ma na oficjalnych rozkładach jazdy, kierowca wykonuje "na żądanie" podjazd do radomskich Krychnowic. Na tej linii będzie pełniła służbę jedna brygada - "maraton".
Kowalska linia gminna [E2] w obecnym kształcie osiągnęła rekord liczby przejeżdżanych przejazdów kolejowo-drogowych podczas jednego kursu - jest ich aż 8:
- w Radomiu na ul. Wierzbickiej (DW 744) z LK22;
- w Trablicach na ul. Wierzbickiej (DW 744) z LK8;
- w Ludwinowie z LK8;
- w Kosowie - Mniejszym (DP 3564W) z LK22 (podczas wjazdu kieszeniowego);
- w Kosowie - Mniejszym (DP 3564W) z LK22 (ponownie, podczas powrotu z wjazdu kieszeniowego);
- w Kosowie - Mniejszym (DP 3564W) z LK8;
- w Dąbrówce Zabłotniej - Załawiu z LK8;
- w Dąbrówce Zabłotniej - Kolonii (DP 4010W) z LK8.
Odjazdy z przystanku Ruda Mała / Stanisławów:
- w dni robocze o 4:20, 5:45, 7:06, 8:45, 10:30, 13:05, 15:10, 17:10, 18:55 i 21:00;
- w soboty o 5:10, 7:06, 8:45, 10:30, 13:05, 15:10 i 17:10.
Odjazdy z pętli RADOM - KAPTUR / Mokra:
- w dni robocze o 5:00, 6:25, 8:00, 9:40, 11:45, 14:15, 16:15, 18:10, 20:00 i 22:10;
- w soboty o 6:25, 8:00, 9:40, 11:45, 14:15, 16:15 i 18:10.
Zmieniła się nazwa operatora na tej linii. Dotychczasową nazwę - "Alexandria" Aleksandra Chełmińska - zastąpi nazwa Chełmińscy sp. z o.o.
Cennik (bilety normalne):
- bilet jednorazowy na terenie gminy - 0,90 PLN;
- bilet jednorazowy do Radomia z Trablic, Ludwinowa, Kosowa - 4 PLN;
- bilet jednorazowy do Radomia - 5 PLN;
- bilet miesięczny na terenie gminy - 20 PLN;
- bilet miesięczny do Radomia z Trablic, Ludwinowa, Kosowa - 145 PLN;
- bilet miesięczny do Radomia - 195 PLN.
Obowiązują wszystkie ulgi ustawowe.
Z uwagi na zmianę przebiegu trasy tej linii na terenie Radomia, przestaną być na tej witrynie edytowane następujące przystanki:
- Limanowskiego / Maratońska (przed skrzyżowaniem, po stronie kościoła pw. św. Teresy od Dzieciątka Jezus);
- Limanowskiego / Toruńska oraz
- Starokrakowska / Szydłowiecka.
02.01.2025 - Korekta rozkładów jazdy
SŁOWA KLUCZOWE linia gminna [B4], linia gminna [B5], Oparka, gm. Skaryszew, Miasteczko, Odechów, Odechowiec, zmiana trasy, rozkład jazdy
W związku ze zmniejszeniem środków z FRPA dla m.-gm. Skaryszew na potrzeby publicznego transportu zbiorowego, zmniejszono liczbę kursów na skaryszewskich liniach gminnych [B4] i [B5]. Zmieniona została ponadto trasa tej pierwszej.
Busy skaryszewskiej linii gminnej [B4] zostaną wycofane z MIASTECZKA, a jej trasa zostanie skrócona ponownie do Odechowca. Busy będą jednak zawracać aż na końcu tej miejscowości. Busy tej linii nie będą już obsługiwały następujących przystanków:
- Odechów - Kolonia NŻ (przystanek "widmo", warunkowy) oraz pętla
- MIASTECZKO.
Busy tej linii będą obsługiwały nowe przystanki:
- Odechowiec III;
- Odechowiec IV oraz przystanek krańcowy
- Odechowiec V.
Odjazdy z przystanku Odechowiec V będą się odbywały o tych samych porach, co z MIASTECZKA. Ponadto, dotychczasowa pętla MIASTECZKO ponownie zmieni charakter na przystanek przelotowy tylko dla skaryszewskiej linii gminnej [B3]Miasteczko. Ulegnie likwidacji przystanek "widmo" Odechów - Kolonia NŻ.
Z uwagi na nowo powstałą tczowską linię gminną [T], która będzie obsługiwała kolejny przystanek w miejscowości Kłonowiec-Koracz (przy DP 3534W), przystanek Kłonowiec-Koracz NŻ zmieni na tej witrynie nazwę na Kłonowiec-Koracz II NŻ.
Nie będą wykonywane następujące kursy linii [B4]:
- z JANISZPOLA o 4:01 i 15:10 (w kierunku przystanku krańcowego Odechowiec V);
- okrężne wokół Radomia z przystanku krańcowego Odechowiec V o 4:30, 15:10, 17:10 (będzie wykonywany jako kurs zjazdowy tylko do JANISZPOLA), 18:40, 20:10, 21:40 i 23:10 (kurs zjazdowy tylko do JANISZPOLA);
- podczas okrążenia, z przystanku RADOM - DW. PKP / gen. Traugutta o 5:10, 17:50, 19:20, 20:50 i 22:20.
Liczba zlikwidowanych kursów jest równa liczbie kursów powołanych podczas ostatniej zmiany rozkładu jazdy, tj. 13 marca 2023 r. Liczba brygad zostanie zmniejszona z 3 do 2 (w tym jedna szczytowa).
Zmiany dotknęły ponadto inną skaryszewską linię gminną - [B5]. W weekendy będą wykonywane dodatkowe kursy :
- z przystanku krańcowego Gębarzów-Kolonia II o 14:35 (ze SKARYSZEWA o 14:45);
- z przystanku krańcowego Wilczna II o 15:00 (ze SKARYSZEWA o 15:14).
Natomiast w dni robocze nie będą wykonywane następujące kursy linii [B5]:
- z przystanku Gębarzów-Kolonia II o 19:10 i 20:10;
- ze SKARYSZEWA (w kierunku Wilcznej) o 19:20 i 20:20;
- z przystanku Wilczna II o 19:40 i 20:40;
- ze SKARYSZEWA (do Gębarzowa-Kolonii) o 19:54 i 20:54.
Wyniki naboru wniosków o objęcie dopłatą na 2025 r. w ramach FRPA linii gminnych
SŁOWA KLUCZOWE dopłaty, lokalne połaczenia autobusowe, FRPA
Na podstawie wniosków nadesłanych przez organizatorów PTZ (JST) podczas naboru trwającego w dniach 3-9 grudnia ub.r., 31. grudnia ub.r. wytypowano listę gmin, których wnioski zostały objęte dopłatą w ramach limitu środków FRPA dla woj. mazowieckiego (tj. 85 mln 338 tys. 835 zł. 76 gr.). Województwo mazowieckie jest dopiero siódmym z kolei, które podało wyniki naboru z FRPA na 2025 r. Po latach marazmu, tym razem liczba chętnych i wysokość wnioskowanych kwot w woj. mazowieckim przeszła najśmielsze oczekiwania, bowiem łączna suma dofinansowania dla projektów gmin, powiatów i ich związków wyniosła aż 165 319 963,81 PLN, co stanowi 193,72% alokacji. Dla chętnych JST brakuje zatem prawie drugie tyle wobec dostępnego limitu na rok 2025 dla woj. mazowieckiego, tj. ok. 80 mln PLN! Z tego powodu aż 40 wniosków pozostało bez dofinansowania (w tym 7 wniosków związków powiatowo-gminnych i 33 wniosków powiatów).
Łącznie przyznano 156 wniosków, w tym dofinansowanie dla 50 wieloletnich wniosków gmin, dla 1 wieloletniego wniosku związku powiatowo-gminnego (związek "Garwolińskie Przewozy Powiatowo-Gminne" otrzymał na cztery lata aż 40 mln PLN, z czego tylko na ten rok otrzyma 9 365 108,02 PLN) oraz dla 65 rocznych wniosków gmin.
W powiecie radomskim 3 gminy otrzymały dofinansowanie na wnioski wieloletnie. Są nimi:
- gm. Kowala, 2 076 062,40 PLN (3 linie) - na 5 lat (2025-2029);
- gm. Zakrzew, 656 426,40 PLN (5 linii) - na 9 lat (2025-2033);
- gm. Wierzbica, 878 985 PLN (4 linie) - na 5 lat (2025-2029).
Podane wyżej kwoty to wysokość dofinansowania tylko na rok 2025. Gm. Kowala na 115 gmin, które wnioskowały o dofinansowanie z FRPA, zdobyła czwartą z kolei kwotę na ten rok (najwyższą otrzymała gm. Radzymin - 2 503 314 PLN). Gm. Zakrzew uruchomi kolejną linię gminną - 104.
W najbliższym sąsiedztwie powiatu radomskiego (WRA) dofinansowanie otrzymały:
- gm. Tczów z powiatu zwoleńskiego (WZW), 142 848 PLN (1 linia);
- m.-gm. Kozienice z powiatu kozienickiego (WKZ), 295 500 PLN;
- m.-gm. Przysucha z powiatu przysuskiego (WPY), 585 518,22 PLN;
- gm. Mirów z powiatu szydłowieckiego (WSZ), 498 960 PLN.
Najwięcej w powiecie radomskim z FRPA otrzymała na rok 2025 gm. Kowala - ponad 2 mln PLN. Nieco poniżej tej kwoty - 1,87 mln PLN - otrzymała m.-gm. Skaryszew. Dotychczasowy lider spadł na 2. lokatę. Zielone słupki dotyczą gmin spoza powiatu radomskiego, jednak organizujących linie gminne prowadzące do Radomia (m.-gm. Głowaczów - bez dofinansowania z FRPA - na podstawie porozumienia międzygminnego z gm. Jastrzębia).
W porównaniu do roku ubiegłego różnice w wysokości dotacji dla poszczególnych gmin są minimalne. Wyjątek stanowi gm. Kowala, która na rok 2025 otrzymała 5,5-krotnie więcej, niż w roku ubiegłym. W odróżnieniu od powiatów np. szydłowieckiego czy przysuskiego, powiat radomski nie jest organizatorem PTZ, dlatego mieszkańcy np. Przytyka, Iłży czy Wierzbicy mogą na razie zapomnieć o bezpośredniej linii autobusowej do Radomia w standardach obsługi na miarę XXI w. Tym bardziej o porozumieniu międzypowiatowym lub powiatowo-gminnym nie może być mowy.
Kwotę w wysokości 1,5 mln PLN m.-gm. Skaryszew przekroczyła już 3-krotnie, natomiast kwotę 2 mln PLN - raz, w ubiegłym roku. Kwota w wysokości 2,216 mln PLN dla Skaryszewa to dotychczas rekord w powiecie radomskim. W tym roku jednak kwotę 2 mln PLN dofinansowania z FRPA przekroczyła gm. Kowala - 2,076 mln PLN. W dalszym ciągu nie przystępują do konkursu na dofinansowanie z FRPA gm. Jedlińsk i gm. Pionki.
Na podstawie tegorocznego rozdania z FRPA powstanie kilka nowości:
- nowa kowalska linia gminna [E3] z Grabiny przez Józefów, Maliszów (Podgórze/Kolonia Osiek, Lubelska, Starą Wieś, Piachy), Romanów, Maliszów (Majewo), Parznice, Kowalę (Dolną, Stępocinę, Kolonię, Kowalówkę), Kotarwice, Mazowszany, Trablice do Radomia;
- jastrzębska linia gminna L[2] obecnie z Radomia przez Lesiów, Owadów, Jastrzębię, Bartodzie do Łukawy (gm. Głowaczów, pow. kozienicki) - na mocy porozumienia międzygminnego z m.-gm. Głowaczów zostanie wydłużona do m. Głowaczów (gmina dopłaca z własnego budżetu);
- nowa jastrzębska linia gminna L[4] z Radomia przez Jastrzębię, Lewaszówkę i dalej przez Cecylówkę-Brzózkę do Brzózy (gm. Głowaczów, pow. kozienicki) - na mocy porozumienia międzygminnego z m.-gm. Głowaczów (gmina dopłaca z własnego budżetu);
- nowa tczowska okrężna linia gminna [T] z Bartodziejów wokół gminy przez Lucin, Janów, Józefów, Brzezinki Stare/Nowe-Żabówkę, Podzakrzówek/Tczów, Tczów (Janówkę Małą, Poduchowną, Pragę, Średnią Wieś), Borki, Kazimierzów, Rawicę Nową, Rawicę-Kolonię, Tynicę i dalej przez tereny gm. Skaryszew, tj. przez Kłonowiec-Koracz, Kłonowiec-Kurek, Kazimierówkę, Bogusławice (Kolonię), Maków (Bogusławską, Skaryszewską, Starowiejską, Lipową), Makowiec (Makowską, Radomską) i dalej do Radomia z przystankiem krańcowym RADOM - DW. PKP / gen. Beliny-Prażmowskiego (przystanek krańcowy m.in. zakrzewskich linii gminnych 100, 101 i 102 oraz przystanek początkowy linii 27).
Po czterech transzach z FRPA gm. Jastrzębia nie przekroczyła skumulowanej kwoty dofinansowania za lata 2022-2025 w wysokości 3 mln PLN. Kwotę tę przekroczy właśnie w tym roku "mocnym uderzeniem" gm. Kowala. Po trzech transzach do kwoty 2,5 mln PLN zbliża się gm. Wierzbica. Niekwestionowanym liderem w pozyskiwaniu środków z FRPA w ciągu ostatnich czterech lat jest m.-gm. Skaryszew, która jak dotąd łącznie pobrała dofinansowanie w wysokości 6 568 531,70 PLN! Linie gminne w wersji "widmo" funkcjonują na terenach gmin: Gózd, Iłża i Przytyk. Poprawiła się nieco sytuacja na terenie gm. Wolanów, a już wiadomo, że od czerwca 2026 r. będzie zupełnie lepiej. Dramat i "białe plamy" nadal pozostają na terenach gm Jedlińsk.
W wyniku powstania kowalskiej linii gminnej [E3] zmienią trasy istniejące dotychczas pozostałe linie na terenie tej gminy:
- linia [E1] z Bukowca biegnie obecnie przez Józefów, Bardzice, Gębarzów-Osadę, Parznice, Mazowszany/Kotarwice, Hutę Mazowszańską, Zenonów, Sołtyków, Trablice (Ciborów, Starą Wieś) i dalej do Radomia - zmieni się ponadto operator na tej linii;
- linia [E2] z Rudy Małej biegnie obecnie przez Dąbrówkę Zabłotnią (Kolonię, Załawie), Kowalę (Górną, Stępocinę, Kolonię), Augustów, Kosów (wjazd kieszeniowy do Radomia, do ul. Krychnowickiej, zawracanie w bramie Samodzielnego Wojewódzkiego Publicznego Zespołu Zakładów Psychiatrycznej Opieki Zdrowotnej im. dr Barbary Borzym), powrót przez Kosów - Mniejszy, Ludwinów, Trablice (Pelagów, Kolonię) i dalej do Radomia.
Szczegółowe informacje będą systematycznie podawane po zapoznaniu się z informacjami podawanymi przez urzędy poszczególnych gmin i po ich weryfikacji w terenie ze stanem faktycznym.
Użyte w artykule skrótowce i skróty:
BGK - Bank Gospodarstwa Krajowego, bank należący w całości do Skarbu Państwa;
FRPA - Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych (fundusz celowy utworzony w BGK);
gm. - gmina, (gmina wiejska);
m.-gm. - miasto-gmina (gmina miejsko-wiejska);
m.n.p.p. - miasto na prawach powiatu (powiat grodzki);
JST - jednostki samorządu terytorialnego;
PTZ - publiczny transport zbiorowy.
01.01.2025 - Zmiana nazw i statutów miejscowości w powiecie radomskim
SŁOWA KLUCZOWE linia A, linia 23, Michalczewski, MPK, gm. Jedlińsk, gm. Kowala, Kępiny, Jedlanka, Zenonów, Huta Mazowszańska, nazwy przystanków
Na podstawie Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 19 grudnia 2024 r. w sprawie ustalenia, zmiany i zniesienia urzędowych nazw i rodzajów niektórych miejscowości oraz obiektów fizjograficznych, z dniem 1 stycznia 2025 r. został zmieniony rodzaj niektórych miejscowości w powiecie radomskim.
Na terenie gm. Jedlińsk miejscowość:
- Bród, przysiółek wsi Gutów zmieniła się w wieś;
- Czarna Rola, przysiółek wsi Jedlanka zmieniła się w wieś;
- Godzisz, przysiółek wsi Bierwce zmieniła się w wieś;
- Gryzów, przysiółek wsi Mokrosęk zmieniła się w wieś;
- Kępiny, przysiółek wsi Jedlanka zmieniła się w wieś;
- Marcelów, przysiółek wsi Wsola zmieniła się w wieś;
- Moczydło, przysiółek wsi Janki zmieniła się w osadę.
Na terenie gm. Kowala miejscowość:
- Kąty, przysiółek wsi Młodocin Mniejszy zmieniła się w wieś;
- Stawki, przysiółek wsi Romanów zmieniła się w wieś;
- Zenonów, przysiółek wsi Huta Mazowszańska zmieniła się w wieś.
Na terenie gm. Przytyk miejscowość:
- Żmijków, przysiółek wsi Krzyszkowice zmieniła się w wieś.
W związku z powyższym, na potrzeby tej witryny ulegnie zmianie:
- nazwa przystanku krańcowego linii A (Michalczewski) z dotychczasowej Jedlanka - Kępiny na Kępiny.
W związku z powyższym, na potrzeby tej witryny ulegnie zmianie
- nazwa pętli linii 23 (MPK) z dotychczasowej HUTA MAZOWSZAŃSKA - ZENONÓW na ZENONÓW oraz
- nazwa przystanku na trasie wariantowej linii 23 (MPK, tylko w kierunku ww. pętli) z dotychczasowej Huta Mazowszańska - Zenonów / Sołtyków (Skaryszewska) NŻ na Zenonów / Sołtyków (Skaryszewska) NŻ
Ponadto, na podstawie Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 30 lipca 2024 r. w sprawie ustalenia granic niektórych gmin i miast, nadania niektórym miejscowościom statusu miasta oraz zmiany siedziby władz gminy, z dniem 1 stycznia 2025 r. nadano status miasta miejscowości Kazanów w woj. mazowieckim, pow. zwoleńskim (WZW), gm. Kazanów.
SŁOWA KLUCZOWE
Autobusy linii 101, od przystanku Cerekiew / Cmentarz (Radomska / Iglasta), (natomiast autobusy linii W od przystanku Wolanowska / Wapienna NŻ) pojadą objazdem ulicami: NSZZ "Solidarność" (DK-12), rondo ks. abp. prymasa Łaskiego i Kielecką (DW 735) do przystanku Kielecka / Przytycka i dalej stałymi trasami. W kierunku przeciwnym, od przystanku Kielecka / Wolanowska autobusy pojadą tą samą trasą, tj. ul. Kielecką (DW 735), rondo ks. abp. prymasa Łaskiego, NSZZ "Solidarność" (DK-12) do przystanku Wapienna / Wolanowska NŻ (linia 101) lub do przystanku Wolanowska / Wapienna NŻ (linia W) i dalej stałymi trasami.
![Objazd busów skaryszewskiej linii gminnej [B1] podczas przebudowy drogi gminnej w Bujaku](index_files/vlb_images1/18.03-04.04.25.jpg)
Po oddolnej interwencji w sprawie cięć kursów jedlneńskich linii gminnych, wprowadzonych w sobotę - 1. marca, już w poniedziałek - 17. marca - zlikwidowane kursy zostaną przywrócone.
Podczas objazdu, od przystanku Skaryszew - Praga (Słowackiego / Słoneczna), autobusy linii gminnych [B1], [B2] i [B3] oraz linii 27 pojadą ulicą Słowackiego do przystanku Skaryszew (Słowackiego / Skłodowskiej-Curie):
Mimo największej kwoty dofinansowania z FRPA autobusowych przewozów użyteczności publicznej, jakie otrzymało m.-gm. Jedlnia-Letnisko, burmistrz podjął decyzję o cięciach rozkładu jazdy wszystkich jedlneńskich linii gminnych. Zmiany wejdą w życie w sobotę - 1. marca - i polegają na ograniczeniu kursowania pomiędzy szczytami (porannym i popołudniowym) oraz na przesunięciach minutowych odjazdów poszczególnych kursów. Poniższe informacje dotyczą odjazdów z pętli JEDLNIA-LETNISKO w dni robocze:
Minęło półtora miesiąca, odkąd na terenie gm. Kowala wprowadzono spore zmiany w sieci linii gminnych. Dwie linie zmieniły swoje trasy, powstała nawet trzecia linia. Trasy każdej z nich przebiegają w części po nowych odcinkach, w części po swych starych śladach lub biegną po odcinkach, które były dotąd w przebiegu innej linii. Zupełnie pozbawiona komunikacji gminnej została miejscowość Rożki, a właściwie jej część - Kolonia, leżąca po wschodniej stronie linii kolejowej nr 8, oraz część Augustowa. W tym celu powołano kolejną - już czwartą - kowalską linię gminną. Na łamach tej witryny otrzymała ona oznaczenie [E4].![Przebieg trasy linii [E4]](index_files/vlb_images1/19.02.25-E4.jpg)
![Przebieg trasy linii [T]](index_files/vlb_images1/07.01.25-T.jpg)
![Przebieg trasy linii L[4]](index_files/vlb_images1/07.01.25-L4.jpg)
![Przebieg trasy linii L[2]](index_files/vlb_images1/07.01.25-L2.jpg)
![Przebieg trasy linii L[1]](index_files/vlb_images1/07.01.25-L1.jpg)
![Przebieg trasy linii L[3]](index_files/vlb_images1/07.01.25-L3.jpg)
![Przebieg trasy linii [G1]](index_files/vlb_images1/02.01.25-G1.jpg)
![Przebieg trasy linii [G2]](index_files/vlb_images1/02.01.25-G2.jpg)
![Przebieg trasy linii [G3]](index_files/vlb_images1/02.01.25-G3.jpg)
![Przebieg trasy linii [E3] od 02.01.2025 r.](index_files/vlb_images1/02.01.25-E3.jpg)
![Przebieg trasy linii [E1] do 31.12.2024 r.](index_files/vlb_images1/02.01.25-1-E1.jpg)
![Przebieg trasy linii [E1]od 02.01.2025 r.](index_files/vlb_images1/02.01.25-2-E1.jpg)
![Przebieg trasy linii [E2] do 31.12.2024 r.](index_files/vlb_images1/02.01.25-1-E2.jpg)
![Przebieg trasy linii [E2] od 02.01.2025 r.](index_files/vlb_images1/02.01.25-2-E2.jpg)
![Zmiana trasy skaryszewskiej linii gminnej [B4]](index_files/vlb_images1/02.01.25-B4.jpg)
![Przebieg trasy linii [B4] w dni robocze do 31.12.2024 r.](index_files/vlb_images1/02.01.25-1-B4.jpg)
![Przebieg trasy linii [B4] w dni robocze od 02.01.2025 r.](index_files/vlb_images1/02.01.25-2-B4.jpg)
